De reële verbruikscijfers van de Octavia III
- Onderwerp starter Herman Janssens
- Startdatum
SkodaOctavia2013
Lid
Zolang je niet boven de 120 km per uur rijdt, geen airco aan hebt , heb ik een goed verbruik.
Op dit moment 1 op 17,5, goed uitrollen, tijdig schakelen.
Vanaf start , en we hebben nu net 2000 km er op zitten is het gemiddelde nu 1.16,1. Dus ik vind het niet slecht.
Ik gebruik de auto voor woon-werk en als ik op deze stukken 1 op 18 kan halen, wat me ook lukt, moet ik gewoon normaal 100-120 rijden, geen gekke dingen doen , dan vind ik het ok, icm bebouwde kom op 1 op 17,5 blijven rijden, dat is tenminste veel zuiniger dan mijn vorige diesel.
Denk dat winterbanden ook daarin mee helpen, zodra de zomersloffen gemonteerd zijn, dan is het weer een ander verhaal.
Op dit moment 1 op 17,5, goed uitrollen, tijdig schakelen.
Vanaf start , en we hebben nu net 2000 km er op zitten is het gemiddelde nu 1.16,1. Dus ik vind het niet slecht.
Ik gebruik de auto voor woon-werk en als ik op deze stukken 1 op 18 kan halen, wat me ook lukt, moet ik gewoon normaal 100-120 rijden, geen gekke dingen doen , dan vind ik het ok, icm bebouwde kom op 1 op 17,5 blijven rijden, dat is tenminste veel zuiniger dan mijn vorige diesel.
Denk dat winterbanden ook daarin mee helpen, zodra de zomersloffen gemonteerd zijn, dan is het weer een ander verhaal.
m@rc
Lid
Ja winterbanden zijn gewoon onzuiniger, alhoewel ik nu wel de zuinigste Michelins eronder heb zitten. Winterse omstandigheden zijn ook zwaarder voor de motor (duurt langer voordat de auto lekker op bedrijfstemp. is) . Weet ook niet wat voor invloed de speciale toevoeging bij diesel heeft op het verbruik.
CharlesTucker
Forumguru
Ik hou nu zo'n twee en een half jaar, 90.000km het verbruik netjes bij, teken er grafiekjes van in Excel, en ik kan aan het verbruik echt niet zien wanneer het zomer of winter was. Het lijkt erop dat de verschillende effecten (winterbanden, airco, lagere temperaturen, etc) niet heel veel effect hebben, en elkaar ook nog eens grotendeels opheffen. Weliswaar een O2, maar ik kan me niet voorstellen dat dat voor een O3 heel anders zal zijn.
E
Ex-lid 12606
Zonde, Lodewijk! Maar je hebt in ieder geval een leuke tijd om op terug te kijken met zo'n auto. Je hebt het al gezien, verwacht geen wonderen dus van die kleine turbomotoren; het rendement is alleen hoog als je niet teveel gas geeft. De Ibiza 1.2 TSI kan zomaar 1 op 11/10 verbruiken, maar dan kun je ook wel lekker gasgeven
hephie
Lid
+- 11.000km gereden nu, voornamelijk lange afstand woon-werk verkeer, al moet ik dan wel toegeven dat ik op de autostrade iets harder rij dan toegelaten...
Ik heb mijn verbruik nog niet lager gekregen dan 5.9l/100km.
Overlaatst met de ACC control naar parijs gereden, en me wel mooi aan de snelheid gehouden 110/130.
Na +- 750km kwam ik thuis terug aan met een "lege" bak en een verbruik van 5,9l.
Volgens de boordcomputer kon ik nog 10km rijden, aan het tankstation ging er echter maar 44 liter in...
Ik heb de O3 Hatchback 2.0TDI, op 18" alaris velgen met de Michel Pilot alpin 4 winterbanden.
Ik heb mijn verbruik nog niet lager gekregen dan 5.9l/100km.
Overlaatst met de ACC control naar parijs gereden, en me wel mooi aan de snelheid gehouden 110/130.
Na +- 750km kwam ik thuis terug aan met een "lege" bak en een verbruik van 5,9l.
Volgens de boordcomputer kon ik nog 10km rijden, aan het tankstation ging er echter maar 44 liter in...
Ik heb de O3 Hatchback 2.0TDI, op 18" alaris velgen met de Michel Pilot alpin 4 winterbanden.
Joske
Forumguru
@hephie
breng jij je spritmonitor eens in orde?
vind het wel interessant om te volgen wat het verbruik van de "nieuwe" 2.0 TDI doet. Ik heb namelijk exact hetzelfde verbruik als jou en exact dezelfde kilometerstand. Bij mij schommelt de actieradius rond de 1000km, maar toch kom ik steeds gemiddelde aan de pomp op 5,9 l/100km. Betreft wel een O2 uiteraard, maar geeft wel een indicatie me dunkt.
breng jij je spritmonitor eens in orde?
vind het wel interessant om te volgen wat het verbruik van de "nieuwe" 2.0 TDI doet. Ik heb namelijk exact hetzelfde verbruik als jou en exact dezelfde kilometerstand. Bij mij schommelt de actieradius rond de 1000km, maar toch kom ik steeds gemiddelde aan de pomp op 5,9 l/100km. Betreft wel een O2 uiteraard, maar geeft wel een indicatie me dunkt.
hephie
Lid
Zal ik doen! Dadelijk eens bekijken. En er dan aan denken om het elke keer in te geven...@hephie
breng jij je spritmonitor eens in orde?
vind het wel interessant om te volgen wat het verbruik van de "nieuwe" 2.0 TDI doet. Ik heb namelijk exact hetzelfde verbruik als jou en exact dezelfde kilometerstand. Bij mij schommelt de actieradius rond de 1000km, maar toch kom ik steeds gemiddelde aan de pomp op 5,9 l/100km. Betreft wel een O2 uiteraard, maar geeft wel een indicatie me dunkt.
MeneerB
Forumguru
Als mijn metertje op die stand staat waar die bij jou staat heb ik nog 0-5km te gaan volgens de boordcomputer.
Bij het tanken gaat er vervolgens zeker 50 liter in. De nauwkeurigheid is wat mij betreft top
Dus het kan wel nauwkeurig. Of er voor de diesels een ander systeem in zit weet ik niet.
Bij dit topic merk ik dat vooral diesel rijders grote afwijkingen zien.
Zijn er benzine rijders met grote afwijkingen ?
Wesly
Senior Member
Eeeeeh....... nee
Skoda liefhebber 1
Forumguru
Ik heb ook niets te klagen.... leeg is bij mij echt leeg!
Rob
Forumguru
Nu 75.000km. Werkdagen Den Haag - R'dam (Charlois) en terug. 80 km per dag via A20, Beneluxtunnel en A15. Dus zonder 80km/h trajectcontrole. Weekenden ook geregeld richting Rotterdam (iets met schoonfamilie) verbruik na elke rit ergens tussen 5.4l/100 km en 5.9l/100km, afhankelijk van file en ander oponthoud. Snelheid altijd zo'n 110, max 120. Gelukkig ben ik steeds meer van het onthaasten.
.
rtwee
Senior Member
Kom met mijn 2.0 TDI tot op heden nog niet onder de 6.2/100km... Was eerst nog hoger omdat ik aan de 6e versnelling moest wennen. In de O2C hiervoor had ik er maar 5. Ik stoor me er niet zo aan en heb ook besloten er niet meer mee bezig te houden. Ik geniet liever van de wagen dan dat ik steeds neurotisch zit te kijken of ik wel zuinig genoeg rijdt. Toegegeven dat ik wellicht anders ermee om zou gaan als het geen leasewagen was.