2016 - octavia combi vRS DSG en wat daarna kwam.
- Onderwerp starter leon-cupra
- Startdatum
EdK
Forumguru
Full Options ???maar dan wel een gechipte van 86 pk he !
Kurtje
Forumguru
uwe Cupra gaat zeker in alles beter zijn dan mijn RS
Dat is wel heel raar, ik kan echt bijna vol vertrekken zonder wielspin hoor...
1ste is natuurlijk niet plots vloeren, maar al de rest doet hij zonder teveel gripverlies.
leon-cupra
Forumguru
dat laatste is het grote verschil met een R. In eerste en kickdown gaat perfect, zelfs met nat wegdek.
Mijn volgende zou ook 4motion moeten zijn, wanneer de volgende terug +200pk zou hebben (alhoewel de kans klein is)
Kempes
Forumguru
Wanneer heeft die van jou paardjes erbij gekregen dan?
Kurtje
Forumguru
Inderdaad dat doet bvb een R of S3 wel...
Echter het vervolg is zo makkelijk en gevoelloos...
Als is het natuurlijk met veel vermogen natuurlijk zoveel makkelijker om alles aan de grond te krijgen.
Feit is wel dat bvb een 100-200 sprint altijd sneller gaat zijn met de fwd. Dit heb ik al meermaals getest...
philippe bakker
Forumguru
29/3
philippe bakker
Forumguru
Awel ik die 100 pk minder heb dan jij win in praktijk echt 95% Vd keren van 100 naar 200. Dus de R zal dat nog beter doen dan de mijne. Maar met regenweer verlies ik 40% Vd keren aan de lichten. Dat wil ik eruit ooit
philippe bakker
Forumguru
leon-cupra
Forumguru
tja, het is idd gemakkelijker en gevoellozer maar vind de vRS redelijk tricky , zelfs nog maar met zijn 220pk. In begin een paar keer redelijk verschoten van een bepaalde handling. Daarnaast zoals phillippe ook aanhaalde, nat wegdek, miserie troef met de vRS. Met 4motion mag het nog sneeuwen, je kan continue van het vermogen gebruik maken.
En mijn skills zijn ook niet die van een rallypiloot, dus ga je zowiezo wat meer inhouden omdat je jezelf niet 100% vertrouwd. Een 4motion geeft veel meer vertrouwen. Je kan je een foutje permiteren, de 4 wielen zullen het wel recht trekken. Met de vRS kan een foutje genadeloos afgestraft worden. (In het geval van mezelf)
zou beter eens wat meer op circuit rijden en paar slipcursussen volgen
philippe bakker
Forumguru
De c43 AMG van mijne collega daar doe ik een launch controle start mee waarmee al mijn haar recht staat. Zonder de minste moeite. De mijne daar werkt de launch controle gewoon niet mee. Als ik op het droge rechtdoor volgas stamp moet ik in alle richtingen tegenwringen of ik eet gras bij de koeien.tja, het is idd gemakkelijker en gevoellozer maar vind de vRS redelijk tricky , zelfs nog maar met zijn 220pk. In begin een paar keer redelijk verschoten van een bepaalde handling. Daarnaast zoals phillippe ook aanhaalde, nat wegdek, miserie troef met de vRS. Met 4motion mag het nog sneeuwen, je kan continue van het vermogen gebruik maken.
En mijn skills zijn ook niet die van een rallypiloot, dus ga je zowiezo wat meer inhouden omdat je jezelf niet 100% vertrouwd. Een 4motion geeft veel meer vertrouwen. Je kan je een foutje permiteren, de 4 wielen zullen het wel recht trekken. Met de vRS kan een foutje genadeloos afgestraft worden. (In het geval van mezelf)
zou beter eens wat meer op circuit rijden en paar slipcursussen volgen
Kurtje
Forumguru
Regen of nat weer blijft opletten met een fwd car 
dat zal ik ook nooit ontkennen
Droog weer is het al heel anders...
4motion is in principe ook niets anders als een fwd car, maar bij gripverlies gaat hij vermogen naar achter sturen.
Helpt absoluut in de regen of sneeuw, echter is het geen heilig middel om overal snel door te geraken
dat zal ik ook nooit ontkennen Droog weer is het al heel anders...
4motion is in principe ook niets anders als een fwd car, maar bij gripverlies gaat hij vermogen naar achter sturen.
Helpt absoluut in de regen of sneeuw, echter is het geen heilig middel om overal snel door te geraken
Kurtje
Forumguru
LC is inderdaad niet aan te raden bij onze wagens
Mijne blijft gewoon staan wanneer ik dat doe, met alleen maar doemp en 2 rechte strepen
leon-cupra
Forumguru
Na bijna een week toch nog steeds verbaasd over het vermogen. Het hernemen is zo maf snel. Elke keer een grote smile op mijn gezicht. Het doorspinnen nemen we voor lief (zelfs in 4de 
)
Gaspedaal vol indrukken heb ik nog wel niet gedaan, mijn woon-werkverkeer verleent zich er niet toe (zone 30km/u
). Wel onlangs in de industriezone mij even uitgeleefd maar dan was het zelfs niet met volledig ingedrukt pedaal. Eens een baantje zoeken waar dit gaat zonder gevaar voor een ander en mijn rijbewijs. Zelfs in het industrieterrein achter ons zouden ze durven staan flitsen en is zone 50 
(baantje 1km rechtdoor, schone baan, fietspad afzonderlijk,...je zou er gemakkelijk 200 kunnen halen)
partner is haar Superb ondertussen beetje bij beetje gewoon aan het worden. Al 1 week zonder blutsen en krassen, een mirakel (wel even hout vastpakken)
wel vorige week even mijn hart dat stil stond. Op parking zo een oud wrak dicht naast de Superb, snel controle van de deuren en zie een dikke streep op de achterdeur. Dacht ferme kras van tegen te schuren ... gelukkig was het gewoon vuil.
Ben wel aangenaam verschoten van het diesel-geluid. Draait eigenlijk redelijk mooi. Dat typische traktor-geluid is er wel uit.
) Gaspedaal vol indrukken heb ik nog wel niet gedaan, mijn woon-werkverkeer verleent zich er niet toe (zone 30km/u
). Wel onlangs in de industriezone mij even uitgeleefd maar dan was het zelfs niet met volledig ingedrukt pedaal. Eens een baantje zoeken waar dit gaat zonder gevaar voor een ander en mijn rijbewijs. Zelfs in het industrieterrein achter ons zouden ze durven staan flitsen en is zone 50 (baantje 1km rechtdoor, schone baan, fietspad afzonderlijk,...je zou er gemakkelijk 200 kunnen halen)partner is haar Superb ondertussen beetje bij beetje gewoon aan het worden. Al 1 week zonder blutsen en krassen, een mirakel (wel even hout vastpakken)
wel vorige week even mijn hart dat stil stond. Op parking zo een oud wrak dicht naast de Superb, snel controle van de deuren en zie een dikke streep op de achterdeur. Dacht ferme kras van tegen te schuren ... gelukkig was het gewoon vuil.Ben wel aangenaam verschoten van het diesel-geluid. Draait eigenlijk redelijk mooi. Dat typische traktor-geluid is er wel uit.
leon-cupra
Forumguru
philippe bakker
Forumguru
doe eens een wedstrijdje om ter eerst naar Praag en je zal wel winnen. puur door minder tankenmet al dat +300 pk geweld hier
ik ga nu zeker niet meer kunnen volgen