My 2016?
- Onderwerp starter superbmisschienzogeknogni
- Startdatum
valderrama
Senior Member
Heeft hij ook WiFi op de Columbus? En witte knop verlichting in plaats van groen?
nicoco
Lid
@valderrama Wifi zit er ook op, maar kan ik net als smartlink niet direct activeren omdat mijn telefoon niet in de compatibele lijst met telefoons staat. Ben er nog mee bezig om dit aan de praat te krijgen. Als je met knop verlichting de start/stop knop en de knop voor de verlichting bedoelt, deze zijn groen.
edit: knoppen op het stuur hebben witte verlichting
edit: knoppen op het stuur hebben witte verlichting
Laatst bewerkt:
Weessies
Actief lid
MODELLEN VOORZIEN VAN DE 1.4 TSI G-TEC MOTOR ZIJN BOVENDIEN UITGERUST MET:
Afneembare trekhaak
Logisch
"Het trekgewicht van de Octavia G-TEC bedraagt 640 kg ongeremd en 1.400 kg geremd. Daarmee onderstreept hij nog een keer de overwinning van de Octavia als klassewinnaar bij de Trekauto van het Jaar verkiezing. De trekhaak met afneembare kogel is dan ook zeker Simply Clever. Helemaal omdat de nieuwe Octavia G-TEC indrukwekkende afstanden kan maken tussen tankbeurten in."
Toevallig weet ik waarom: trekhaken worden op de G-TEC alleen af fabriek gemonteerd. Als je de wagen zonder trekhaak bestelt krijg je 0kg aanhanggewicht op kenteken. Dus mag er geen trekhaak meer worden gemonteerd. Helaas door schade en schande wijs geworden. Ik adviseer mijn klanten dus ook altijd een trekhaak mee te bestellen. Gaat over typegoedkeuring van montage rond het gebied waar de gastanks onder de vloer hangen.
Mooi verkooppraatje dus van Skoda...
valderrama
Senior Member
Als ik nog eens naar de wijzigingen PDF kijk dan denk ik inderdaad ook dat we dit daar uit moeten maken ja. Ik dacht en had de hoop dat al het groen verdwenen zou zijn en alles wit verlicht, maar het lijkt er dus op dat het enkel om de knoppen op het stuur gaat.
Bijlagen
doncalitri1984
Forumguru
rouwehand
Senior Member
@doncalitri1984 Via Vagcom is dit eenvoudig aan te (laten) passen. En de dealer zou dit ook moeten kunnen!
hemi24
Forumguru
Is niet gebruikelijk...
doncalitri1984
Forumguru
Dacht ergens te lezen dat het vanaf een bepaald moment verplicht was.
http://nos.nl/artikel/565949-anwb-dagrijverlichting-gevaarlijk.html
In Nederland hebben naar schatting 750.000 auto's dagrijverlichting. Vanaf 2015 wordt het wettelijk verplicht dat niet alleen de koplampen, maar ook de achterlichten automatisch aangaan.
Laatst bewerkt:
doncalitri1984
Forumguru
Wist het van vcds. Even goed bedankt, ging mij er meer om of het al standaard was.
hemi24
Forumguru
@doncalitri1984 : Voor zover ik weet is onderstaande nog altijd de geldende wetstekst:
Wetgeving Dagrijverlichting
Verplicht vanaf 1 jan 2011
Reglement nr. 48 van de Economische Commissie voor Europa van de Verenigde Naties (VN/ECE) — Uniforme voorschriften voor de goedkeuring van voertuigen wat de installatie van verlichtings- en lichtsignaalinrichtingen betreft:
6.19. DAGRIJLICHT (Reglement nr. 87) [13]
6.19.1. Aanwezigheid Verplicht op motorvoertuigen. Verboden op aanhangwagens.
6.19.2. Aantal Twee.
6.19.3. Opstelling Geen bijzondere bepalingen.
6.19.4. Plaats
6.19.6. Richting Naar voren.
6.19.7. Elektrische schakeling De dagrijlichten worden automatisch ingeschakeld wanneer de inrichting waarmee de motor wordt aangezet en/of afgezet zich in een zodanige stand bevindt dat de motor in werking kan zijn. De dagrijlichten worden automatisch gedoofd wanneer de mistvoorlichten of de koplichten worden ontstoken, behalve wanneer deze laatste worden gebruikt om met korte tussenpozen onderbroken lichtsignalen te geven [14].
Bovendien branden de in punt 5.11 bedoelde lichten niet wanneer de dagrijlichten ingeschakeld zijn.
6.19.8. Verklikkerlicht Inschakelverklikkerlicht facultatief.
6.19.9. Andere voorschriften Geen.
Wetgeving Dagrijverlichting
Verplicht vanaf 1 jan 2011
Reglement nr. 48 van de Economische Commissie voor Europa van de Verenigde Naties (VN/ECE) — Uniforme voorschriften voor de goedkeuring van voertuigen wat de installatie van verlichtings- en lichtsignaalinrichtingen betreft:
6.19. DAGRIJLICHT (Reglement nr. 87) [13]
6.19.1. Aanwezigheid Verplicht op motorvoertuigen. Verboden op aanhangwagens.
6.19.2. Aantal Twee.
6.19.3. Opstelling Geen bijzondere bepalingen.
6.19.4. Plaats
- 6.19.4.1. In de breedte: het punt van het zichtbare vlak in de richting van de referentieas dat het verst is verwijderd van het middenlangsvlak van het voertuig, mag zich niet verder dan 400 mm van het punt van de grootste breedte van het voertuig bevinden. De binnenranden van de zichtbare vlakken in de richting van de referentieas liggen ten minste 600 mm uit elkaar. Deze afstand mag tot 400 mm worden verminderd als de totale breedte van het voertuig minder dan 1300 mm bedraagt.
- 6.19.4.2. In de hoogte: boven het wegdek, ten minste 250 mm en ten hoogste 1500 mm.
- 6.19.4.3. In de lengte: aan de voorkant van het voertuig. Aan dit voorschrift wordt geacht te zijn voldaan wanneer het direct uitgestraalde of indirect via de achteruitkijkspiegels en/of andere weerkaatsende oppervlakken van het voertuig weerkaatste licht de bestuurder niet hindert.
6.19.6. Richting Naar voren.
6.19.7. Elektrische schakeling De dagrijlichten worden automatisch ingeschakeld wanneer de inrichting waarmee de motor wordt aangezet en/of afgezet zich in een zodanige stand bevindt dat de motor in werking kan zijn. De dagrijlichten worden automatisch gedoofd wanneer de mistvoorlichten of de koplichten worden ontstoken, behalve wanneer deze laatste worden gebruikt om met korte tussenpozen onderbroken lichtsignalen te geven [14].
Bovendien branden de in punt 5.11 bedoelde lichten niet wanneer de dagrijlichten ingeschakeld zijn.
6.19.8. Verklikkerlicht Inschakelverklikkerlicht facultatief.
6.19.9. Andere voorschriften Geen.