Japanese Power - Enyaq iV60

[hemi24]

Alleen al hoe het daar weer staat, zou ik al kriebelig van worden..!

Het zal wel een prima schadehersteller zijn, maar zoals de neus van de auto net iets té dicht bij zo’n half open deur gezet wordt!
Alsof er nog niet genoeg schade op de auto zat…
Man, man, man..!

 

[leon-cupra]

@hemi24 dat is het gevolg als je een vuile wagen inlevert

 

[EdK]

maar zoals de neus van de auto net iets té dicht bij zo’n half open deur gezet wordt!

Jij zegt het , maar was ook mijn eerste gedachte van jezus mina hoe kunnen die gasten zo werken....
Maar goed hij komt dus als 6 deurs Enyaq terug van de garage...

 

[Japanese Power]

Pff stelletje optimisten. Zal erop letten met ophalen komende week en dan deze foto’s als bewijslast aandragen

 

[leon-cupra]

Ach de voorkant is nog niet eens hersteld geweest. Zijkant , nu achterkant … straks de voorkant … staat de enyaq weer strak in het nieuw … en aangezien de wagen er nu toch staat

voor de schadehersteller is dit toch ook niet gemakkelijk werken. Moet ogen op zijn kont hebben om te zien dat hij niets omstoot tegen een andere wagen.

 

[EdK]

Pff stelletje optimisten.

Pff doe toch niet zo zuur man...
Of het onze schuld is dat je je achterkant eruit hebt laten rijden....

 

[Japanese Power]

Niet echt @EdK . Tenzij je O.T. heet en een nu totalloss Tucson hebt…

 

[Japanese Power]

Zo. De nieuwe bips is een feit. En nee, geen schade aan de voorzijde door een tussendeur. Alles gecheckt, alles lijnt netjes en werkt zoals voorheen.

Ze hebben me alle foto’s van het hele herstelproces laten zien. Blijkt dat er ook nog e.e.a. is gericht. Baal ik wel van. Want dat komt in de landelijke systemen te staan, ook al is de auto nu weer zoals hij hoort te zijn.

Het totale kostenplaatje is uitgekomen op dik 7300 euro. Niet gering. Maar goed. Dat is het leven nu eenmaal: je hebt niet alles in de hand, gelukkig…

 

[hemi24]

Ziet er weer goed uit!
Typeaanduiding opzettelijk weggelaten?

 

[Japanese Power]

Thxs. Yep. Klopt. Was vanaf de koop ook al zo gedaan

 

[Kanerr]

Ach, gelukkig is het een lease auto, en maakt het voor je maandelijkse kusten niet uit of hij in een schade database staat

Wel mooi! Lekker weer van genieten.

 

[Japanese Power]

Even ter illustratie dat NL aardig voorop loopt met het aantal laadpunten, ongeacht de laadsnelheid.
Kijk even goed naar de bolletjes met daarin de getallen…

Even een aanvulling op mijn post van enkele weken geleden. In dit artikel kwam ik bijgaand schema tegen… is nogal een slecht verdeeld beeld zo binnen Europa.

 

[Japanese Power]

Interessante links @Peter-036 ben benieuwd wat je nog kunt vinden.
Er zullen altijd verschillen blijven want per dag veranderd de wereld en dus ook het aantal laadpalen.

 

[EdK]

JAmmer dat ze Noorwegen niet meenemen in het verhaal.
Die moeten er volgens mij nog veel meer hebben staan omdat als ik de verhalen op nieuws mag geloven daar 90% al elektrisch rijd.
En ja dagelijks komen er in NL ook weer laadpalen bij, publiekelijk en semi.

 

[Rallye]

Maar Noorwegen zit niet in de EU. Volgens het kaartje België, Spanje, Denemarken en het voormalig Oostblok ook niet, trouwens….

 

[Tees]

Zijn er in België dan laadpalen?

 

[Japanese Power]

Nog even voor het gemak het kaartje waarop @Peter-036 doelde.

 

[EdK]

Maar Noorwegen zit niet in de EU.

Boeiend !
Maw we gaan er ook niet naar toe !?
Of omdat men niet in EU zit moet er maar een ander kaartje voor gemaakt worden.
Maak dan gewoon een kaart met laadpalen voor heel EUROPA , dan valt noorwegen er wel in...

Sorry Rallye ik citeer je tekst maar antwoord is niet persoonlijk maar algemeen

 

[tim_j]

Is de auto bij van Gorp hersteld?

 

[Japanese Power]

Nope. Die hadden nogal een lange wachttijd. Ik ben bij ABS Skiljan in Capelle aan den IJssel beland. Die konden met 2 weken al een afspraak maken. Grootste wachttijd was Ames. Half augustus kreeg ik te horen toen ik een rondje belde wie er de kortste wachttijd had…