Zoekresultaten

  1. B.Stuurder

    Wél of géén elektrische kofferbakklep

    PS, hier een voorbeeldje van wat mogelijk is qua achteraf leder inbouwen. Kostenindicatie: €1.500.
  2. B.Stuurder

    Wél of géén elektrische kofferbakklep

    @Sersation Een elektrische achterklep is wel prettig, zoals eerder gezegd, wanneer je iets zwaars hebt kun je ook de sleutel in de hand nemen en op afstand de klep met de sleutel openen. Sluiten kan standaard niet met de sleutel of de knop op de middenconsole vóór de schakelpook. Ook zal de klep...
  3. B.Stuurder

    VCDS mogelijkheden

    Ja hoor, en op Lane Assist met een halfvol flesje water in je stuur geklemd. En dan een lekker broodje eten! (eventueel met je voeten op het dashboard.)
  4. B.Stuurder

    Voor het eerst (zelf) schade gereden... En nu?

    Als ik dit zo lees, ga ik bijna denken dat verzekeringsmaatschappijen alleen op geld uit zijn en niet jou willen helpen, zoals ze in al die reclames nadrukkelijk beweren...:thinking::deuk: Maar zonder gekheid, elke verzekering kan voor het individu anders werken. Het is daarom goed om eerst te...
  5. B.Stuurder

    Navigatie Updates 2019/2020

    Ik ga naar de dealer, die doet het voor niks bij mij. :pardon:
  6. B.Stuurder

    Wie er gebruikt nu echt de S-stand of manuele stand bij DSG?

    Ik zie dat de motor heel veel verschil maakt, of de S nuttig is of niet. Interessant.
  7. B.Stuurder

    Wanneer krijg jij je nieuwe Octavia III combi geleverd?

    Er is ook geen 1.8 TSI meer te krijgen. Dat is toch triest. Ook kun je de sportstoelen en paddles niet meer combineren met achterbank verwarming? Zoals hij nu te krijgen is, is alleen de RS nog leuk, maar dan ga je meteen van 115 gram naar 146 gram uitstoot. Dan toch maar een Arteon als deze er...
  8. B.Stuurder

    Wie er gebruikt nu echt de S-stand of manuele stand bij DSG?

    Ja dat valt mij ook op, stevig doorrijden heeft minder effect op de zenuwen.
  9. B.Stuurder

    Wie er gebruikt nu echt de S-stand of manuele stand bij DSG?

    D is bij mij de "gezinsstand". Hier schakelt de bak op een manier die rustig rijden prettig maakt. Als ik wil spelen dan gaat de bak in S, respons is dan sneller en hij blijft langer in hogere toeren hangen als er even geen of minder gas wordt gegeven, zodat daarna de draad weer onmiddellijk kan...
  10. B.Stuurder

    Volkswagen Arteon 2.0 TSI 280 pk

    @Kurtje bedankt voor de uiteenzetting. Zeer leerzaam! :dankje:
  11. B.Stuurder

    Volkswagen Arteon 2.0 TSI 280 pk

    Ja dat blijft gaan, daarna had je een 6 bak, nu al een 7 bak handmatig. En automaten hebben al 10 versnellingen zelfs. Tot we binnenkort allemaal elektrisch gaan rijden, dan hebben we geen versnellingsbak meer nodig.:pieker: Overigens reed ik laatst achter een Nissan Leaf, nieuw model. Je weet...
  12. B.Stuurder

    Volkswagen Arteon 2.0 TSI 280 pk

    Oké alle discussie terzijde, wat is hier je punt?
  13. B.Stuurder

    Volkswagen Arteon 2.0 TSI 280 pk

    Maar ik kwam van een 2.2. diesel Mondeo hatchback handgeschakelt.
  14. B.Stuurder

    Volkswagen Arteon 2.0 TSI 280 pk

    Ja nogal denk ik..
  15. B.Stuurder

    Volkswagen Arteon 2.0 TSI 280 pk

    Ik reed een 1,5 diesel Megane Estate
  16. B.Stuurder

    Zwarte doos

    Ja het is ook wel een beetje behelpen met de bagageruimte in de Superb, geef nou toe...:pieker::laugh:
  17. B.Stuurder

    Volkswagen Arteon 2.0 TSI 280 pk

    Ik ben ook best tevreden met de DSG7 tot dusver, maar mijn referentiekader is een EDC bak van Renault, niet echt top of the bill denk ik. Inderdaad kun je met weinig gas al vlot wegrijden, véél vlotter dan het overige verkeer, zodat het (bij mij tenminste) altijd lijkt alsof je volgas wegrijd...
  18. B.Stuurder

    Volkswagen Arteon 2.0 TSI 280 pk

    :thumbsup::thumbsup:
  19. B.Stuurder

    Volkswagen Arteon 2.0 TSI 280 pk

    Precies :pardon: Maar geeft niet, ik heb een dikke huid en Bram mag best ff uitrazen hoor, hij is tenslotte bijzonder zei ik al ;):laugh:
Bovenaan Onderaan