MacManiac78
Forumguru
: mag DuoPenotti een handje geven m.b.t. zijn vakgebied.
Het grote VAG #Dieselgate topic
- Onderwerp starter Frank
- Startdatum
Spierings
Forumguru
Je hebt praktijk ervaring met de modus welke de test fraudeert, een modus die waarschijnlijk alleen hiervoor ontworpen is..
Met de daadwerkelijke oplossing heb je dus 0% praktijkervaring. Het is dus alleen maar gissen wat dit gaat doen. Natuurlijk zal je van de update wel iets merken, maar hoeveel? Niemand die dat kan zeggen tot dat hij geupdate is.......
OctaviaWest
Actief lid
Da's waar. Ik wacht dus geduldig af. Als ik nadien groot ongelijk blijk te hebben ga ik me niet te goed voelen om dit toe te geven.
MacManiac78
Forumguru
@Spierings Dat is waar..... maar die fraude modus = Euro 5.
Beter zal het in ieder geval NIET worden.
Beter zal het in ieder geval NIET worden.
MacManiac78
Forumguru
Ik laat me weer even zakken, het lijkt weer vliegafvangen. Dat is me net iets te weinig constructief.
BcB
Forumguru
Volgens de Skoda site heb ik geen stoute ende foute diesel. Een goed verhaal naar mensen die me hier op aanspreken en plagen. En mijn eigen gemoedsrust dat ik niet voor een groot deel debet ben aan het uitsterven van de grijs gerande wollige veldmuis en dodelijke smog wolken boven Lelystad. Ergens een opluchting natuurlijk maar dan tevens de twijfel of de bewering op de site waar is. 
Vertrouwen komt te voet en gaat te paard. Het woord van 2015: softwaresituatie?
Vertrouwen komt te voet en gaat te paard. Het woord van 2015: softwaresituatie?
.
kansberg
Forumguru
@duopenotti : Het is geen ‘aanval’ mijnerzijds richting jou. Tenslotte ken ik je niet en kan ik mijn reacties slechts baseren op de informatie uit berichten die je post. Ik heb uitsluitend aan je naam gerefereerd zodat het bericht jou op zou vallen.
Net als jij ben ik ook begaan met dierenwelzijn en daar draag ik graag mijn belastingcenten, en meer, voor af. Wat betreft de financiering van het milieu zullen we het wel niet eens worden, daar hebben wij duidelijk een verschillende mening over. Wat mij wel intrigeert is de vraag in hoeverre je kunt spreken van een milieuramp omtrent dieselgate.
Ik heb wèl voor het ‘grote geld’ gekozen met een baan in het bedrijfsleven. Dat geeft mij veel uitdaging en voldoening en ik ben er trots op.
De VAG groep heeft een grote fout begaan en dit zullen zij recht moeten breien, zowel met de overheden als met de consument. Het gaat nu om een milieudelict en dat is linksom of rechtsom niet goed te praten, de één kijkt daarbij voornamelijk naar het milieu, de ander voornamelijk naar de financiële en praktische gevolgen. Of allebei. Dat kan ook. Uiteraard leeft het op dit forum veel meer (met de bijbehorende discussies) dan op, bijvoorbeeld, een Mazda forum. Voor nu is het allemaal nog koffiedik kijken wat er gaat gebeuren met ‘onze’ dieseltjes. Voor mij is de praktische afwikkeling het belangrijkste. Ben je verplicht, of niet, de modificaties uit te laten voeren, en kan ik de caravan daarna nog net zo makkelijk trekken met de Sup? Rij ik dan nog gemiddeld 1 : 19?
Net als jij ben ik ook begaan met dierenwelzijn en daar draag ik graag mijn belastingcenten, en meer, voor af. Wat betreft de financiering van het milieu zullen we het wel niet eens worden, daar hebben wij duidelijk een verschillende mening over. Wat mij wel intrigeert is de vraag in hoeverre je kunt spreken van een milieuramp omtrent dieselgate.
Ik heb wèl voor het ‘grote geld’ gekozen met een baan in het bedrijfsleven. Dat geeft mij veel uitdaging en voldoening en ik ben er trots op.
De VAG groep heeft een grote fout begaan en dit zullen zij recht moeten breien, zowel met de overheden als met de consument. Het gaat nu om een milieudelict en dat is linksom of rechtsom niet goed te praten, de één kijkt daarbij voornamelijk naar het milieu, de ander voornamelijk naar de financiële en praktische gevolgen. Of allebei. Dat kan ook. Uiteraard leeft het op dit forum veel meer (met de bijbehorende discussies) dan op, bijvoorbeeld, een Mazda forum. Voor nu is het allemaal nog koffiedik kijken wat er gaat gebeuren met ‘onze’ dieseltjes. Voor mij is de praktische afwikkeling het belangrijkste. Ben je verplicht, of niet, de modificaties uit te laten voeren, en kan ik de caravan daarna nog net zo makkelijk trekken met de Sup? Rij ik dan nog gemiddeld 1 : 19?
MacManiac78
Forumguru
Ureum zal inderdaad werken ja, maar ook dan komen er meer kosten bij. Zeker als ze de zeer stroperige versie toepassen (Die kan je namelijk niet makkelijk even zelf vullen.) Ik geloof alleen niet dat ze dat gaan doen. Dat kost heel veer meer om te plaatsen. Tankje, pomp, injector, kabels & leidingen, software.
Hiernaast is het hele blok er niet op gebouwd om slechts plaatselijk koude nevel ingespoten te krijgen. Deze grote temperatuursdaling zal het blok plaatselijk TE veel doen krimpen zodat het niet lang goed zal blijven gaan met turbo, zuigers en kleppen.
Hiernaast is het hele blok er niet op gebouwd om slechts plaatselijk koude nevel ingespoten te krijgen. Deze grote temperatuursdaling zal het blok plaatselijk TE veel doen krimpen zodat het niet lang goed zal blijven gaan met turbo, zuigers en kleppen.
Skoda-MAN
Forumguru
Heeft niets met de motor te maken!!
Adblue wordt ingespoten direct na het uitlaatspruitstuk en vermengd met de hete uitlaatgassen. Het doet zijn werk in de CRT katalysator..
Het systeem zou dus achteraf gemonteerd kunnen worden samengesteld uit een tank, pomp, leidingen, vernevelaar, katalysator en elektronica.
Het Adblue verbruik is bij trucks ongeveer 5% ten opzichte van het diesel verbruik.
MacManiac78
Forumguru
Ik zie het inderdaad. Bedankt voor deze inzage.
S.O.C.3
Actief lid
@Skoda-MAN Leuk/interessant filmpje. Maar wordt dit ook zo toegepast in de M.A.N. vrachtwagens en bussen?
M.A.N. is toch een onderdeel van het VAG concern? Dus kunnen wij hier wel van op aan?
M.A.N. is toch een onderdeel van het VAG concern? Dus kunnen wij hier wel van op aan?
Laatst bewerkt: