DM’s zijn rode Octavia 4 vRS iV PHEV Combi
- Onderwerp starter Disaster-Master
- Startdatum
OctaviaSportBusiness
Forumguru
Daarvoor kan je beter een dunne PVC/Vinyl tape gebruiken. Die kun je beter in bochten en hoeken plakken omdat dat rekbaar is. Schilderstape scheurt. Voor het aanbrengen goed ontvetten.
Disaster-Master
Donateur
Dee kwamen na de melding op het infotainment dat de accu leeg was en dat de boel uit zou gaan. Deze melding kwam vanochtend voordat ik naar de vakantiebestemming vertrok.
Na een stukje snelweg verdween het oranje uitroeptekentje. Zouden ze dan nu eindelijk bij vallei de 12v accu gaan vervangen gezien mijn eerdere meldingen over “langdurig draaiende motor nodig”
Heb het meteen gemeld en het is toegevoegd aan de werkbon voor augustus.. achja… kan er ook wel weer bij heh?
Had wel nog ff snel gekeken met OBD11. Kreeg gewoon 13,5v op het boordnet dus ben gewoon weggereden. En inmiddels ook aangekomen en hier ook nog gereden maar geen melding meer gezien.
Maar ik hoop dat ze het er mee eens zijn om de accu te vervangen..
Na een stukje snelweg verdween het oranje uitroeptekentje. Zouden ze dan nu eindelijk bij vallei de 12v accu gaan vervangen gezien mijn eerdere meldingen over “langdurig draaiende motor nodig”
Heb het meteen gemeld en het is toegevoegd aan de werkbon voor augustus.. achja… kan er ook wel weer bij heh?
Had wel nog ff snel gekeken met OBD11. Kreeg gewoon 13,5v op het boordnet dus ben gewoon weggereden. En inmiddels ook aangekomen en hier ook nog gereden maar geen melding meer gezien.
Maar ik hoop dat ze het er mee eens zijn om de accu te vervangen..
Bijlagen
Disaster-Master
Donateur
Disaster-Master
Donateur
Vandaag ein-de-lijk de vRS naar de toko in Ede mogen brengen.. met wat geluk vrijdag klaar. Anders kan ik hem pas dinsdag halen ivm andere prive zaken.
Op het programma staat;
- geluid bij lastwissel rechtsvoor. Monteur vermoed toch de remblokken; Wittebrug had daar al naar gekeken en zei van niet.
- brandstofdop gaat stroef, klikt ook niet bij vast draaien. Daar moest een nieuwe op zei ie.
- 12v accu: nu al 4x sinds aanschaf melding gerelateerd aan dit ding: hopelijk vervangen ze hem. Ze gaan er naar kijken.
- rubbertje los waar de ruit van de achterklep in haakt. Hopelijk vervangen ipv vast lijmen/beunen.
Ik ga t horen. Ben benieuwd..
Op het programma staat;
- geluid bij lastwissel rechtsvoor. Monteur vermoed toch de remblokken; Wittebrug had daar al naar gekeken en zei van niet.
- brandstofdop gaat stroef, klikt ook niet bij vast draaien. Daar moest een nieuwe op zei ie.
- 12v accu: nu al 4x sinds aanschaf melding gerelateerd aan dit ding: hopelijk vervangen ze hem. Ze gaan er naar kijken.
- rubbertje los waar de ruit van de achterklep in haakt. Hopelijk vervangen ipv vast lijmen/beunen.
Ik ga t horen. Ben benieuwd..
Disaster-Master
Donateur
Valt allemaal best mee @hemi24
- geluid bij lastwissel rechtsvoor. Monteur vermoed toch de remblokken; Wittebrug had daar al naar gekeken en zei van niet.
Er is een bout van 1 van de aandrijfassen vervangen.
- brandstofdop gaat stroef, klikt ook niet bij vast draaien. Daar moest een nieuwe op zei ie.
Is verholpen. Volgens mij een nieuwe dop.
- 12v accu: nu al 4x sinds aanschaf melding gerelateerd aan dit ding: hopelijk vervangen ze hem. Ze gaan er naar kijken.
Is vervangen.
- rubbertje los waar de ruit van de achterklep in haakt. Hopelijk vervangen ipv vast lijmen/beunen.
Zit een nieuwe op.
Dinsdag haal ik de auto op. Heb morgen/maandag geen tijd.
- geluid bij lastwissel rechtsvoor. Monteur vermoed toch de remblokken; Wittebrug had daar al naar gekeken en zei van niet.
Er is een bout van 1 van de aandrijfassen vervangen.
- brandstofdop gaat stroef, klikt ook niet bij vast draaien. Daar moest een nieuwe op zei ie.
Is verholpen. Volgens mij een nieuwe dop.
- 12v accu: nu al 4x sinds aanschaf melding gerelateerd aan dit ding: hopelijk vervangen ze hem. Ze gaan er naar kijken.
Is vervangen.
- rubbertje los waar de ruit van de achterklep in haakt. Hopelijk vervangen ipv vast lijmen/beunen.
Zit een nieuwe op.
Dinsdag haal ik de auto op. Heb morgen/maandag geen tijd.
Laatst bewerkt:
Disaster-Master
Donateur
Vast niet 
Disaster-Master
Donateur
Nou. Tja. Nee dus.
Ok; eerst maar t goeie.
Kofferbakrubber is vervangen. Niet vastgeviespeukt met lijm. Brandstofdop is fixed. Nieuwe 12v accu erin.
En dan het mindere.. helaas een stuk langer..
Wat is er nou precies gedaan..? Ehhhhh , hij pakt papieren erbij, blablala.. “bout van de aandrijfas aangedraaid”
Hij was toch vervangen? Nee - ik lees het nu, de vraag was óf die ooit vervangen zijn geweest. Nou, niet dat ik weet iig.
Ik dacht nog wel van; iets wat vast zat, maar los loopt, kun je wel vast zette, maar dan loopt t vanzelf weer los.
Rij de parkeerplaats af. Probeer de klak te reproduceren bij de eerste stop, lukt niet. Mooi. Fijn. Héh héh. Ein-de-luk.
Dan onderweg vanuit Ede naar Heinenoord. Want: die trilling bij 103 is echt heel irritant. Dus ik dacht onbalans of wellicht 1 band niet rond of iets. Kom van de A15 af, draai een U bocht op de afrit. Rem af voor t verkeer… ennnn… *klak* wel godverdomme… nee héh.. nog een paar keer remmen, gas erop.. remmen en jaa hoor… het is gewoon weer terug. Wel met twee nuances: niet elke keer, en minder hard hoorbaar. Maar t zit er gewoon weer.. Vallei gebeld. Kort samengevat: ik wordt er morgen over terug gebeld. Heb wel aangegeven dat ik geen behoefte heb om weer terug te moete naar Ede. Nee dat begreep hij en nam hij mee in “het verhaal”… ja… doe dat..
Nou was de pech nog niet over, helaas voor mij.
Bij de velgen boer de wielen eraf. Linker voorwiel, moest lood bij. Rechter voorwiel moest lood bij. Raar? Ja: ons banden apparaat moet geijkt worden. Zeker al poosje niet gebeurd? Nee….
Ondertussen 1 van de achterwielen erop… zit wel wat beweging in.. hij kijken.. ja.. bij deze is denk ik het hart niet recht. Ze zijn toch gericht zei ik? Ja maar het hart is daar geen onderdeel van. Dat moet op een freesmachine. Ok.. nou.. lekker dan..
En toen velg vier… kan een heel verhaal schrijven.. maar kijk maar naar de foto.
Morgen maar naar een andere velgenboer in Oostvorne. Zou specialist zijn. Doet namelijk laswerk. Doen ze in Heinenoord niet..
Zucht… moedeloos word je dr af en toe van.. en vooral pis chagrijnig..
Ok; eerst maar t goeie.
Kofferbakrubber is vervangen. Niet vastgeviespeukt met lijm. Brandstofdop is fixed. Nieuwe 12v accu erin.
En dan het mindere.. helaas een stuk langer..
Wat is er nou precies gedaan..? Ehhhhh , hij pakt papieren erbij, blablala.. “bout van de aandrijfas aangedraaid”
Hij was toch vervangen? Nee - ik lees het nu, de vraag was óf die ooit vervangen zijn geweest. Nou, niet dat ik weet iig.
Ik dacht nog wel van; iets wat vast zat, maar los loopt, kun je wel vast zette, maar dan loopt t vanzelf weer los.
Rij de parkeerplaats af. Probeer de klak te reproduceren bij de eerste stop, lukt niet. Mooi. Fijn. Héh héh. Ein-de-luk.
Dan onderweg vanuit Ede naar Heinenoord. Want: die trilling bij 103 is echt heel irritant. Dus ik dacht onbalans of wellicht 1 band niet rond of iets. Kom van de A15 af, draai een U bocht op de afrit. Rem af voor t verkeer… ennnn… *klak* wel godverdomme… nee héh.. nog een paar keer remmen, gas erop.. remmen en jaa hoor… het is gewoon weer terug. Wel met twee nuances: niet elke keer, en minder hard hoorbaar. Maar t zit er gewoon weer.. Vallei gebeld. Kort samengevat: ik wordt er morgen over terug gebeld. Heb wel aangegeven dat ik geen behoefte heb om weer terug te moete naar Ede. Nee dat begreep hij en nam hij mee in “het verhaal”… ja… doe dat..
Nou was de pech nog niet over, helaas voor mij.
Bij de velgen boer de wielen eraf. Linker voorwiel, moest lood bij. Rechter voorwiel moest lood bij. Raar? Ja: ons banden apparaat moet geijkt worden. Zeker al poosje niet gebeurd? Nee….
Ondertussen 1 van de achterwielen erop… zit wel wat beweging in.. hij kijken.. ja.. bij deze is denk ik het hart niet recht. Ze zijn toch gericht zei ik? Ja maar het hart is daar geen onderdeel van. Dat moet op een freesmachine. Ok.. nou.. lekker dan..
En toen velg vier… kan een heel verhaal schrijven.. maar kijk maar naar de foto.
Morgen maar naar een andere velgenboer in Oostvorne. Zou specialist zijn. Doet namelijk laswerk. Doen ze in Heinenoord niet..
Zucht… moedeloos word je dr af en toe van.. en vooral pis chagrijnig..
Maar, hoe lang ben je nu bezig?
Ik zou nu op het punt zijn dat ik mijn rechtsbijstand erop zou zetten.
Òf nu oplossen, òf terugnemen die kar!
Laatst bewerkt:
DiVini76
Forumguru
@Drukkert ; Ik zou persoonlijk al láng bij dat punt zijn geweest.
@Disaster-Master ; je bolide zorgt er helaas wel voor dat je nickname eer aangedaan wordt; wat een disaster tot nu toe zeg.
Heb je zo'n mooie Octavia vRS, heb je er nog steeds niet fatsoenlijk van kunnen genieten. Ik hoop voor je dat het binnenkort eindelijk allemaal netjes opgelost wordt en dat je voortaan zonder zorgen of met gespitste oren je Octavia instapt en alleen nog maar met een big smile...
@Disaster-Master ; je bolide zorgt er helaas wel voor dat je nickname eer aangedaan wordt; wat een disaster tot nu toe zeg.
Heb je zo'n mooie Octavia vRS, heb je er nog steeds niet fatsoenlijk van kunnen genieten. Ik hoop voor je dat het binnenkort eindelijk allemaal netjes opgelost wordt en dat je voortaan zonder zorgen of met gespitste oren je Octavia instapt en alleen nog maar met een big smile...
Laatst bewerkt:
gehaktbal
Forumguru
Poeh snap ik. Lijkt wel op mijn situatie met m'n Lexus IS300H die ik een tijdje terug had. Allemaal relatief kleine dingen er aan die in combinatie met incompetentie (ja, zo noem ik het) van verschillende partijen zoals de dealer en bijvoorbeeld een bandenboer het totaalplaatje echt heel erg zuur maken.
Misschien je forumnaam eens aanpassen, dan roep je het misschien wat minde over je af
JeSko
Forumguru
Het hart van OEM wielen niet recht? Zoiets nog nooit gezien, en ik durf doorgaans nogal eens pech te hebben met zulke randfenomenen die anderen niet voorhebben, zou er inderdaad eens naar laten kijken door een echte wielen specialist, alvorens ze onnodig je velghart naar de kl*ten frezen voor niks. Maar weet je ook hoe het komt dat de andere velg gescheurd is? Ergens een heftige put gepakt dat je je kan herinneren? Ben jij de enige die met de auto rijd?
Disaster-Master
Donateur
@Drukkert ; ja, te lang. Ik heb alleen een rechtsbijstand met de module verkeer. Dit valt onder consumentenkoop. En dat heb ik niet verzekerd. Maar eerlijk gezegd heb ik helemaal geen behoefte aan dat traject.
@DaVini76 en @gehaktbal ja dat hoop ik ook. En ja dat met die nickname.. resultaten uit het verleden bevestigen ook datzelfde beeld haha..
@JeSko ; ja blijkt toch zo te zijn ja. Ben op dit moment bij die velgenspecialist. Verstaat wel zn werk als ik zo kan beoordelen.
Tot nu toe 3 velgen krom. Waarvan dus 1 met het hart. En ja. Ze zijn gericht? Blijkbaar niet goed gedaan. Beetje balen. Ben benieuwd of ik daar nog geld van terug kan krijgen. Zal wel niet. De communicatie met dat bedrijf gaat uitermate moeizaam. Heb bijv ook nog steeds geen factuur voor het poedercoaten. Al tig keer om gevraagd. En het richtwerk was zwart betaald. Tja…
De gescheurde velg was dus ook krom. Wordt nu ingeslepen en gelast. Toch best groter al dan gedacht.
@DaVini76 en @gehaktbal ja dat hoop ik ook. En ja dat met die nickname.. resultaten uit het verleden bevestigen ook datzelfde beeld haha..
@JeSko ; ja blijkt toch zo te zijn ja. Ben op dit moment bij die velgenspecialist. Verstaat wel zn werk als ik zo kan beoordelen.
Tot nu toe 3 velgen krom. Waarvan dus 1 met het hart. En ja. Ze zijn gericht? Blijkbaar niet goed gedaan. Beetje balen. Ben benieuwd of ik daar nog geld van terug kan krijgen. Zal wel niet. De communicatie met dat bedrijf gaat uitermate moeizaam. Heb bijv ook nog steeds geen factuur voor het poedercoaten. Al tig keer om gevraagd. En het richtwerk was zwart betaald. Tja…
De gescheurde velg was dus ook krom. Wordt nu ingeslepen en gelast. Toch best groter al dan gedacht.
Disaster-Master
Donateur
Nee alle 4 de wielen liepen maandelijks met 0,1 bar achteruit. Dat was heel consequent. Maar als dit nog verder had gescheurd had ik idd heus een lekke band kunnen hebben ja.
Karkas zal goed zijn denk ik. Niks over gehoord van hem. De scheur is zeerwaarschijnlijk ontstaan tijdens het richten door het onvoldoende warm stoken van het hele wiel. Wat een jokere zeg bij die velgenfabriek..
Karkas zal goed zijn denk ik. Niks over gehoord van hem. De scheur is zeerwaarschijnlijk ontstaan tijdens het richten door het onvoldoende warm stoken van het hele wiel. Wat een jokere zeg bij die velgenfabriek..
Disaster-Master
Donateur
Wielen zijn gericht, alle 4 ook echt. 1 het hart gecorrigeerd. 1 de scheur gelast. 1 velg is niet helemaal 100%. Is niet verder te corrigeren zij hij. Is wel zo goed als goed. Maar niet 100%. Ik wil graag zeggen dat de trilling bij 100+ volledig weg is. Maar dat us het niet volledig. Zit nog wel iets minimaals in. Maar bij 80-90 super vlak. Bij 110-120 ook niks te voelen. Ga nog wel een bericht eraan wagen richting de velgfabriek maar ik verwacht daar helemaal niets van… en dat terwijl ze volgens de reviews goed aangeschreven staan.
en ik denk dat dat uit de aandrijfas komt, die dus niet goed vast zit. Bij 103 is echt de sweetspot. Dan hoor je hem in heel de auto gonsen. Velgenmeneer heeft dat ook gehoord; onder voorkennis zij ie dat dat niet in de wielen zit maar waarschijnlijk een aandrijfas. Nou. 100 punten voor hem.
Wordt vandaag voor 18.00 uur gebeld door die lamzakken van de garage.. ben benieuwd.. ze wille t bespreke met de werkplaatschef. Nou zou niet weten wat. Ja: dattie gewoon hier goed gemaakt wordt.
en ik denk dat dat uit de aandrijfas komt, die dus niet goed vast zit. Bij 103 is echt de sweetspot. Dan hoor je hem in heel de auto gonsen. Velgenmeneer heeft dat ook gehoord; onder voorkennis zij ie dat dat niet in de wielen zit maar waarschijnlijk een aandrijfas. Nou. 100 punten voor hem.
Wordt vandaag voor 18.00 uur gebeld door die lamzakken van de garage.. ben benieuwd.. ze wille t bespreke met de werkplaatschef. Nou zou niet weten wat. Ja: dattie gewoon hier goed gemaakt wordt.