Als het het relais is, is het makkelijk te doen. Doormeten van een relais is ook redelijk simpel.
wat er meestal gebeurt is dit: "inbranden" van contactpunten waardoor hij wel prima schakelt ("klik geluid") maar geen (doorvoer) contact meer maakt. Heel ander "line of work", maar ik heb legio van dit soort relais gereviseerd (in oude bandrecorders, waarvan specifieke relais "nieuw" nooit meer te vinden zijn), simpelweg door het huisje eraf te klikken, de "vingers" er voorzichtig uithalen en ze opschuren.
Relais weer inelkaar, doormeten (bijna nul ohm meten na schoonmaak? dan is ie goed) en klaar.
Nou weet ik ook wel dat een zekeringkast relais voor een auto bijna niks kost, dus die moeite hóef je niet te nemen, maar ik zou er niet gek van staan te kijken als het is wat ik denk dat het is,