Tees' O2c Arctic Storm Blue - 'IJsvogel'

[Tees]

Zo, de antenne zit in de wagen. Eerst met de OBDeleven even gekeken of de locatie en oriëntatie veel uitmaakte (je kan de signaalsterkte per satelliet zien in Live Data), zolang ie maar onder het raam zat maakte t niet veel uit. Pas als je m bij de stoelen houdt zakt t signaal duidelijk weg.

Om m netjes weg te werken heb ik t dashboardkastje nog even los moeten halen, dan kan de antenne netjes achter de radio rechtsaf, en daar zit een mooie airbagbeugel waar ie opgeplakt kan worden. Nog even de bekabeling (zat iets van 2.5m aan vast...) netjes opgerold en weer vastgemaakt met t ijzerdraadje dat eromheen zat en achter de radio op een veilige plek gelegd.
Aan het eind van de klus zat het aantal gelockte satellieten op 9 (soms even 11) met 12 zichtbaar, dus dat is een prima score!

 

[kwillems]

Heb je een foto van hoe het nu zit?

 

[EdK]

GElukkig kun je weer op je navi naar huis rijden.....

 

[Tees]

Heb je een foto van hoe het nu zit?

Dat bedacht ik me ook toen ik de boel net weer dicht had zitten...
Maar tis niet heel moeilijk, er zit een kleine ruimte naar rechts achter de radio, daar direct achter zit de beugel van de airbag.

 

[Tees]

Korte update: stond even naar de auto voor de deur te kijken, en zag opeens een paar verticale krassen RA. Geen idee hoe die erop gekomen zijn, maar bedacht me wel dat ik laatst een flesje Monelli Raffini Mezzo Polish had gekocht, dus die maar even gepakt samen met t oranje polijstsponsje. Met wat ellebogenvet erbij die krassen toch bijna onzichtbaar gekregen (alleen met je neus erop en strijklicht zie ik t nog, goed genoeg voor mij). Toch fijn resultaat voor 10 minuutjes werk.

 

[kwillems]

Dat is altijd dankbaar werk!
Als het bijna onzichtbaar is zou je er nog een glaze over kunnen zetten. Die vult kleine krasjes.

 

[Tees]

Tsja, ik heb wel eens wat geprobeerd, maar als ik heel eerlijk ben, dan ben ik toch niet gemotiveerd genoeg (en heb ik echt te weinig tijd beschikbaar) om me al te druk te maken over het wat verder detailwerk. Maar met zo'n klein klusje een mooi resultaat is wel fijn natuurlijk

 

[Tees]

Tis alweer even geleden dat ik wat significants aan de wagen gedaan heb, de tijd ontbreekt me een beetje.

Gisteren wel spontaan een stukje plastic dat er geen zin meer in had: kwam terug van de winkel en stap in: hé, wat zie ik nou in mn ooghoek? Oh, klepje van de zonnebrilhouder (die bij de binnenspiegel) staat open. Hop, weer dicht...en weer open. Dicht-open, dicht-open...ok, dit werkt niet. Blijkt één van de twee armpjes waarin t mechaniek draait gebroken te zijn. Ter plekke de hele unit maar even uit de hemel gehaald (autosleutel ertussen en met beleid trekken), want hij hing half voor mn binnenspiegel.

Ben nu op vakantie, dus ik ga thuis weer eens kijken of ik t kan lijmen. Zal ervanaf hangen of t ABS of PP is, die laatste is lastig te lijmen. Anders maar een nieuwe unit op de kop tikken ergens (zal dan wel de sloop worden).

 

[OctaviaSportBusiness]

Voor het verlijmen van PP is de 3M DP8005 erg geschikt. Is echter wel een prijzige ( industriële ) lijm, dus wellicht is een andere unit aantrekkelijker.

 

[Tees]

Ik gebruik meestal een polyolefine-primer (van K+S) met een cyanoacrylaat-lijm (secondelijm). Werkt redelijk goed voor een acceptabele prijs, maar zeker niet altijd. Polyolefines blijven gewoon problematisch om te lijmen. Als t werkt, dan werkt t. Zo niet, dan wordt t de sloop. Ik gebruik dat vakje nooit, dus het hoeft niet veel kracht te houden.

 

[EdK]

Weet niet hoeveel vlees je aan de gebroken onderdelen hebt.
Maar anders een gaatje boren en dan een pennetje van bv messing erin verlijmen zodat het weer één geheel word.
En ja PP zoals wij het gebruiken in buisvorm dat spiegel of elektrolassen we.
En dan is het echt één geheel....
Dus misschien anders beetje klooien met soldeerbout ??

 

[Tees]

Tis een gebogen onderdeel (het draait de behuizing in), dus een pen erin wordt moeilijk. Ik zat ook al te denken aan versmelten, maar tis volgens mij niet de meest makkelijk bereikbare plek, dat frame zit ook in de weg.

We gaan t zien, ik ga er maandag wel ff naar kijken.

 

[EdK]

Hoor het al, je hebt weer een uitdaging met als eindresultaat een klote gevoel of juist een heerlijk gevoel omdat het is gelukt...

 

[Tees]

Net bij thuiskomst (en met de kinderen in bed) nog wat uitgebreider naar het kapotte zonnebrilvakje gekeken. Zie de fotos hieronder.
Er zit op wel 3 plekken een breuk: het pootje links op de foto is doormidden, het palletje midden in de klep (die de klep blokkeert) is weg, en er zit een breuk in het frame van t linker pootje. Conclusie: gaat 'm niet meer worden.



Ik zag dat dit vakje een schokkende €20 nieuw kost (en een autosloop durfde er €30 + €10 verzendkosten voor te vragen), dus de keuze is snel gemaakt. Gaat een nieuwe in! Even voor de check: volgens mij is dit Pearl Grey toch?
Edit: code CZ, dus Ivory! Tis wel ingewikkeld, de meesten noemen dit grijs. Maar de code zegt dat t Ivory is...

 

[EdK]

de code zegt dat t Ivory is...

Ach het word vanzelf zwart als je het niet schoonmaakt....

 

[eriktv]

Dat vind ik zo mooi bij Skoda, gewoon voor twee tientjes een nieuwe

 

[gehaktbal]

Nice dat het zo goedkoop te fixen is!
@eriktv Helaas is niet alles even goedkoop bij Skoda hoor. Breek maar eens een pootje van je zonneklep af. Pootjes leveren ze niet los. Kun je een hele nieuwe klep aanschaffen á 160 euro...

 

[Tees]

Das stevig aan de prijs @gehaktbal! In ETKA staan ze voor de O2 tussen de 33 en 56 euro, afhankelijk van uitvoering. Vind ik alleszins redelijk.

 

[Captain Hook]

@gehaktbal Was dat de prijs voor alleen het onderdeel, of inclusief montage?

Want, net zoals met het vervangen van interieurfilters, die kosten amper 15 euro, maar als ze verwisseld moeten worden, gaat de prijs tig keer over de kop.
Wat uiteraard volkomen gerechtvaardigd is; immers die fraaie showroom, het loon van de deskundige monteur, de stropdas van de verkoper, de glimmende balie en het dure printerpapier van de gouden rekening, moeten ook betaald worden...

 

[gehaktbal]

@Tees er zit dan een stevig verschil tussen de O2 en O3.
De O3 was echt 160. En dat zonder montage @Captain Hook

Heb het zelf dan ook opgelost met eentje van de sloop voor 30 all-in.

Had in het verleden al slechte ervaring met dealers van andere merken.. nou de vagdealers kunnen er ook wat van

Nou goed, genoeg topic gekaapt! Verder over de IJsvogel!