Zoekresultaten

Maar jij bent ook een beetje bijzonder, niet raar, maar bijzonder;):laugh:

Wanneer je auto aan de computer gaat bij de dealer, dan wordt alles uitgelezen en direct naar de fabriek gestuurd. In sommige gevallen kunnen ze meteen zien dat de auto is getuned, in andere gevallen niet, dan moeten ze de parameters controleren, die staan in een soort tabellen waar een getal...

Sorry, ik merk dat je snel verpest bent door vermogen :D:pardon:

Ja FL is FaceLift. Kijk, de Columbus die ik heb is geen 9,2". Wat nu waarschijnlijk de Amundsen heet was voorheen de Columbus. Aangezien de functionaliteit van de "oude" Amundsen ook anders was dan de functionaliteit van de "oude" Columbus, zou dat wellicht nu van invloed kunnen zijn? Daarom ben...

BBS is duur, maar wel mooi. Ik zie echter geen gouden velgen meer bij BBS, behalve de Super RS. In Titanium, maar niet meer leverbaar: side by B.Stuurder posted 25-01-2017 om 21:55

Ja! :laugh:

Ik rijd een 1.8 tsi met 7 dsg, de auto is in 2016 gebouwd. Ik denk dat er geen problemen meer zijn geweest, sinds de poorten onder de schraapveren op de zuigers zijn aangepast (vroeger rond, nu ovaal volgens mij). Deze gingen inderdaad dicht zitten, wat het olieverbruik tot resultaat gaf. Of...

Centraal Entertainment Systeem. Columbus, Amundsen en wat je nog meer hebt in de Skoda....

Is het nieuwe columbus systeem wel dezelfde als de oude? Ik heb het idee dat de Columbus die ik in mijn pre FL auto heb, de CES onder de Columbus is in de hedendaagse auto's. Misschien is daar een oorzaak te vinden, iemand de CES onder de Columbus in een FL auto met dezelfde problemen?

Ik heb de 1.5 benzinemotor gereden in de Arteon. Hij rijdt inderdaad als een Passat, niks mis mee op zich, maar met de 1.5 benzine heb je juist daar waar de auto zich het beste thuis voelt, onvoldoende vermogen: de snelweg. De Autobahn zou ik al helemaal niet op willen met deze motor. Ik vond...

Klopt, dan de specifieke auto's van mijn collega's. Beetje spijkers op laag water zoeken induceren van mij natuurlijk, want uiteraard heeft Skoda de techniek die een aantal jaren geleden bij Audi geïntroduceerd werd. Alhoewel ik wel de indruk heb dat die tijdspanne steeds korter wordt.....

:deuk::deuk::thumbsup:

Af fabriek wel ja, maar wat ik af dealer heb laten doen, kan alleen bij Audi af fabriek denk ik, met Individual, tegen gruwelijke prijzen. Als je er voldoende geld tegenaan gooit, kun je altijd meer kanten op, bij elk merk! Punt is dat de "Premium" merken wel degelijk betere materialen...

Nope, geen onzin, mijn Octavia is wel degelijk geavanceerder dan de Passat's en Audi's van mijn collega's. Ik weet wel wat ik zeg, maak je maar geen zorgen, verbeteren is niet nodig. Ik zeg dus niet, dat Skoda's geavanceerder zijn dan Volkswagens en Audi's, dat maak jij er van, maar dat zeg ik...

Wat een spuuglelijk apparaat zeg!

:pieker:

Wel eens geprobeerd de klep te openen tijdens het rijden? En daarbij, mijn vrouw drukt niet op knoppen als ik rijd, gewoon, om rare en gevaarlijke situaties te voorkomen :pardon:

Precies, daarom zou ik het ook niet meteen op mijn bekleding uitproberen. Maar blijkbaar werkt het prima. Zwaar overtrokken die labels :deuk:

Ik snap het, maar als ik de knop binnen 2 keer heb gebruikt de afgelopen anderhalf jaar, dan is het veel. Dus waarschijnlijk mis je er niet veel aan.

Ja, en? Bij mij kan ik wel met de knop sluiten, maar als ik buiten sta en de klep met de sleutel wil openen, haal ik hem meestal niet uit mijn zak, dwars door de stof heen kun je ook drukken op een knopje, vooral omdat het het middelste, verhoogde deel is.