Lijkt me dat dit wel te meten moet zijn? Ligt dit dan aan het type lampje dat erin zit of heeft het met de gehele koplamp unit te maken?
Oproep voor RDW slechte dimverlichting Fabia van 4 a 5 jaar oud
- Onderwerp starter Kogamyata
- Startdatum
Hetzer
Forumguru
Mag mezelf na 3x F2 en mijn huidige MC toch wel een F2 kenner noemen
.Maar ook nog nooit problemen met dimlichten gehad.
Rij wel altijd met die Philips blue vision ultra lampjes in de projectors
Kogamyata
Senior Member
Ik zou zeggen zet er enkele, als dat mogelijk is, naast elkaar en vergelijk met andere merken. Niet elke Fabia schijnt dit probleem te hebben, maar enkele anderen en de mijne wel. Het gaat wel over de bouwjaren 2009 en 2010 en Fabia 1,2 TD Greenline. Vanavond zaten enkele auto's achter me waarvan 1 met beduidend slechter licht. Ik liet 'm passeren en zag dat het 'n Fabia was met lens-koplampen zoals de mijne. Niet de lampjes zijn het probleem want ik heb er bij de dealer nieuwe in laten zetten volgens voorschrift. Resultaat 0,0.
Groeten,
Joop.
Groeten,
Joop.
@Helmond42 Lijkt mij ook dat zoiets te meten is.
Zelf, zoals ik eerder schreef, heb ik geen last van slecht zicht door mijn lichten.
Heb geen idee welke ik heb, zitten al sinds mijn koop in 2012 erin.
Rijd ook een Fabia greenline, alleen deze is waarschijnlijk met een nieuwe facelift. Weet niet waar je woont, waarschijnlijk Helmond, maar je mag gerust een rondje rijden
Zelf, zoals ik eerder schreef, heb ik geen last van slecht zicht door mijn lichten.
Heb geen idee welke ik heb, zitten al sinds mijn koop in 2012 erin.
Rijd ook een Fabia greenline, alleen deze is waarschijnlijk met een nieuwe facelift. Weet niet waar je woont, waarschijnlijk Helmond, maar je mag gerust een rondje rijden
Max5
Senior Member
Hier een Greenline uit 2010, en met die koplampen maak je weinig indruk idd.
Nu heb ik het idee dat autolampen de afgelopen 10 jaar veel sterker zijn geworden, tot vervelens aan toe, maar mijn Faab doet daar duidelijk niet aan mee.
De meer dan 20 jaar oude MX-5 geeft meer licht, ook al zitten de lampen een stuk lager.
Wat zijn nu precies de plannen met de RDW?
Nu heb ik het idee dat autolampen de afgelopen 10 jaar veel sterker zijn geworden, tot vervelens aan toe, maar mijn Faab doet daar duidelijk niet aan mee.
De meer dan 20 jaar oude MX-5 geeft meer licht, ook al zitten de lampen een stuk lager.
Wat zijn nu precies de plannen met de RDW?
Kogamyata
Senior Member
@Max5 Hallo,
Binnenkort wil ik nogmaals Skoda Nederland of PON voorstellen daar iets aan te doen. Werken zij niet mee, dan blijft er helaas niets anders over dan dit te melden bij de RDW. Om beslagen ten ijs te komen heb ik brieven van de ANWB (en die heb ik al), afwijzing e/o standpunt Skoda en graag ook jullie van het forum nodig, zodat ze zich er niet met 'n "jantje van Leyden" vanaf kunnen maken. Ik hoop dat er nog enkele berichten binnen komen. Ken jij er, meld het op 't forum onder dit Topic. In afwachting met groeten,
Joop.
Binnenkort wil ik nogmaals Skoda Nederland of PON voorstellen daar iets aan te doen. Werken zij niet mee, dan blijft er helaas niets anders over dan dit te melden bij de RDW. Om beslagen ten ijs te komen heb ik brieven van de ANWB (en die heb ik al), afwijzing e/o standpunt Skoda en graag ook jullie van het forum nodig, zodat ze zich er niet met 'n "jantje van Leyden" vanaf kunnen maken. Ik hoop dat er nog enkele berichten binnen komen. Ken jij er, meld het op 't forum onder dit Topic. In afwachting met groeten,
Joop.
Kogamyata
Senior Member
Hallo geïnteresseerden.
Na enkele mailtjes naar Pon volgde uiteindelijk 'n tel.tje, dat alle auto''s van hen aan de verlichtingseisen voldoen. Ik had niet anders verwacht maar voor de goede orde.
Mail gestuurd naar RDW en gewezen op de verlichtingstopics in dit forum, alsmede brief van ANWB verstuurd. Na 2 weken stilte vroeg ik nogmaals om reactie RDW. Afgelopen maandag 16-02-2015 belde iemand van RDW.
Ze kunnen alleen iets doen als we bewijs leveren. Dat moet niet bestaan uit kreten, maar uit gespecialiseerd bewijs uit verlichtingsstudio's en laboratoria. De kosten zijn voor de aanvrager en kunnen flink in de papieren lopen. Bovendien zijn er minimale eisen en daaraan moeten ook oldtimers voldoen. M.a.w. geen been om op te staan.
Maar goed we weten nu hoe 't zit. Het enige dat mij nog rest is, zoals meerderen hebben gedaan, andere sterkere lampjes onder garantie van oververhitting en levensduur, laten plaatsen.
Dit verhaal hadden jullie nog tegoed van me en daar kan iedereen lering uit trekken
Groeten,
Joop.
Na enkele mailtjes naar Pon volgde uiteindelijk 'n tel.tje, dat alle auto''s van hen aan de verlichtingseisen voldoen. Ik had niet anders verwacht maar voor de goede orde.
Mail gestuurd naar RDW en gewezen op de verlichtingstopics in dit forum, alsmede brief van ANWB verstuurd. Na 2 weken stilte vroeg ik nogmaals om reactie RDW. Afgelopen maandag 16-02-2015 belde iemand van RDW.
Ze kunnen alleen iets doen als we bewijs leveren. Dat moet niet bestaan uit kreten, maar uit gespecialiseerd bewijs uit verlichtingsstudio's en laboratoria. De kosten zijn voor de aanvrager en kunnen flink in de papieren lopen. Bovendien zijn er minimale eisen en daaraan moeten ook oldtimers voldoen. M.a.w. geen been om op te staan.
Maar goed we weten nu hoe 't zit. Het enige dat mij nog rest is, zoals meerderen hebben gedaan, andere sterkere lampjes onder garantie van oververhitting en levensduur, laten plaatsen.
Dit verhaal hadden jullie nog tegoed van me en daar kan iedereen lering uit trekken
Groeten,
Joop.
Cordoba
Forumguru
Dimlicht is gewoon wat je aanhebt als het donker is toch? Waarom dat DIM licht heet is zo'n taalraadsel want het moet toch alles behalve gedimd zijn
Dimlicht is gewoon de gangbare afkorting/benaming van 'gedimd grootlicht', en dat moet dus wel degelijk gedimd zijn, om anderen niet te verblinden.
@Helmond42 Joop, misschien kun je met de ANWB overleggen of zij een keer een meting aan jouw auto kunnen doen, en wat dat gaat kosten? Misschien geen officiele meting zoals de RDW vraagt, maar misschien wel een meting waarbij je (voor veel minder geld) een goede inschatting kunt maken of het licht van je auto aan de norm voldoet. Als je er met de ANWB niet uitkomt, kun je het adres van zo'n verlichtingsstudio opzoeken, en met de mensen daar bespreken of er een goedkoper alternatief is, waar je een goede inschatting kunt maken, van wat er uit een officiele meting komt.
Laatst bewerkt:
dirkkroneman
Forumguru
Kogamyata
Senior Member
@wegman57 Hallo,
Er is al heel wat over gecorrespondeerd. Zoals je kunt zien heb ik ANWB, furum-topics en RDW ingeschakeld. RDW kan zonder bewijzen niets doen. Doe mij en jezelf 'n plezier en meld het bij Skoda-Pon, ANWB, RDW, Kassa en Radar. Heb ik ook gedaan. Hoe meer zielen hoe meer vreugde. Overigens net bij Heuts automaterialen geweest, die hebben deze week nieuwe Philips 30% meer licht lampjes H4 H7 voor € 30,- elders € 43,-
Bedankt en groeten,
Joop.
Er is al heel wat over gecorrespondeerd. Zoals je kunt zien heb ik ANWB, furum-topics en RDW ingeschakeld. RDW kan zonder bewijzen niets doen. Doe mij en jezelf 'n plezier en meld het bij Skoda-Pon, ANWB, RDW, Kassa en Radar. Heb ik ook gedaan. Hoe meer zielen hoe meer vreugde. Overigens net bij Heuts automaterialen geweest, die hebben deze week nieuwe Philips 30% meer licht lampjes H4 H7 voor € 30,- elders € 43,-
Bedankt en groeten,
Joop.
Cordoba
Forumguru
dirkkroneman
Forumguru
Dat zal weinig zin hebben lijkt me. Gezien het feit dat ook oldtimers aan die normering moeten voldoen, weet niet of je wel eens in een oldtimer hebt gereden recentelijk, maar dat is echt niet te vergelijken met recente(re) auto's.
Wat snap je niet?
Cordoba
Forumguru
Dirk is het niet zo, dat echte oldtimers ook voor lichtbeeld en dergelijke niet aan dezelfde normen hoeven te voldoen (net zoals bijvoorbeeld voor emissie-eisen en remvertraging dat daar afhankelijk van het bouwjaar van de auto ook afwijkende regels gelden. (Een T-Ford van pakweg 100 jaar terug, hoeft bijvoorbeeld ook geen remvertraging van 6 m/s2 te halen, of wat precies de huidige norm dan ook is).
Flit
Lid
Een 55W halogeen blijft een 55W halogeen lampje. Die kan niet opeens 30% meer licht geven. Wat ze daarmee aan geven is dat op het vlak waar je het wilt hebben een extra bundeltje licht naartoe wordt geprojecteerd door aanpassing van de gloeidraad achter een H7 projector. Daardoor wordt je perceptie op dat belanrijke gebied wel beter, maar neemt effectief de breedte van de lichtbundel en voor de auto wel af.
Kleine voetnoot: perceptie van licht neemt erg veel af als je wat ouder wordt. Is daarmee ook rekening mee gehouden in dit topic? Iemand van 25 kan veel beter zien in het donker als iemand van 60. Dat bedoel ik met respect, het is gewoon een natuurlijk verschijnsel wat niet tegen te houden is:
Presbyopie
Wanneer iemand ouder wordt, wordt de lens groter, dikker en steeds minder elastisch. Hierdoor neemt het vermogen van de lens om boller en platter te worden af. Bij iemand van rond de 70 jaar is deze functie van de lens vaak helemaal verdwenen. De lens blijft dan in één bepaalde vorm en kan niet meer accommoderen, waardoor de lichtstralen uit maar één punt op het netvlies vallen. Presbyopie is dus een toestand waarbij de lens niet meer van vorm kan veranderen. Mensen met presbyopie kunnen vaak en van veraf en van dichtbij niet meer scherp zien.
Lenstroebeling
Lenstroebeling (cataract) zorgt bijvoorbeeld dat de lens troebel wordt, waardoor je minder licht opvangt. Dit heeft als gevolg dat je vooral in het donker minder details kunt onderscheiden. Lenstroebeling is een onderdeel van het natuurlijke verouderingsproces.
Kogamyata
Senior Member
@Flit Je hebt toch wel alles gelezen`hè? Er zijn mensen bij uit alle leeftijdscategorieën. Dus op 't moment ik 'n Fabia ging rijden werd mijn lens troebel? En bij die vorige auto's niet? De rest is genoeg beschreven dunkt me. Het probleem ligt bij Fabia van bepaalde jaren. Ben jij oogarts? Weet je wat, zet er 2 of 3 naast elkaar uiteraard met lampen aan, dan weet je genoeg.