Octavia III RS

[MaxN]

@Fmoon Alleen voor het milieu als ik onderstaande lees.

G13 is paars/violet van kleur en levert dezelfde uitmuntende koel- en antivriesprestaties als de G12++. Het grootste verschil: G13 wordt gemaakt met glycerine in plaats van glycol. Glycerine is veel minder schadelijk voor het milieu dan glycol. Het ene middel is een bijproduct van de biodieselproductie, het andere wordt gemaakt van minerale olie.
Naar schatting is de CO2-uitstoot bij de productie van G13 11% lager dan bij antivries met glycol.

 

[Fmoon]

Ja nja het was ook maar zo een klein beetje. Hij doet het er maar mee. Fles wel meteen in de bak der chemicaliën en de goede koelvloeistof besteld. Nooit bij hoeven vullen overigens maar zie dat m'n andere auto ook G13 nodig heeft.

 

[leon-cupra]

Zoals ik al zei ik doe ( verplicht) altijd minstens 5 jaar met dezelfde auto.

Noch je boekhouder noch de wet verplicht je om 5 jaar met een wagen te rijden tenzij ..... je vrouw

 

[philippe bakker]

Noch je boekhouder noch de wet verplicht je om 5 jaar met een wagen te rijden tenzij ..... je vrouw

De baas idd . En met dat rijbewijs gevalletje heb ik daaromtrent nog minder te zeggen dan ervoor

 

[Tuner111]

zou dan eerder gaan kijken bij audi een rs3 ofzo

 

[leon-cupra]

zou dan eerder gaan kijken bij audi een rs3 ofzo

Waarom zou je een "saaie" vierwielaangedreven wagen kopen als je een 245 kan kopen

 

[philippe bakker]

Waarom zou je een "saaie" vierwielaangedreven wagen kopen als je een 245 kan kopen

Omdat je dan full power kan vertrekken ?

 

[leon-cupra]

Omdat je dan full power kan vertrekken ?

Waar is al de "fun" dan

Vorige reactie was maar om te zwanzen ze

 

[Jooo...]

met een 245 kan je ook full power vertrekken hoor! Hier en daar wel wat wheelspin maar gewoon alles geven

 

[philippe bakker]

met een 245 kan je ook full power vertrekken hoor! Hier en daar wel wat wheelspin maar gewoon alles geven

Ik wil dat nog altijd eerst es meemaken vooraleer ik dat geloof. Full power is plank stampen en dan vertrekken

 

[Jooo...]

Eentje die in 3s van 0 naar 100 gaat is wel iets dat iedereen eens wil meemaken natuurlijk. Jammer dat dit voorlopig voor de "gewone werkmens" onbetaalbaar is, dus moeten we ons aan hetgeen recht trekken die we ons wel kunnen permiteren en eerlijk gezegd onze RS'en mogen er dan wel zijn vind ik, in 7 sec naar 100 vind ik toch al niet slecht. En dan nog eens een ganse hoop ruimte erin ook

 

[philippe bakker]

Eentje die in 3s van 0 naar 100 gaat is wel iets dat iedereen eens wil meemaken natuurlijk. Jammer dat dit voorlopig voor de "gewone werkmens" onbetaalbaar is, dus moeten we ons aan hetgeen recht trekken die we ons wel kunnen permiteren en eerlijk gezegd onze RS'en mogen er dan wel zijn vind ik, in 7 sec naar 100 vind ik toch al niet slecht. En dan nog eens een ganse hoop ruimte erin ook

Daar ben ik het volkomen mee eens

 

[JurgenM]

Ik wil dat nog altijd eerst es meemaken vooraleer ik dat geloof. Full power is plank stampen en dan vertrekken

Zonder wielspin? Dat gaat niet geloof me maar.
Hij vertrekt, maar wielspin is er en met LC zelfs tot 70. Zoals ik al eerder heb verteld enkel goed om de banden op te warmen. Bak in manueel en zelf flipperen werkt het beste, wel even oefenen.

 

[Tuner111]

Ik kan toch met weinig spin vertrekken ze.. Gewoon je wagen kennen.. Ik zal even snel weg zijn en mss nog sneller over de meet

 

[JurgenM]

Ja ik ook, perfect zonder wielspin , waarbij ik een pak sneller weg en over de meet ben dan bij volgas.

Maar bij @philippe bakker gaat het over gas op de plank vanuit stilstand. En dat kan maar op één manier ....

 

[BramVRS]

Even een korte vraag. Ik twijfel om iets aan het geluid van mijn auto te doen (uitlaat niet de speakers). De mid demper verwijderen is een optie, maar betwijfel of dit voor mij al niet te veel is. Daarnaast lees ik veel over resonantie van binnen?

Op Briskoda heb ik het volgende gevonden: https://www.summitracing.com/int/parts/vpe-1793/overview/

Iemand hier ervaring mee? Het zou de resonantie zo goed als wegnemen maar wel van buiten mooi klinken.

 

[Tuner111]

Even een korte vraag. Ik twijfel om iets aan het geluid van mijn auto te doen (uitlaat niet de speakers). De mid demper verwijderen is een optie, maar betwijfel of dit voor mij al niet te veel is. Daarnaast lees ik veel over resonantie van binnen?

Op Briskoda heb ik het volgende gevonden: https://www.summitracing.com/int/parts/vpe-1793/overview/

Iemand hier ervaring mee? Het zou de resonantie zo goed als wegnemen maar wel van buiten mooi klinken.

ik zou dan eerder gaan naar een bull-x systeem: https://www.hg-motorsport.de/shop/p...--pre-silencer-for-VAG02-exhaust-systems.html

geeft meer sound buiten maar binnen lekker stil

 

[MY00]

De prijzen zijn niet echt te vergelijken. Maar ook ik zou voor een Bull-X kiezen,

 

[s-line]

Oh.... wat zullen buren of andere er wel niet van denken..
Lekker boeien

 

[Spector]

Eentje die in 3s van 0 naar 100 gaat is wel iets dat iedereen eens wil meemaken natuurlijk. Jammer dat dit voorlopig voor de "gewone werkmens" onbetaalbaar is, dus moeten we ons aan hetgeen recht trekken die we ons wel kunnen permiteren en eerlijk gezegd onze RS'en mogen er dan wel zijn vind ik, in 7 sec naar 100 vind ik toch al niet slecht. En dan nog eens een ganse hoop ruimte erin ook

Die van mij ging in 3 naar de 110, ben inmiddels wel wat afgevallen dus denk dat de 100kgs in 3s wel gehaald wordt op de weegschaal...