Joh@n
Forumguru
Hier begon de boel al te dreunen in 5 en brommen in 3 bij 9000km. Overigens heb ik ook een distributieketting vervanging gehad destijds bij mijn Golf 6. Die begon bij 15000km oid ook al te ratelen...
Wel of geen slippende DSG
- Onderwerp starter Rofffel
- Startdatum
Joh@n
Forumguru
Heb hier ook een nieuwe er in zitten sinds 5 mei. Heb er ook 2000km mee gereden tot nu toe en moet zeggen dat hij nu weer echt als nieuw rijdt. Of dat ook zo blijft is nog de vraag... Blijft bizar eigenlijk dat er met 35000 km op de teller al zoiets als een koppeling vervangen is.
Laatst bewerkt:
Mijn O3 1.0 TSI staat nu bij de dealer met een (erg) slippende koppeling, over de afgelopen weken een stuk erger geworden. Staat nu 50k km op de teller. Had eigenlijk een afspraak over twee weken maar gezien het feit dat ik > 1500km per week rijd en ik niet meer het idee had dat hij die twee weken zou gaan halen overeen gekomen om hem eerder te brengen. Ik ben benieuwd, in ieder geval op de korte termijn kan het niet erger worden dan dat hij nu is 
Edit: overigens herken ik het probleem dat de dealer weinig kan vinden, elke keer als ik daar ben (dicht bij mijn werk) is de boel flink warm en is de slip flink minder. Gelukkig kunnen overtuigen met wat video's waar de slip erg duidelijk op zichtbaar is.
Edit: overigens herken ik het probleem dat de dealer weinig kan vinden, elke keer als ik daar ben (dicht bij mijn werk) is de boel flink warm en is de slip flink minder. Gelukkig kunnen overtuigen met wat video's waar de slip erg duidelijk op zichtbaar is.
O3C1.4TSIDSG7
Senior Member
Tja, wat denk je zelf ..... remmen met slippende koppeling .... als het lang genoeg rood blijft, gaat het beginnen stinken.
(iig bij mij)Zojuist gebeld door de dealer, de koppeling is simpelweg op. Ze hebben geen problemen aan de mechatronica kunnen vinden. Lijkt me goed nieuws (liever een slijtageonderdeel als een koppeling dan een aansturingsunit - bij een probleem met die laatste zou meer structurele problemen verwachten). Afhankelijk van de drukte morgen kan ik 'm morgenavond of woensdag weer ophalen, ben benieuwd. Bij het ophalen zou ik ook te horen moeten krijgen wat hier de oorzaak van is, want een koppeling per 50k km lijkt me wat veel van het goede.
Ik hoop voor de leasemaatschappij dat het onder garantie valt
Nou, zojuist de auto opgehaald met nieuwe koppeling. Was volgens de monteur versleten. Ik blij, en stap weer met plezier in mijn Octavia.
Bij het wegrijden voelde alles een stuk beter, maar bij het oprijden van de snelweg (paar honderd meter van de dealer af) voelde iets niet goed. Nog even aangezien, maar de koppeling slipt nog steeds (weer?). De koppeling mag dan wel versleten zijn geweest, maar dat zal blijkbaar niet de directe oorzaak van het probleem zijn geweest (de slijtage komt ergens vandaan...)
Direct onderweg met de dealer gebeld, maar omdat ze er de komende dagen echt geen tijd voor hebben (de afgelopen keer moest ook al tussendoor) maar een afspraak gemaakt voor over twee weken. Als het eerder al veel slechter word kan ik net als vorige keer direct terugkomen. Heb het idee dat ik hier nog wel even mee kan doorrijden, ik heb immers een nieuwe koppeling die nog flink kan slijten
Wordt vervolgd dus.
Bij het wegrijden voelde alles een stuk beter, maar bij het oprijden van de snelweg (paar honderd meter van de dealer af) voelde iets niet goed. Nog even aangezien, maar de koppeling slipt nog steeds (weer?). De koppeling mag dan wel versleten zijn geweest, maar dat zal blijkbaar niet de directe oorzaak van het probleem zijn geweest (de slijtage komt ergens vandaan...)
Direct onderweg met de dealer gebeld, maar omdat ze er de komende dagen echt geen tijd voor hebben (de afgelopen keer moest ook al tussendoor) maar een afspraak gemaakt voor over twee weken. Als het eerder al veel slechter word kan ik net als vorige keer direct terugkomen. Heb het idee dat ik hier nog wel even mee kan doorrijden, ik heb immers een nieuwe koppeling die nog flink kan slijten
Wordt vervolgd dus.
Rosinfield
† In Memoriam
Ik heb er geen verstand van, maar zou denken dat het dan juist geen slijtage-kwestie is
Jep, grappige is is dat ik dat gisteren toen ze me belden expliciet gevraagd heb, toen ook al gemeld dat de slijtage ergens door moet komen. Nouja, zal wel procedure zijn om eerst de koppeling zelf te doen. Vermoedelijk gaf de aansturing geen foutmeldingen, al gaf de chef werkplaats al wel aan dat DSGs lastig te diagnostiseren zijn omdat ze geen logfile hebben over slip e.d.