O3 2017 Facelift
- Onderwerp starter Tuner111
- Startdatum
bramus1977
Actief lid
Kon jij direct nog Eibach veren als accessoire kiezen? Heb ik werkelijk om zitten zeuren maar ging echt niet
B.Stuurder
Forumguru
Verschilt per dealer. Ik heb destijds 4 dealers om offerte gevraagd, 2 zeiden eind verleden jaar al dat het niet kon, bij 2 was het geen probleem.
Mee eens, zag vandaag een zilver kleurige en donkergrijze in de showroom staan, en vooral bij de zilver kleurige vond ik de voorzijde erg geslaagd.
Joh@n
Forumguru
Welke dealer? Ik heb een zilveren besteld en ben een benieuwd naar die combinatie.
ertromp
Forumguru
Inderdaad gisteravond was ik nog bij deze dealert en een black magic combi en briljant silver HB eens uitvoerig bekeken.
Allebei in de Style business uitvoering dus met de led koplampen
Betreffende deze configuratie moet ik mijn mening bijstellen en vind het best een goed aanzicht. Hoe het met halogeen pitten gaat uitpakken
De 9 inch Columbus vind ik toch weer een vooruitgang tov de oude en ziet er grafisch al weer scherper uit en met mooie menu's.
Verder tja het blijft gewoon een grote gezinsauto waar de dynamiek niet vanaf springt maar die met het doorsnee rijgedrag en uiterlijk weer velen zal weten te trekken. Maar de prijzen
Ga meer eens een Combi 1.4 TSI configureren met een hoop accessoires in een metallic lakje en met 18 inch velgen en vooral de veiligheidsvoorzieningen en de €38K is zo in beeld. Dat is particulier een aardige aderlating.
B.Stuurder
Forumguru
Ja goedkoop is hij niet meer, maar wat wel?
leon-cupra
Forumguru
de trieste evolutie binnen de autosector. Auto's en autorijden wordt ieder jaar duurder en duurder. En zolang de leasemarkt blijft groeien en bedrijven de leaseprijzen willen betalen, zullen auto's steeds duurder worden.
Waarom moet elk nieuw model of facelift steeds zoveel 1000den euro duurder worden? Is toch niet logisch.
jongetje
Forumguru
Volgens mij krijg jij ook (hopelijk) jaarlijks een salaris verhoging :-) Hetzelfde is natuurlijk ook van toepassing bij mensen die bij Skoda werken (en hun leveranciers).de trieste evolutie binnen de autosector. Auto's en autorijden wordt ieder jaar duurder en duurder. En zolang de leasemarkt blijft groeien en bedrijven de leaseprijzen willen betalen, zullen auto's steeds duurder worden.
Waarom moet elk nieuw model of facelift steeds zoveel 1000den euro duurder worden? Is toch niet logisch.
Daarnaast is de BPM ook weer gestegen waardoor er gewoonweg meer belasting afdracht moet plaatsvinden, daar ziet Skoda niets van terug.
leon-cupra
Forumguru
moet dan dringend mijn loonbrief nakijken, stijgt zeker niet elk jaar
Neen, is een gemakkelijk argument dat er eigenlijk geen is. Een pc is de voorbije 20 jaar steeds goedkoper geworden, een smartphone is steeds goedkoper geworden de laatste 5 jaar en zo zijn er nog vele andere voorbeelden. Deze sectoren hebben ook te maken met stijgende productiekosten, dus waarom moet een wagen de voorbije 20 jaar 3x zo duur geworden zijn? (Geen rekening houdend met btw en dergeljjke)
B.Stuurder
Forumguru
Omdat bedrijven meer winst moeten maken voor eigenaren en/of aandeelhouders. Elk jaar gaat het target omhoog en moeten de kosten dalen. Dus moet je harder werken voor hetzelfde (dus infeite minder) salaris en zie je vaak dat als er niet al mensen ontslagen worden, deze zeker niet 1 op 1 worden vervangen als ze met pensioen gaan bijvoorbeeld. Dus wordt de werkdruk exponentieel hoger voor de resterende medewerkers.
Uiteindelijk is dat eindig, net als het nu gebruikte economisch model, waarmee we wel in de eindtijd zitten nu. Ik hoop dat de automatisering dusdanig ver en snel doorzet, dat er steeds minder mensen nodig zijn. Uiteindelijk werk je naar de utopie toe, dat mensen niet meer hoeven te werken om te leven, maar helaas gaan we dat zeker voorlopig niet bereiken.
Omze generatie en die na ons zitten net in een hele slechte periode wat dat betreft.
Maar, genoeg
......
Uiteindelijk is dat eindig, net als het nu gebruikte economisch model, waarmee we wel in de eindtijd zitten nu. Ik hoop dat de automatisering dusdanig ver en snel doorzet, dat er steeds minder mensen nodig zijn. Uiteindelijk werk je naar de utopie toe, dat mensen niet meer hoeven te werken om te leven, maar helaas gaan we dat zeker voorlopig niet bereiken.
Omze generatie en die na ons zitten net in een hele slechte periode wat dat betreft.
Maar, genoeg
......
leon-cupra
Forumguru
was een vraag waar ik het antwoord wel op wist hoor, heb een economische achtergrondOmdat bedrijven meer winst moeten maken voor eigenaren en/of aandeelhouders. Elk jaar gaat het target omhoog en moeten de kosten dalen. Dus moet je harder werken voor hetzelfde (dus infeite minder) salaris en zie je vaak dat als er niet al mensen ontslagen worden, deze zeker niet 1 op 1 worden vervangen als ze met pensioen gaan bijvoorbeeld. Dus wordt de werkdruk exponentieel hoger voor de resterende medewerkers.
Uiteindelijk is dat eindig, net als het nu gebruikte economisch model, waarmee we wel in de eindtijd zitten nu. Ik hoop dat de automatisering dusdanig ver en snel doorzet, dat er steeds minder mensen nodig zijn. Uiteindelijk werk je naar de utopie toe, dat mensen niet meer hoeven te werken om te leven, maar helaas gaan we dat zeker voorlopig niet bereiken.
Omze generatie en die na ons zitten net in een hele slechte periode wat dat betreft.
Maar, genoeg
Tja automatisatie, we zitten nog maar in het begin daarvan. Ik weet al in welke richting ik mijn kinderen ga sturen naar onderwijs toe ( zolang ze het natuurlijk zelf willen
)
Octaf
Lid
Ik begin er toch aan te wennen aan dat zicht.
Hij zal er zeker niet minder succes door hebben.
Meteen eentje besteld?
MarcovO
Nieuw lid
Ik had er al eentje besteld