Skoda Enyaq

[johnboy]

In de UK kun je hem customizen met prijs
https://www.skoda.co.uk/discover/build-your-own-enyaq

De Founders edition kost in Engeland 50.000 pond (55.000 euro)
De 80 kodt omgerekend 43000 euro

Als ik hem neem, dan wordt het de 80, als de oorspronkelijke catalogusprijs onder de 45000 blijft dan is de 4000 subsidie mogelijk lijkt mij.
Ik zal me nog eens verder verdiepen in de regeling (nooit eerder verder dan de Kodiaq gekeken).

Edit:

Catalogusprijs
De catalogusprijs is de officiële nieuwprijs van de auto die geldt op de datum dat het kenteken is afgegeven. Deze prijs is inclusief btw, bpm en opties die door of namens de fabrikant of importeur zijn aangebracht, voordat het kenteken is afgegeven. Alle opties die voor datum eerste toelating zijn aangebracht vallen dus onder de catalogusprijs.

 

[Captain Hook]

Als ik hem neem, dan wordt het de 80, als de oorspronkelijke catalogusprijs onder de 45000 blijft dan is de 4000 subsidie mogelijk lijkt mij.

De subsidieregeling voor 2020 was na ruim 1 week al op!

En dat zal voor 2021 wel net zo rap gaan.

https://www.rvo.nl/subsidie-en-financieringswijzer/sepp

BTW: zeer onwaarschijnlijk dat in Nederland de Enyaq iV80 onder de 45kEuro zal blijven...

 

[Captain Hook]

Ook best bijzonder, voor zo'n grote auto; de draaicirkel van amper 10 meter!

bron: https://www.adac.de/rund-ums-fahrzeug/autokatalog/marken-modelle/skoda/skoda-enyaq/
und der Wendekreis schrumpft um rund zwei auf kaum mehr als zehn Meter.

...

Obwohl vier Zentimeter kürzer als ein Octavia, bietet der Enyaq bei 2,77 Metern Radstand im Fond fünf Zentimeter mehr Knieraum und der Kofferraum ist sogar größer als bei einem Superb.

 

[JeSko]

Hij bevalt duidelijk, zowat iedereen hier is het erover eens dat dit een knappe bak is. Ben er zelf ook helemaal weg van, jammer dat ik niet kapitaalkrachtig genoeg ben, zal dus nog een jaartje of 4-5-6... 8? Moeten wachten vrees ik

 

[Captain Hook]

Ik denk dat hetzelfde gaat gebeuren als met de Kodiaq; die vlak na introductie te maken kreeg met grote populariteit en navenante lange levertijden.

Ondanks dat Skoda's geen koopjes meer zijn, krijg je nog steeds 'veel' auto voor je geld!

 

[JeSko]

@Captain Hook

Echte koopjes zijn inderdaad geen Skoda's meer, dan moet je bij Dacia zijn.

 

[Patron]

Je kunt hem al in meerdere landen configureren via: https://cc.skoda-auto.com/
Bij Duitsland ook met prijzen. Waar zie jij de founders edition?

https://www.skoda.co.uk/discover/electric-enyaq-iv
Daar staan de prijzen in de pondjes.
ENYAQ iV 80 Founders Edition
From £49,995

 

[philippe bakker]

 

[redfoxert]

Zijn er mensen die overwegen om de Enyaq aan te schaffen?

Absoluut. Leasecontract van mijn O3FL loopt Mei 2021 af. Op de duitse site is de Enyaq al te configureren en voor zover ik kan zien is een goed aangeklede Enyaq iV60 prima te doen. Een en ander zal natuurlijk van het leasetarief afhangen maar mogelijkheden zie ik zeker.

 

[Flem_nl]

Prijzen zijn in Duitsland idd prima te doen. De vraag hier in NL is wat er vanuit Den Haag en bovenal Pon er bovenop komt!

 

[johnboy]

Inderdaad, ben zeer benieuwd. Alleen nog twijfel mbt actieradius en onderweg opladen tijdens vakanties...

 

[vinom]

De 60 iv zal ieder geval 39k kosten, net zoals bij de andere landen. Dus waarom zouden ze de 80 iv dan duurder maken dan de andere landen?

 

[JeSko]

 

[johnboy]

De 60 iv zal ieder geval 39k kosten, net zoals bij de andere landen. Dus waarom zouden ze de 80 iv dan duurder maken dan de andere landen?

Dat klinkt logisch

 

[Okki]

Uitnodiging ontvangen van de dealer waar ik mijn auto in onderhoud heb om de Enyaq te komen bekijken. Helaas blijkt die introductie bij een andere vestiging te zijn.

Bij mijn vestiging staan wel al heel veel ID3 's klaar

 

[leon-cupra]

Een zware concurrent voor de Enyaq... VW ID4

Vraag mij af die Enyaq-"kopers" nog steeds zo overtuigd zijn.
Moest ik morgen moeten kiezen, dan weet ik het wel. Hoop dat de carpolicy bij mijn vrouw haar werk snel verandert, tegen dat de Superb vervangen moet worden, dat dergelijke wagens tot de mogelijkheden behoren.

 

[JeSko]

Enyaq is veel knapper, veel hoekiger en robuuster ogend, dit is weer zo'n gladjakker op hoge voet voor de stadsrijders.

 

[leon-cupra]

Het concept Enyaq en ID4 is krak hetzelfde

Les gouts et couleurs ... we gaan vandaag niet overeenkomen @JeSko

 

[JeSko]

Het concept maar de vormgeving is totaal anders, ach even goede vrienden

 

[leon-cupra]

Niet iedereen kan even goede smaak hebben hé