PizzaPieter's Seat

[PizzaPieter]

We moeten er maar over stoppen. Dit kan geen toeval zijn.

Strengere controles op koplampen bij apk moeten verblinding voorkomen - https://nos.nl/l/2340966

 

[JeSko]

@PizzaPieter

Goede zaak toch? Veiligheid boven alles, en het kan niet zo zijn dat de lichten evolueren maar de meetapparatuur achterblijft.

 

[PizzaPieter]

Was grapje, hè...

 

[hemi24]

@ertromp : dan zou dat het moeten zijn, heb maar aan één kant (links) gekeken...

Meen dat bij de O2FL beide links zaten?

 

[PizzaPieter]

Vanavond met m'n schoonpa op de brug de bodemplaat verwijderd en de mistlampen gewisseld.

1 Torx voor (niet 3), 4 links, 3 rechts en 3 grote achter.

Stekker lospeuteren, lampje wisselen, stekker erin, lampje aan en mooi wit licht.

Verder toch boutje in gat van einddemper gedraaid.

Mooie test: even met dakrails (Farad Wings) fietsendrager (zonder fiets) en dakkoffer over de snelweg.....nagenoeg geen windgeruis. Ik was verbaasd.

Woensdag nieuwe bandjes, schokdempers en hulpveren (allen achter) en dan hophop, vrijdag onderweg met de sleurhut!

 

[Ruittie]

Als je doel op mijn reactie met (niet 3) heb je me verkeerd begrepen

Maar fijn om te horen dat het gelukt is!

 

[PizzaPieter]

@Ruittie ik doel niet specifiek op iemand.

Ik draaide aan de voorkant steeds 3 Torx schroeven los, maar alleen middelste was van belang

 

[PizzaPieter]

Ook op internetfilmpjes werden er 3 Torx aangewezen.

 

[MacRembrandt]

Eindelijk de “rooie” een keer gespot.
Door de spoortunnel, Baron de huppeldepup van huppeldepup.

Wel volle bak, met dakkoffer en fietsenrek.

 

[PizzaPieter]

Eindelijk de “rooie” een keer gespot.
Door de spoortunnel, Baron de huppeldepup van huppeldepup.

Wel volle bak, met dakkoffer en fietsenrek.

Hahahahahahahaha. Werkelijk waar? Wanneer? Begin middag naar Steverink gereden, net opgehaald.

 

[PizzaPieter]

Voor na voor na.
Nieuwe schokdempers (originele 2015 zaten er nog op), hulpveren (speciale FR van CarSupport) en nieuwe (ronde) banden achter

Kont staat nu iets hoger, maar hing eerst lager dan vóór. Gezegd moet daarbij dat de schokdempers vóór 3 maanden bij afleveren al vervangen zijn.

Ik vind het allemaal heel erg meevallen en ben benieuwd hoe hij t doet met sleurhut erachter.

 

[PizzaPieter]

Iets meer contrast voor t verschil

 

[VAG-man]

Enorm verschil. Zonder de caravan is hij naar mijn mening iets te hoog.

 

[PizzaPieter]

Ik snap wat je zegt, maarrrr..... Ik vond hem ervoor te laag vergeleken met voor. Ben blij dat ie slechts beetje hoger is. Bij mijn Passat was het verschil veel groter

 

[Canon-Eye]

Ik heb ook een iets hogere achterband dankzij de hulpveren en dat vind ik 'm prima staan. Net als bij de Fabia2c trouwens, die stond van nature ook met een beetje afgezakte kont (en dat vind ik dan weer geen gezicht) en knapte ook op van de hulpveren.

Is de afstelling van de verlichting (op-en mistlampen) gecontroleerd c.q. aangepast?

 

[PizzaPieter]

Gisteren een nulmeting gedaan. Vandaag terug naar zelfde plek (cm in de hand) en lampjes afgesteld.

Kont denk ik 3cm gestegen en lampjes moesten ca 1-1,5cm omhoog.

Inbusje, klaar! (Geen VCDS nulmeting gedaan)

 

[hemi24]

Vreemd dat je bij moest stellen, aangezien er automatische hoogteregeling voor de koplampen op de wagen zit...

Kan eigenlijk alleen als er iets defect is, of als je al tegen een uiterste afstelgrens aan zit.

 

[PizzaPieter]

Hij meet toch vanaf een nulpunt?
Het nulpunt verandert toch?

 

[hemi24]

Nee, je ziet het fout:

theoretisch zou je nu met belading in de kofferbak de auto achter net zo kunnen laten inveren als dat de hoogte voorheen was en dan zouden je koplampen exact weer zo worden bijgesteld als dat ze voorheen stonden.

mee eens?



als je dan alle lading uit de kofferbak zou halen zou de auto achter omhoog komen en de lampen naar boven bijgeregeld moeten worden (en hetzelfde niveau t.o.v. je markering op de muur blijven houden).


Dus leg jij mij nou maar eens uit waarom jij je LED koplampen met automatische hoogteregeling moest bijstellen..!

Zoals ik al eerder zei: of er is iets defect, of je bent tegen een uiterste afregelgrens aan gegaan.

Dit laatste is onwaarschijnlijk, aangezien je gewoon in het oude veerberreik zit...
(En aangezien er aan de voorkant niks gewijzigd is, kunnen we dat buiten beschouwing laten.)

 

[PizzaPieter]

Wat zou kúnnen zijn is dat de lampen al te hoog stonden voordat ik de dempers en hulpveren liet plaatsen.

De originele 'nulstand' had ie niet meer, omdat de dempers inmiddels iets versleten waren achter en vóór niet (want vervangen).

Hierdoor zou het kunnen dat tov de originele 'nulstand' de kont nu lager stond en de lampen dus te hoog.

Als ik díé stand opnieuw overgenomen heb (en dat is zo), is dat dus gelijk aan de stand voordat ik de boel liet vervangen.

Heb de inbus sleutel bij me. Mocht ik geknipper krijgen, dan draai ik hem naar beneden.