Skoda Tuning ervaringen
- Onderwerp starter Havana
- Startdatum
Middag
Forumguru
Ik heb hier nog een JD box liggen voor een 1.6tdi. Gebruikte deze in de Audi A3. Ook wel in de superb gebruikt, maar vind het standaard vermogen in de superb wel prima standaard. De A3 nodigde meer uit tot sportief rijgedrag. Het verschil is goed merkbaar en heeft in 180.000km nooit een storing gegeven in de Audi. Zo’n box van speedbuster (worden door JD en vagtechniek gebruikt) werkt dus prima. Als iemand interesse hierin heeft dan kunnen we eens contact hebben.
philippe bakker
Forumguru
Bakkertje
Forumguru
@philippe bakker af fabriek al 115 pk en 265 Nm in plaats van de beloofde 105 en 250 
philippe bakker
Forumguru
De mijne had van fabriek ook 236 pk i.p.v. de opgegeven 220
Nee niet veel, boxje zit er nog steeds in. Werkt prima op stand 5. Boxje is er ook uitgeweest vanwege grote beurt bij dealer. Geen opmerkingen van dealer hierover gehad. Nog steeds blij met net dat beetje extra koppel bij inhaalacties.
Geen rookwolken, dsg problemen, foutmeldingen etc.
philippe bakker
Forumguru
En toch ferm als je 150 pk kan hebben op zo’n 1.6 tdi’tje die dan nog steeds mussen dorst zal hebben@philippe bakker af fabriek al 115 pk en 265 Nm in plaats van de beloofde 105 en 250
Superbst
Senior Member
Thanks, klinkt goed...
Toevallig ook een foto van hoe zo'n boxje er (geïnstalleerd) uitziet?
15 minuten wachten tot de spanning eraf is, en dan 5 minuten nodig voor inpluggen.Ziet er vrij complex uit, of valt dat wel mee?
Wel handig om weten dat het langs boven kan: ik dacht dat je echt onder je wagen moest gaan liggen...
Skotavia3
Senior Member
Klopt helemaal
Als mijn vrouw rijdt in mijn wagen, is het verbruik veel hoger, maar kan ik ook gelijk een nieuwe versnellingsbak laten monteren.
vleier
Forumguru
Misschien een hele vreemde vraag.
Heeft iemand ervaringen met de onderdelen van Celtemp.
Er staan veel turbo ombouwkits op. Nu zijn ik en een kameraad op zoek naar een turbo ombouw voor een Golf 5 GTI. Alleen weten we niet echt wat wij ervan moeten denken.
Nu zijn de meeste reviews positief maar die paar die negatief zijn maken me wel een beetje bang om daar voor 1000+ euro uit te geven.
Wij willen zelf dit inbouwen (samen met een monteur die het vaker heeft gedaan maar die is er alleen maar voor tips/advies en waar mogelijk grotere hulp het meeste willen we zelf doen onder toezicht)
Heeft iemand ervaringen met de onderdelen van Celtemp.
Er staan veel turbo ombouwkits op. Nu zijn ik en een kameraad op zoek naar een turbo ombouw voor een Golf 5 GTI. Alleen weten we niet echt wat wij ervan moeten denken.
Nu zijn de meeste reviews positief maar die paar die negatief zijn maken me wel een beetje bang om daar voor 1000+ euro uit te geven.
Wij willen zelf dit inbouwen (samen met een monteur die het vaker heeft gedaan maar die is er alleen maar voor tips/advies en waar mogelijk grotere hulp het meeste willen we zelf doen onder toezicht)
vleier
Forumguru
Oke want sommige zegge juist slecht contact of verkeerde onderdelen enzo. Beetje vaag soms ook de goede reviews lijken alsof het niet echt zo is.
CDK
Forumguru
@vleier, Celtemp heeft een nieuwe locatie en een nieuwe eigenaar heb ik vernomen. Recent is er een kennis van me met een O2 RS geweest die slecht liep door interne vervuiling en die jongen is er prima geholpen. Met de oude eigenaar had ik persoonlijk een erg slechte ervaring, hij kon z’n beloften niet nakomen en wilde z’n fouten niet oplossen.
vleier
Forumguru
Kijk dat is het nu net. Mijn kameraad heeft er een slecht gevoel bij . ik juist van loopt wel los (twentse gedachte) dus ik wil het er wel op wagen.
Kijk miss komen daar dan alle slechte reacties vandaan. Maar als er een nieuw eigenaar op zit dan vind mijn kameraad het beter vertrouwd.
superb2018
Lid
03-05-2018 bij JD Engineering in Lochem mijn 2.0 TSI Superb combi van 02-2018 laten tunen van origineel (gemeten op de rollenbank) 284 PK naar 389,9 PK en 484 NM middels chiptuning + K&N inzet filter met kleine aanpassing aan inlaatsysteem (€ 120,-- voor filter en aanpassing). Bij JD Engineering gaven ze aan niet eerder een 2.0 TSI op de bank gehad te hebben die zo'n hoog koppel en aantal PK's gaf. De auto is al 5.000 km. 'oud'.
Mijn vorige auto, ook een Superb 2.0 TSI maar dan van 2010, door JD Engineering naar 260 PK gebracht en daarna nog zo'n 160.000 km. gereden met een redelijk zware voet. 7 jaar later en met heel veel plezier gereden, al was het vermogen alleen op de voorwielen niet altijd optimaal. Die Superb gaat er morgen uit, met een traan om de vele betrouwbare kilometers en een glimlach om wat ik de komende jaren ga rijden .
Mijn vorige auto, ook een Superb 2.0 TSI maar dan van 2010, door JD Engineering naar 260 PK gebracht en daarna nog zo'n 160.000 km. gereden met een redelijk zware voet. 7 jaar later en met heel veel plezier gereden, al was het vermogen alleen op de voorwielen niet altijd optimaal. Die Superb gaat er morgen uit, met een traan om de vele betrouwbare kilometers en een glimlach om wat ik de komende jaren ga rijden .