Evilcomputing
Senior Member
in iedergeval niet met spoed.
Wanneer krijg jij je nieuwe Octavia III combi geleverd?
- Onderwerp starter Michiel OCIII
- Startdatum
in iedergeval niet met spoed.
Blackokkie2
Forumguru
Nou ik vroeg het omdat op 21-5 het chassisnummer bekend was en hij pas op 26-6 bij de dealer aankomt.
Evilcomputing
Senior Member
kok, je hebt gelijk.
bedoelde 26-5 bij de dealer
bedoelde 26-5 bij de dealer
Blackokkie2
Forumguru
wwter
Lid
niet iedere dealer levert even efficiënt af:
De Skoda fabriek had de auto 8 weken na bestelling al klaar. Snel dus.
De PON/dealer is echter minder snel: ze denken zo'n 10 weken nodig te hebben om de auto afleveringsklaar te maken..... (slechte planning, backorder van accesoires en andere smoezen).
Afleveringsklaar maken duurt blijkbaar langer dan de auto produceren...
De Skoda fabriek had de auto 8 weken na bestelling al klaar. Snel dus.
De PON/dealer is echter minder snel: ze denken zo'n 10 weken nodig te hebben om de auto afleveringsklaar te maken..... (slechte planning, backorder van accesoires en andere smoezen).
Afleveringsklaar maken duurt blijkbaar langer dan de auto produceren...
Evilcomputing
Senior Member
Ik snap hem niet?
jfk104
Actief lid
zie post 4622 en verder.
Evilcomputing
Senior Member
Tjah voor de leasers maakt greentech of greenline best wel wat uit.
Vlaar032
Senior Member
Lol, de monteurs (veel lading aan boord) krijgen bij ons een versie met hulpveren en een bagagerek af fabriek voor hun eigen veiligheid, en die van de medeweg gebruikers zoals koplampen die dan constant te hoog staan...Of trekhaken die over de grond sleuren. En een motor die nog wat trekt...Zie verschil trekgewicht.
Dat gaat mij voor de bijtelling en naderhand 'sewed' worden als werkgever als iemand een keer een doos van zijn lading in zijn nek krijgt.
Ze willen geen busjes of Caddy's.
En de OR is akkoord.
Dat gaat mij voor de bijtelling en naderhand 'sewed' worden als werkgever als iemand een keer een doos van zijn lading in zijn nek krijgt.
Ze willen geen busjes of Caddy's.
En de OR is akkoord.
Zijn ze altijd op tijd...
Vlaar032
Senior Member
@RaceVrs wat is er vreemd aan het verhaal?
Volgend jaar gaan de co uitstoot normen weer iets omlaag. (=Omhoog voor de motor/versnellingsbak constructeurs!)
2015->Diesel <=82gr/km en benzine ook <=82gr/km.
De 14%-ers halen het vnl. door versnellingsbak verhoudingen totdat het bijna niet meer reëel is voor die arme motortjes. Volgend jaar nòg een langere eindoverbrenging...1200 toeren bij 120 met een 1,6 diesel in een 1300 kg zware auto?
Totdat je bij Luik of Verviers arriveert. En zo komen 'mijn' zuinige leasertjes grotendeels onzuinig terecht in de werkplaats met een verbrande koppeling, en gaat er een deel vervroegd uit contract. Slecht voor het milieu. Door een regerings maatregel. Fabrikanten willen blijven verkopen, dat is ze niet te verwijten, want 14%-ers zijn erg succesvol.
Alleen ik adviseer maar weer de gewone.
En niet het Poldermodel.
Volgend jaar gaan de co uitstoot normen weer iets omlaag. (=Omhoog voor de motor/versnellingsbak constructeurs!)
2015->Diesel <=82gr/km en benzine ook <=82gr/km.
De 14%-ers halen het vnl. door versnellingsbak verhoudingen totdat het bijna niet meer reëel is voor die arme motortjes. Volgend jaar nòg een langere eindoverbrenging...1200 toeren bij 120 met een 1,6 diesel in een 1300 kg zware auto?
Totdat je bij Luik of Verviers arriveert. En zo komen 'mijn' zuinige leasertjes grotendeels onzuinig terecht in de werkplaats met een verbrande koppeling, en gaat er een deel vervroegd uit contract. Slecht voor het milieu. Door een regerings maatregel. Fabrikanten willen blijven verkopen, dat is ze niet te verwijten, want 14%-ers zijn erg succesvol.
Alleen ik adviseer maar weer de gewone.
En niet het Poldermodel.
Laatst bewerkt:
Bemoeials zijn het...
