Kodiaq vragen en weetjes
- Onderwerp starter Frenk21
- Startdatum
Nohead
Actief lid
SonnyBBQ
Lid
@MightyOne dit hoef je niet vrij te schakelen. Zodra je ACC en Lane Assist hebt staat TJA automatisch aan.
MightyOne
Lid
Helaas heb ik onder de 65 Km/u geen lane assist.
johndoe
Forumguru
58 liter
Japanese Power
Donateur
Japanese Power
Donateur
Ja staat aangevinkt
Canon-Eye
Forumguru
LiterS? Reken even mee...
- Stel je de brandstofleiding even voor als een cilinder, waarvan de inwendige doorsnede een oppervlak heeft van 1 cm2. Dat is een extreem dikke brandstofleiding, toegegeven, maar (a) het rekent makkelijk en (b) ik weet niet hoe dik die leiding in werkelijkheid is.
- Bij de gegeven oppervlakte past er in elke strekkende cm leiding dus precies 1 cm3, waarvan er weer 1000 in 1 liter zitten.
- Voor 1 (één) liter heb je dus al 10 meter brandstofleiding van 1 cm2 doorsnee nodig. Ik ken geen (Skoda-)limousines die de tank zó ver van de motor hebben zitten...
Laatst bewerkt:
hemi24
Forumguru
Bij stap 2 een factor 10 té optimistisch @Canon-Eye ?
volgens mij is 1 liter nog altijd 10x10x10cm....
bij stap 2 klopt er dus iets niet, terwijl je bij stap 3 weer goed herstelt...
volgens mij is 1 liter nog altijd 10x10x10cm....
bij stap 2 klopt er dus iets niet, terwijl je bij stap 3 weer goed herstelt...
Laatst bewerkt:
CDK
Forumguru
Ik tank regelmatig boven de 60 liter in m’n 2.0 tsi.
66.45 liter was het record, dus de liters die Skoda opgeeft voor de tankinhoud lijken niet helemaal te kloppen...
Japanese Power
Donateur
Klopt @Corné de Kluijver ik heb met m’n 58 liter tank ook een keer 61,7 getankt, zie ook mijn eerdere reactie op deze post. Dus waar deze 58 liter vandaan komt is voor mij ook een vraagteken...
Canon-Eye
Forumguru
Tikfoutje, niet gezien...Bij stap 2 een factor 10 té optimistisch @Canon-Eye ?
volgens mij is 1 liter nog altijd 10x10x10cm....
bij stap 2 klopt er dus iets niet, terwijl je bij stap 3 weer goed herstelt...
elsinga
Forumguru
Nou... Ik heb de Bijtankhoeveelheid op het OSD aangezet en tank altijd tot de rand van het vulgat (als ik daarna nog een eindje ga rijden, wil expansie van de benzine door opwarming en daarmee overstromen voorkomen). Bij een bijtankhoeveelheid van 55 liter gaat er zo bijna 65 liter in. En dan is de tank nog niet leeg. De benzinemeter rekent de inhoud uit door verbruik bij te houden en is in mijn geval heel erg pessimistisch. Na "nog 0 km" kan ik minimaal nog 50km rijden.
doncalitri1984
Forumguru
Ik lees het volgende in het instructieboekje van de Kodiaq . Online te vinden.
De inhoud van de brandstoftank voor bedraagt voor wagens met voorwielaandrijving ongeveer 58 liter, voor wagens met vierwielaandrijving ongeveer 60 liter.
Indien de 2.0 van @Corné de Kluijver een 4x4 is dan kan dat zijn 66+ liter verklaren. (60+ reservetank?+leiding)
Her kan natuurlijk ook zo zijn dat een bepaalde tankstation niet goed geijkt is geweest? Dat je dus eigenlijk niet die hoeveelheid liters hebt gekregen en er wel voor betaald en daardoor zo'n uitschieter hebt gehad? Die kans is overigens heel klein gezien geclaimd word dat dit regelmatig geijkt wordt, maar nog steeds een mogelijkheid.
Er zal wellicht ook marge worden berekend door de fabrikant m.b.t. in/uitzetten van benzine bij kou en warmte en dat ze bijvoorbeeld een iets lagere tankinhoud opgeven dan in werkelijkheid?
Je zou dus in theorie bijvoorbeeld in de winter 60+ liter (62+ liter in de 4x4) kunnen tanken in dezelfde tank en in de zomer of in warme landen met 30+ graden "slechts" (gemiddeld maximaal) 58 liter (60 liter in de 4x4) En dat ze de minimale waarde aanhouden als tankinhoud?
De inhoud van de brandstoftank voor bedraagt voor wagens met voorwielaandrijving ongeveer 58 liter, voor wagens met vierwielaandrijving ongeveer 60 liter.
Indien de 2.0 van @Corné de Kluijver een 4x4 is dan kan dat zijn 66+ liter verklaren. (60+ reservetank?+leiding)
Her kan natuurlijk ook zo zijn dat een bepaalde tankstation niet goed geijkt is geweest? Dat je dus eigenlijk niet die hoeveelheid liters hebt gekregen en er wel voor betaald en daardoor zo'n uitschieter hebt gehad? Die kans is overigens heel klein gezien geclaimd word dat dit regelmatig geijkt wordt, maar nog steeds een mogelijkheid.
Er zal wellicht ook marge worden berekend door de fabrikant m.b.t. in/uitzetten van benzine bij kou en warmte en dat ze bijvoorbeeld een iets lagere tankinhoud opgeven dan in werkelijkheid?
Je zou dus in theorie bijvoorbeeld in de winter 60+ liter (62+ liter in de 4x4) kunnen tanken in dezelfde tank en in de zomer of in warme landen met 30+ graden "slechts" (gemiddeld maximaal) 58 liter (60 liter in de 4x4) En dat ze de minimale waarde aanhouden als tankinhoud?
Laatst bewerkt: