krikke5150
Senior Member
Hier hetzelde probleem, mode ECO moet na stilstand aangetipt worden om de "E" zichtbaar te maken in het infotainment...
Bizar dat hij het niet onthoud hé...
Kodiaq vragen en weetjes
- Onderwerp starter Frenk21
- Startdatum
Hier hetzelde probleem, mode ECO moet na stilstand aangetipt worden om de "E" zichtbaar te maken in het infotainment...
Bizar dat hij het niet onthoud hé...
CDK
Forumguru
Na het lezen van dit probleem op het forum heb ik gisteren een test gedaan. Heb eco ingesteld als standaard bij mijn individuele instellingen bij profielen. Alles zou daar onthouden moeten worden zoals de instelling van de adaptieve dempers, de stuurbekrachtiging en adaptieve cruisecontrol etc. Alles wordt netjes opgeslagen en onthouden zodat bij een herstart alles meteen goed staat, BEHALVE eco aandrijving......, die staat inderdaad gewoon op de normale drive stand, ook na een herstart met warme motor. Vaag verhaal, maar ik denk dat het is omdat de koppeling het te zwaar voor de kiezen krijgt in eco, het lijkt gewoon een optie om de groene lobby tegemoet te komen..... Vervolgens zorgt de sjoemelsoftware er voor dat wanneer je deze modus wilt gebruiken je dit telkens handmatig zult moeten instellen.
krikke5150
Senior Member
Krijgt de koppeling het zwaarder omdat je voornamelijk in het lagere toerengebied blijft?
Minder verbruiken doet op ECO hij wel opmerkelijk bij ons... zeker als je wegen gebruikt met limieten op 70 en 90... (gemiddeld 6,8 a 7,2 liter.)
Tegen 120 drinkt hij toch gemakkellijk 7,5 a 8,5 liter... (gemiddelde rond de 8 liter)
Als je plots toch eens sneller wil gaan, en het pedaal fors indrukt reageert hij ook nog ok voor een eco modus vind ik...
Maar als dit niet goed is voor de koppeling moet er met plezier wat meer benzine verbruikt worden natuurlijk...
Minder verbruiken doet op ECO hij wel opmerkelijk bij ons... zeker als je wegen gebruikt met limieten op 70 en 90... (gemiddeld 6,8 a 7,2 liter.)
Tegen 120 drinkt hij toch gemakkellijk 7,5 a 8,5 liter... (gemiddelde rond de 8 liter)
Als je plots toch eens sneller wil gaan, en het pedaal fors indrukt reageert hij ook nog ok voor een eco modus vind ik...
Maar als dit niet goed is voor de koppeling moet er met plezier wat meer benzine verbruikt worden natuurlijk...
trankiljo
Lid
Ik gebruik de Eco-stand nu al geruime tijd. Ik selecteer deze via de knop naast de DSG-pook en deze selectie blijft ook heel de tijd actief, ook na herstart. Enige moment dat hij automatisch terug naar 'D' gaat, is door de koppeling van een fietsendrager/aanhanger. Na het verwijderen van deze drager/aanhanger moet ik wel handmatig terug de 'Eco'-modus selecteren. Voor de rest blijft hij netjes altijd in de geselecteerde Modus, dus ik herken het eerder beschreven probleem niet.
CDK
Forumguru
Dat is opmerkelijk @trankiljo, bij mijn 2.0 TSI “wil hij” de eco stand simpelweg niet onthouden.
Ik ben nu bij TVS om de DQ500 (DSG 7 versnellingsbak) aan te laten passen en we hebben eerst een testrit gemaakt met VCDS er aan in ECO / D / S programma en daaruit blijkt (uiteraard had ik dat zelf ook al geconstateerd, anders was ik hier niet) dat in ECO al vanaf 1400, in D vanaf 1800 en in S pas vanaf 3500rpm wordt geschakeld en dat het is S ook nog veel te abrupt gaat. Het te laagtoerig rijden is funest voor druklagers, vliegwiel en koppeling. Er volgen dus aanpassingen.
Ik ben nu bij TVS om de DQ500 (DSG 7 versnellingsbak) aan te laten passen en we hebben eerst een testrit gemaakt met VCDS er aan in ECO / D / S programma en daaruit blijkt (uiteraard had ik dat zelf ook al geconstateerd, anders was ik hier niet) dat in ECO al vanaf 1400, in D vanaf 1800 en in S pas vanaf 3500rpm wordt geschakeld en dat het is S ook nog veel te abrupt gaat. Het te laagtoerig rijden is funest voor druklagers, vliegwiel en koppeling. Er volgen dus aanpassingen.
Laatst bewerkt:
krikke5150
Senior Member
Ok... exit eco mode... 
1800 toeren met af en toe een manuele downshift als DSG door omstandigheden wat te laagtoerig gaat lijkt me beter voor de technische uitrusting van de beer...
1800 toeren met af en toe een manuele downshift als DSG door omstandigheden wat te laagtoerig gaat lijkt me beter voor de technische uitrusting van de beer...
Patbanbu
Actief lid
Héél bijzonder, dat het bij jou wel gewoon in de stand blijft staan.
Patbanbu
Actief lid
Heeft het wel zin de DSG al aan te passen als de motor nog niet getuned kan worden? Geen risico dat de DSG weer anders ingesteld moet worden als de motor ook getuned is met als resultaat weer een heel andere koppelkromme dan hij nu heeft?
Ik heb ook de 2.0 TSI en laat het met dat in het achterhoofd maar liever beide gelijk doen.
CDK
Forumguru
Ik snap je gedachtengang wel
Het is in combinatie ook voordeliger als los van elkaar. Voor mij was het echter een flinke ergernis en na 2 x testrijden lijkt het zelfs of er een paardje of 20 extra in het hok zijn komen wonen 
Dat komt puur door het sneller schakelen en vlotter reageren op commando van het gaspedaal. Er zit vrijwel geen vertraging meer bij vol accelereren tussen de verschillende gangen.
RonaldSkodiaq
Donateur
@Corné de Kluijver ik heb dezelfde configuratie als jij en bij mij onthoud het systeem ook in welke modus hij staat. Dus of het nu Eco of Normaal is, de volgende ochtend is dezelfde stand geactiveerd. Misschien heb ik een nieuwere softwareversie omdat mijn beer 1 week oud is.
CDK
Forumguru
Dat zou goed kunnen dat jouw auto nóg groener is als die van mij
Hij onthoud bij mij alles, behalve de ECO stand.
Patbanbu
Actief lid
Die van mij nog geen maand oud. Zal dat nu al verouderde software zijn dan?
RonaldSkodiaq
Donateur
Geen idee. merkte dat ECO erin blijft staan dus moet iets met de software te maken hebben anders kunnen de auto's niet verschillend reageren.
CBreedijk
Donateur
Dat zou goed kunnen dat jouw auto nóg groener is als die van mij
De mijne (wel een 2.0 tDI) onthoudt ook de Eco stand.
En die is toch echt wel nog “ouder” prod 12-2016. Toelating (in DE 2-207)
Candy white
Nieuw lid
Mijn auto blijft ook in de eco stand, althans, dat staat in het scherm van de Columbus en de maxidot. Hij staat echter in werkelijkheid niet in de eco stand. Dat merk ik, omdat hij geen vrijloop heeft als ik het gas los laat. Ik moet de keuzeknop in de middle console gebruiken om hem weer in die stand te zetten.
CDK
Forumguru
Dat is exact zoals bij mij. Het staat wel op het scherm, maar effectief is het D programma actief.
jvdb72
Nieuw lid
Beste Trankiljo,
Dank voor deze tip.
Helaas kan ik de instellingen niet vinden in mijn navigatie. Enige is dat ik een vinkje kan zetten bij aanhangerherkenning. Maar dat heeft geen effect op de geplande reistijd.
Kan het zijn dat dit hoort bij de optie trailer assist?
Heb je anders foto’s met de scherminstellingen?
Alvast bedankt.
grt, Jeroen
907
Senior Member
@jvdb72
In volgorde de printscteens
In hoofdmenu Wagen kiezen
Rechtsonder Setup
In Wageninst. kies Best.hulpsys.
In Instel.hulpsys. naar onder scrollen
Ik heb nog niet gespeeld met deze aanpassing in de praktijk, er moet iets op de stekker zijn aangesloten.
En op mijn beer zit trekhaak+trailerassist af fabriek.
In volgorde de printscteens
In hoofdmenu Wagen kiezen
Rechtsonder Setup
In Wageninst. kies Best.hulpsys.
In Instel.hulpsys. naar onder scrollen
Ik heb nog niet gespeeld met deze aanpassing in de praktijk, er moet iets op de stekker zijn aangesloten.
En op mijn beer zit trekhaak+trailerassist af fabriek.
