Antera
Donateur
Die blijft leverbaar idd alleen en exclusief bij mij. Prijs zal normaal gezien gelijk blijven. Neem op tijd contact me op tegen die tijd en dan komt het vast wel goed
Eibach verlagingsveren Octavia (Combi) ?
- Onderwerp starter paulus474
- Startdatum
Die blijft leverbaar idd alleen en exclusief bij mij. Prijs zal normaal gezien gelijk blijven. Neem op tijd contact me op tegen die tijd en dan komt het vast wel goed
Antera
Donateur
Geachte heren en dames
Ik wil via deze weg even laten weten dat ik het verlagen enz alleen op zaterdagochtenden doe omdat ik daarnaast nog gewoon een vaste baan heb.. Door de grote vraag van de verlagingen kan het zijn dat er wat langere wachttijden zijn ( op dit moment vol tot en met 3 mei mits er iemand uitvalt) .Dit komt omdat de uitlijner die de auto's voor me uitlijnt maar tot 12 uur werkt op zaterdag en dus maar 2 auto's kan doen.
indien je zelf een uitlijnafspraak ergens anders kan maken ( eventueel vlak bij je huis of hier in de buurt) dan kan je eerder terecht want kan dan nog wel 1 of 2 extra op zaterdag doen indien hiervoor geen uitlijn afspraak door mij geregeld hoeft te worden.
Hoop hiervoor op jullie begrip.
.
Ik wil via deze weg even laten weten dat ik het verlagen enz alleen op zaterdagochtenden doe omdat ik daarnaast nog gewoon een vaste baan heb.. Door de grote vraag van de verlagingen kan het zijn dat er wat langere wachttijden zijn ( op dit moment vol tot en met 3 mei mits er iemand uitvalt) .Dit komt omdat de uitlijner die de auto's voor me uitlijnt maar tot 12 uur werkt op zaterdag en dus maar 2 auto's kan doen.
indien je zelf een uitlijnafspraak ergens anders kan maken ( eventueel vlak bij je huis of hier in de buurt) dan kan je eerder terecht want kan dan nog wel 1 of 2 extra op zaterdag doen indien hiervoor geen uitlijn afspraak door mij geregeld hoeft te worden.
Hoop hiervoor op jullie begrip.
.
Laatst bewerkt:
Skoda liefhebber 1
Forumguru
ErwinLippold
Nieuw lid
Vandaag is mijn OIII verlaagd door @Antera. Door wat tegenslagen was ik iets te laat, maar dat was gelukkig geen probleem. Nadat de verlaging was gerealiseerd werden er nog een paar aanpassingen in VAGCOM gedaan en daarna kon ik naar de uitlijnen.
Na een paar honderd meter rijden hoorde ik een vreemde tik, rechtsvoor. Die bleef terugkomen als ik over een hobbel ging. Terug naar @Antera dus. Hij heeft alles nog eens nagelopen, proefgereden en met spray behandeld. Daarna was het een stuk minder.
Toen dus toch maar naar de uitlijner. Door de eerder genoemde vertraging en de extra vertraging door de tik, was ik wederom te laat. Ook daar werd ik echter uiterst vriendelijk ontvangen.
Iets later dan gepland kon ik weer ruim 200 km noordwaarts. Geen tik meer gehoord, maar wel kunnen constateren dat het verlagen wat mij betreft een positieve invloed op het rijgedrag heeft.
Na een paar honderd meter rijden hoorde ik een vreemde tik, rechtsvoor. Die bleef terugkomen als ik over een hobbel ging. Terug naar @Antera dus. Hij heeft alles nog eens nagelopen, proefgereden en met spray behandeld. Daarna was het een stuk minder.
Toen dus toch maar naar de uitlijner. Door de eerder genoemde vertraging en de extra vertraging door de tik, was ik wederom te laat. Ook daar werd ik echter uiterst vriendelijk ontvangen.
Iets later dan gepland kon ik weer ruim 200 km noordwaarts. Geen tik meer gehoord, maar wel kunnen constateren dat het verlagen wat mij betreft een positieve invloed op het rijgedrag heeft.
Laatst bewerkt:
dutchman79
Senior Member
Zijn dit de 18 inch Golus velgen ?Oké geen verlaagde RS... Maar na een maand verlaagd op de 16 inch winterbanden gereden te hebben. Vandaag naar de zomerwielen gegaan. Best blij met het resultaat.
Is dit met de Eibach verlaging van Antera ?
JeeJeeR
Actief lid
2x Ja! :-)
Skoda liefhebber 1
Forumguru
Mooi he...... !!!
En weet je ook wat die tik nou was?
micky
Forumguru
OOhhh, met het zien van deze foto ben ik wel zoo overtuigd van mijn keuze voor de 18" Golus en EibachOké geen verlaagde RS... Maar na een maand verlaagd op de 16 inch winterbanden gereden te hebben. Vandaag naar de zomerwielen gegaan. Best blij met het resultaat.
Laatst bewerkt:
Borrie1973
Actief lid
Begin hier ook steeds meer overtuigender te worden na het zien van de foto's en de berichten. Op het moment dat ik de keuze maak is er een wachtrij tot aan het eind van het jaar 
Antera
Donateur
Heb je connecties met uitlijners bij je in de buurt @Antera? In dat geval kunnen jullie elkaar een dienst bewijzen.
Heb er 2 maar eentje doet het niet meer en de andere werkt helaas ook maar tot 12 uur en daarom word het lastig. er zijn wel een paar andere adressen maar daar zou je dan zelf een afspraak moeten maken. kan daar de gegevens wel van geven indien gewenst voor de liefhebbers natuurlijk.
Antera
Donateur
@RaceVrs hebben alles nagelopen en bekeken. Geen bijzonderheden gevonden alles vast en gemonteerd zoals het moest. Ben er 2x mee gaan rijden. Het klonk een beetje als de veer die wat werkt op het rubber maar heel lastig uit te dokteren. Moest zich denk ik wat zetten.
Heb het ook gemeld dat ie me even op de hoogte moest houden, maar goed om te horen dat hij na de rit toch verdwenen is en het zicht ergens toch moest zetten
Heb het ook gemeld dat ie me even op de hoogte moest houden, maar goed om te horen dat hij na de rit toch verdwenen is en het zicht ergens toch moest zetten
fastpeter
Forumguru
Zo nu eindelijk het verslag van de verlaging van onze RS TDI deze set is zoals gemeld speciaal ontwikkeld voor de RS aangezien eibach voor heel de skoda octavia doel groep die nauwelijks tot niet verlaagd ACHTER.
Dit komt omdat de as lasten en maat voeringen die de eibach fabriek krijgt niet altijd juist zijn.
Door middel van de gegevens van @Tom RS en ervaringen die ik bij hem heb opgedaan deze weer terug gekoppeld met al de maat gegevens en foto's aan @Antera en de importeur Eibach nederland.
Aangezien de fabriek niet altijd voor elk model een specifieke veer ontwikkeld dit gaat vaak op 1 model in die reeks.
De importeur in nederland is zeer betrokken met het ontwikkelen voor set's speciaal voor nederland en kan daar bij ook 100% aansturen en zorgen dat een set er ook komt (mits de doel groep er natuurlijk genoeg zijn.)
Zijn 10 tal jaren kennis heeft er voor gezorgd dat we met zijn alle een perfect set hebben ontwikkeld.
Ik kan jullie verzekeren dat na bijna 5000 km origineel te hebben gereden met een onderstel wat echt niet slecht is (begrijp me niet verkeerd),de auto heeft best goede wegligging in de bochten.
Echter moet je de auto eerst goed in de bocht leggen daarna komt het wel goed ook is de auto standaard echt nerveus op het stuur (lees recht uit rijden) gedrag, je moet vaak licht corrigeren.
Ook tractie valt soms wat tegen bij wegrijden.
Dit alles is echt verleden tijd, auto rijd nu als een RS bedoeld zou zijn zonder echt comprie te hebben gedaan aan comfort de mix is echt geniaal perfect.
Mijn naaste vrienden die dit vandaag hebben ervaren bevestigen dit ook, auto is mooi laag en zeker niet stug.
- Wegligging is 100% verbeterd auto wil nu echt de bocht in hij doet nu wat je verwacht met het insturen van de
bocht en de snelle wissels op bochten en rotondes of stuur response sterk toegenomen in communicatie.
alles gaat nu nog meer van zelf en ligt de auto als een blok en voelt nu helemaal niet meer zwaar aan.
- Auto spoort perfect het nerveus zoeken is gewoon verdwenen , dit komt natuurlijk omdat de wieldruk is toe
genomen en het zwaarte punt is verschoven.
- Tractie (grip) duidelijk beter bijna geen wiel spin meer.
- Demping is echt super auto deint niet meer na en korte drempels zijn mooi weggefilterd (sneller) zonder dreunen in je auto te krijgen ook de progressie van de veren is veel beter auto is na een drempel direct vloeiend en toch snel weer in balans en is.
Auto is dus echt niet stugger geworden door de verlaging zelfs voelt hij op korte drempels en hobbels minder stuiterig aan echter is de demping meer progressief dus deint er niks na !!.
Ook de belading hebben we getest bij @Antera na het verlagen want de auto zakte met een gewicht van 50 kg tegen de achterbank rug aan 7 MM
na verlagen maar 3,5 MM dus de veren hebben duidelijk meer draaglast als het er op aanmoet komen zonder comfort grens te gaan inboeten.
Ik hoop dat dit voor onze Octavia (combi) ( RS ) rijders duidelijk is want dit is gewoon perfect zeker voor het geld heb je een top auto met super onderstel zoals je het wellicht al had gehoopt.
Hier onder de foto's voor en na, ik zou zeggen @Antera en Bart van importeur schap NL Eibach top werk geleverd met zijn alle.
Al is de RS geen grote doel groep toch perfect dat er tijd is ingestoken om dit toch te verwezenlijken.
Dit komt omdat de as lasten en maat voeringen die de eibach fabriek krijgt niet altijd juist zijn.
Door middel van de gegevens van @Tom RS en ervaringen die ik bij hem heb opgedaan deze weer terug gekoppeld met al de maat gegevens en foto's aan @Antera en de importeur Eibach nederland.
Aangezien de fabriek niet altijd voor elk model een specifieke veer ontwikkeld dit gaat vaak op 1 model in die reeks.
De importeur in nederland is zeer betrokken met het ontwikkelen voor set's speciaal voor nederland en kan daar bij ook 100% aansturen en zorgen dat een set er ook komt (mits de doel groep er natuurlijk genoeg zijn.)
Zijn 10 tal jaren kennis heeft er voor gezorgd dat we met zijn alle een perfect set hebben ontwikkeld.
Ik kan jullie verzekeren dat na bijna 5000 km origineel te hebben gereden met een onderstel wat echt niet slecht is (begrijp me niet verkeerd),de auto heeft best goede wegligging in de bochten.
Echter moet je de auto eerst goed in de bocht leggen daarna komt het wel goed ook is de auto standaard echt nerveus op het stuur (lees recht uit rijden) gedrag, je moet vaak licht corrigeren.
Ook tractie valt soms wat tegen bij wegrijden.
Dit alles is echt verleden tijd, auto rijd nu als een RS bedoeld zou zijn zonder echt comprie te hebben gedaan aan comfort de mix is echt geniaal perfect.
Mijn naaste vrienden die dit vandaag hebben ervaren bevestigen dit ook, auto is mooi laag en zeker niet stug.
- Wegligging is 100% verbeterd auto wil nu echt de bocht in hij doet nu wat je verwacht met het insturen van de
bocht en de snelle wissels op bochten en rotondes of stuur response sterk toegenomen in communicatie.
alles gaat nu nog meer van zelf en ligt de auto als een blok en voelt nu helemaal niet meer zwaar aan.
- Auto spoort perfect het nerveus zoeken is gewoon verdwenen , dit komt natuurlijk omdat de wieldruk is toe
genomen en het zwaarte punt is verschoven.
- Tractie (grip) duidelijk beter bijna geen wiel spin meer.
- Demping is echt super auto deint niet meer na en korte drempels zijn mooi weggefilterd (sneller) zonder dreunen in je auto te krijgen ook de progressie van de veren is veel beter auto is na een drempel direct vloeiend en toch snel weer in balans en is.
Auto is dus echt niet stugger geworden door de verlaging zelfs voelt hij op korte drempels en hobbels minder stuiterig aan echter is de demping meer progressief dus deint er niks na !!.
Ook de belading hebben we getest bij @Antera na het verlagen want de auto zakte met een gewicht van 50 kg tegen de achterbank rug aan 7 MM
na verlagen maar 3,5 MM dus de veren hebben duidelijk meer draaglast als het er op aanmoet komen zonder comfort grens te gaan inboeten.
Ik hoop dat dit voor onze Octavia (combi) ( RS ) rijders duidelijk is want dit is gewoon perfect zeker voor het geld heb je een top auto met super onderstel zoals je het wellicht al had gehoopt.
Hier onder de foto's voor en na, ik zou zeggen @Antera en Bart van importeur schap NL Eibach top werk geleverd met zijn alle.
Al is de RS geen grote doel groep toch perfect dat er tijd is ingestoken om dit toch te verwezenlijken.
Bijlagen
fastpeter
Forumguru
nog een met meer zon licht in de wielkuipen, @Tom RS wat vind jij er van !
Voor wie zijn RS nog in bestelling heeft staan, en die twijfelen
kom naar de voorjaars meeting en overtuig je in het echt.........of beter maak gewoon direct de montage afspraak je krijgt er spijt van als je het niet gaat doen.
Voor wie zijn RS nog in bestelling heeft staan, en die twijfelen
kom naar de voorjaars meeting en overtuig je in het echt.........of beter maak gewoon direct de montage afspraak je krijgt er spijt van als je het niet gaat doen.