Skoda79
Senior Member
Ook bij een week oude auto? Die van mij stond namelijk gisteren ook te blazen als een malle.
Lijst kinderziektes etc. Octavia III
- Onderwerp starter Forrest
- Startdatum
Ook bij een week oude auto? Die van mij stond namelijk gisteren ook te blazen als een malle.
ElScorpione
Forumguru
Als het heel koud is, stottert de motor hier ook wel eens. Maar dat is eigenlijk alleen bij de eerste keer wegrijden. Hij klinkt dan echt als een hele oude diesel. Maar dat is dus ook zo weer weg.
ElScorpione
Forumguru
Volgens mij iedere 1000 kilometer een regeneratie. De leeftijd van de oude doet er volgens mij niet toe.
AndreM
Forumguru
En hoe herken je of de auto aan het regenereren is? 
Niet alleen draait dan de fanmotor, maar je kan het ook aan de toerenteller zien.
De naald staat dan net boven de 1000 tpm i.p.v. de 800 tpm normaal bij stationair.
En zelf heb al een aantal keren meegemaakt, als ik thuis kom dan draait de fanmotor.
Maar blijkbaar is het regenereren dan te kort geweest dat de motor de volgende dag weer mee verder gaat. Dus draait de fanmotor weer!
Niet alleen draait dan de fanmotor, maar je kan het ook aan de toerenteller zien.
De naald staat dan net boven de 1000 tpm i.p.v. de 800 tpm normaal bij stationair.
En zelf heb al een aantal keren meegemaakt, als ik thuis kom dan draait de fanmotor.
Maar blijkbaar is het regenereren dan te kort geweest dat de motor de volgende dag weer mee verder gaat. Dus draait de fanmotor weer!
hemi24
Forumguru
Update: Bij 60k service is het probleem gerapporteerd en bij het ophalen kwam de melding: het stuurwielhuis dient te worden vervangen...
Weet niet of het al eens benoed is. Gisteren doet mijn zoon zijn gordel af achterin. Toen verdween de sluiting in de kap waar de gordel zich oprolt. na veel ploeteren kreeg ik deze er weer uit. Nadien even gekeken hoe dat kan, maar die sluiting pas dus inderdaad simpel door het gat.
hemi24
Forumguru
Vandaag de auto naar de dealer gebracht voor het vervangen van het stuurhuis; bij terugweg leek het dode punt rond de middenstand weg te zijn. Morgen maar eens beter beoordelen tijdens een langere rit.
Samen met een nieuw navigatiescherm kortom de 60dkm beurt is grotendeels geslaagd.
riskitalltowin
Actief lid
Volgens mijn dealer geen probleem. Heb intussentijd wel de uitlijning eens aan gort gereden door een balk op de weg.
riskitalltowin
Actief lid
Ik zit met een kleine lek. Ik vermoed ook de waterpomp. Lease doet echter moeilijk wegens bijna einde contract.
Bij de vorige Passat is de waterpomp nog 3 weken voor het einde vervangen
Ja het druppelde er langzaam uit. Hij word op dit moment vervangen, bumper en alles moet eraf.. hoop dat er geen schades komen. Ik heb zelf geen leaseauto, maar hoor wel vaker moeilijk gedoe. Mijn vader reed ijzer op ijzer met zijn auto, paar weken voor het einde van het leasecontract. Echter moest die ook nog naar het buitenland met de aito, no way dat er nieuwe blokken op mochten. Ma veel gesteggel heeft de dealer het maar gewoon gedaan.
Wildor
Actief lid
Update: het blijkt inderdaad zo te zijn als de gordelsluiting scheef voor het gat komt dat het kan gebeuren dat de sluiting in het gat verdwijnt. Is voor verbetering vatbaar.
Ja, en het is een aardig klusje om hem er weer uit te krijgen :-) heb nu een inbus sleutel in de auto liggen als het nog eens gebeurd. Dan kan je hem er redelijk makkelijk uitkrijgen.
War betreft de waterpomp. Pomp zelfs was niks mis mee, het geheel waar de pomp op zit gemonteerd was het probleem en is helemaal vervangen. Dit betrof naar wat ik begreep een regelhuis met motortje die in werking blijft na het uitzetten van de motor. Word ook weer met een apart riempje aangedreven e.d.
War betreft de waterpomp. Pomp zelfs was niks mis mee, het geheel waar de pomp op zit gemonteerd was het probleem en is helemaal vervangen. Dit betrof naar wat ik begreep een regelhuis met motortje die in werking blijft na het uitzetten van de motor. Word ook weer met een apart riempje aangedreven e.d.
ElScorpione
Forumguru
Ik krijg de indruk dat mijn O3 niet van dezelfde kwaliteit is als mijn O2..... De bekleding bij de hoofdsteun (waar het gat voor de pinnen van de hoofdsteun zit) lijkt iets opgerekt, waardoor je nu bijna een deel van het gat in de bekleding onder het kunststof afdekdopje uit ziet komen. Dat gaat op termijn natuurlijk geheid gebeuren. Nu maar weer eens bedenken dat hier aan te doen.
Inmiddels ook een nieuw ventilatierooster in het dashboard geplaatst. Kiertje zit er nog steeds tussen, dus dat moet iets met het dashboard zelf te maken hebben. Verlijmen lost het probleem ook niet op. Kleine beschadiging op het dashboard. Maar eens kijken of Dr. Vinyl dit kan fixen.
Inmiddels ook een nieuw ventilatierooster in het dashboard geplaatst. Kiertje zit er nog steeds tussen, dus dat moet iets met het dashboard zelf te maken hebben. Verlijmen lost het probleem ook niet op. Kleine beschadiging op het dashboard. Maar eens kijken of Dr. Vinyl dit kan fixen.