Vergeet niet de voldoening die je hebt van een auto die je zelf modificeert. Ik kan een RS kopen, maar als ik mijn wagen laat tunen zit er net zoveel of misschien iets meer power in en is hij helemaal zoals ik wil, door middel van mijn inspanning. Dan mag ie zelfs iets duurder zijn dan een RS af fabriek
Ik snap je punt maar vergeet niet het verschil in de prijzen als je Skoda RS prijzen gaat vergelijken met Audi RS prijzen.Vergeet niet de voldoening die je hebt van een auto die je zelf modificeert. Ik kan een RS kopen, maar als ik mijn wagen laat tunen zit er net zoveel of misschien iets meer power in en is hij helemaal zoals ik wil, door middel van mijn inspanning. Dan mag ie zelfs iets duurder zijn dan een RS af fabriek
Dat is iets wat mij altijd heeft tegengehouden om leuke auto's voor de fun er bij te nemen. Het kost zo vreselijk veel geld, dat heb ik in elk geval niet over.... Misschien als ik vrijgezel zou zijn, maar dan zou ik een hoop andere dingen missen die ik nu wel heb....
Ja @JockJam Ik weet dat je in een dure auto rijdt, maar dat is niet mijn punt. Een goede vriend van mij heeft een Gallardo, dat is ook leuk en veel duurder dan mijn auto, maar het is hem gegund. Ik heb voldoening van mijn goedkope autotje, in mijn persoonlijke geval nog meer als wanneer ik een af fabriek dure wagen zou hebben. Kwestie van wat je belangrijk vind. Had ik duur willen rijden, dan had ik geen Octavia genomen maar een dikke A4 2.0TFSI. Maar dat wil ik dus niet.Ik snap je punt maar vergeet niet het verschil in de prijzen als je Skoda RS prijzen gaat vergelijken met Audi RS prijzen.
Alleen al de optie prijs die op mijn A6 zit koop je al een dikke nieuwe full option Octavia RS van....
Beetje frappant lijstje. Prijs verschil tussen die drie is enorm.
Nee ten verre van zelfs.....
Valt toch mee. De RS6 zou ik nooit nieuw halen maar jong gebruikt en dan zit hij met een beetje mazzel in een beetje dezelfde prijsklasse als een nieuwe Full Option RS5 / RS3 Sedan
Sterker nog als ik geen Audi meer zou kunnen rijden door de kosten zou de nieuwe SuperB 4x4 L&K direct de opvolger zijn.
En dan alleen voor in het weekend. Die paar meier voor benzine en kosten moeten er dan ook wel kunnen om hem als daily te gebruiken is mijn mening.
En wat denk je dat de afschrijving doet met mijn kilometrage van 60k per jaar?
Dat klopt die schrijft ook aardig af maar een RS is wel een stuk waarde vaster dan een niet RS. Anyways een hobby mag geld kosten hahaha
Kikkuh is die ey , das pas power!!
Nog ff over de Cupra, ik heb wel eens tegen een S6 (450 pk) gesprint en ik was nipt sneller. Kilootjes tellen dan idd wel door. Of dat boven de 250 km/h ook zo is weet ik niet, maar de Audi liep in de begrenzer
Mbt je tweede auto. Ga je voor iets leuks, dan zou ik niet direct de RS3 adviseren. Motorisch echt geniaal, maar qua stuurmansauto veel onderstuur en heel veel problemen met de remmen (http://www.autoblog.nl/nieuws/rs3-rem-issues-zoveel-eigenaren-meldden-zich-bij-ons-91359). Ik heb hem gereden en vond hem wel beetje tegenvallen als stuurmansauto (http://driveaholic.nl/rijtest-audi-rs3-2015/). Alleen een goede soundtrack en rechtuitperformance vind ik zelf net niet genoeg. De nieuwe A45 AMG (381 pk) schijnt stuk beter te rijden als ik verschillende autotests mag geloven. En klinkt ook bruut en is ook retesnel.
Wil je toch vijfcilinder Audi, dan zou ik voor de TT RS gaan. Wat minder onderstuur en ziet er imo beter uit.