Octavia III RS
- Onderwerp starter RefleCs
- Startdatum
B.Stuurder
Forumguru
De velgen vond ik eerst niks, maar ik ben ze gaan waarderen, vooral omdat de rest van de auto onopvallend is. @dirkie996 Je verbruik is ongelofelijk, ik heb een gemiddelde van 12 liter op 100 km met mijn eco-1.8 tsihet is een beetje zoals onze velgen.. je haat het of je ziet het graag. ik vindt het zeker wel mooi, zeker als hij in het rood is. en je moet de nieuwe neus op een rs in het echt zien dan is het al vele betere
normaal haal je zeker 8l/100km bij normaal gedrag.. 
internetboarder
Donateur
Maar hoe zien jullie dat verbruik ? Want een volle tank flink doorrijden lukt me eigenlijk alleen op vakantie ..
Woon werk verkeer is veelste druk , dus in principe rij je dan de helft van de tank heel zuinig en dat heft het flink doorrijden weer op
Woon werk verkeer is veelste druk , dus in principe rij je dan de helft van de tank heel zuinig en dat heft het flink doorrijden weer op
dirkie996
Forumguru
Ik moet wel zeggen dat de eerste kilometers in de stad, er ook 'n gemiddeld verbruik van 12 à 14liter / 100km verschijnt op de display. Naarmate de rit iets langer duurt, zakt dit snel.
Ik rijd momenteel in "Normal" rijprogramma, buiten enkele keren het pookje in "S" voor 'n inhaalmanoeuvre. Verder laat ik de toerentellernaald tot maximum 4500rpm opkomen.
Wanneer de auto meer dan 1500km op de teller zal hebben ( nu zo'n 800km), zal dit wel veranderen.
Nog een vraagje : Op de tankklep staat aan de binnenkant vermeld : minimum 95 oct. Bij vraag aan de dealer of het nodig was om 98 oct te tanken, vertelde die me dat dit weggesmeten geld was en dat de auto ontworpen was voor 95 oct.
Wat tanken jullie en kan je hetverschil wel voelen indien je met 98 oct rijdt? Misschien voor onze getunde vrienden dat dit meer verschil uitmaakt?
Spector
Forumguru
Dus de nieuwe fl RS komt niet naar Nederland?? Dat zou wel zonde zijn... Ik zag wel al plaatjes voorbij komen van de Karoq RS.
Misschien eens via een zusterkantoor in Duitsland kijken wat de mogelijkheden zijn. Al ben ik wel benieuwd hoe ze dat in Nederland dan doen met betrekking tot de bijtelling, enz. wanneer er geen
cataloguswaarde is.
Misschien eens via een zusterkantoor in Duitsland kijken wat de mogelijkheden zijn. Al ben ik wel benieuwd hoe ze dat in Nederland dan doen met betrekking tot de bijtelling, enz. wanneer er geen
cataloguswaarde is.
Rallye
Forumguru
@dirkie996 Fijn, zo'n dealer. Juist de RS is ontworpen voor 98. 95 mag, maar dan haal je niet het maximale uit de auto. Uit 102 haalt hij niets extra's, tenzij een tuner hem daarop programmeert. Zijn meer discussies over op het forum. Ik verwijs altijd naar
Dus of je het verschil merkt is dan wel weer de vraag overigens, maar dat is aan jou, niet aan dealer......
Mogelijk is de RS op 98 wel iets zuiniger overigens, omdat in 98 minder ethanol zit. Je verdient dan een deel van de meerprijs van 98 weer terug.
Dus of je het verschil merkt is dan wel weer de vraag overigens, maar dat is aan jou, niet aan dealer......
Mogelijk is de RS op 98 wel iets zuiniger overigens, omdat in 98 minder ethanol zit. Je verdient dan een deel van de meerprijs van 98 weer terug.
Laatst bewerkt:
Ik denk dat de RS 245 wel naar Nederland komt, vanwege twee redenen:
- De dealer heeft mij gezegd "wanneer we deze kunnen verwachten in Nederland is nog onbekend".
- Er is gisteren online, en morgen op papier, een uitgebreide rij-impressie van autoweek (Nederlands) verschenen. Het lijkt me niet dat Skoda deze auto aan Nederlandse pers uitleent, aangezien dat niet in het belang van Skoda zou zijn.
Misschien toch weer eens wat verder informeren (ondanks dat ik eerst zei dat hij "too much" was). Maar aan de velgen moet natuurlijk wel wat aan gedaan worden!
- De dealer heeft mij gezegd "wanneer we deze kunnen verwachten in Nederland is nog onbekend".
- Er is gisteren online, en morgen op papier, een uitgebreide rij-impressie van autoweek (Nederlands) verschenen. Het lijkt me niet dat Skoda deze auto aan Nederlandse pers uitleent, aangezien dat niet in het belang van Skoda zou zijn.
Misschien toch weer eens wat verder informeren (ondanks dat ik eerst zei dat hij "too much" was). Maar aan de velgen moet natuurlijk wel wat aan gedaan worden!
Rallye
Forumguru
@Spector Ik las dat alleen de 245 naar Nederland komt en dus niet de 230. Een catalogusprijs kan ook worden afgeleid uit de door jou betaalde prijs (plus BPM en NL BTW), of mogelijk van en vergelijkbare auto.
Volgens mij niet, tenzij een tuner hem daarop afstelt. Dan haalt hij het maximale uit de 102 en zakt iets af bij 98 en nog meer bij 95. Af-fabriek is hij echter afgesteld op 98 en haalt uit 102 niets extra's. Hij past zich dus enkel "naar beneden" aan.
Volgens mij niet, tenzij een tuner hem daarop afstelt. Dan haalt hij het maximale uit de 102 en zakt iets af bij 98 en nog meer bij 95. Af-fabriek is hij echter afgesteld op 98 en haalt uit 102 niets extra's. Hij past zich dus enkel "naar beneden" aan.
Laatst bewerkt:
Spector
Forumguru
Voor een 230 kom ik met redelijk wat extra's ( zeg maar veel :-) ) in de Duitse configurator uit op een bedrag net onder de €40k. Nog geen idee of dit aantrekkelijk is aangezien er nog BPM betaald moet worden ( BTW is zakelijk aftrekbaar ) Ik ga het allemaal nog heel even afwachten. Als die 245 komt ben ik benieuwd hoe die geprijsd gaat worden en hoe dit tegenover een Superb / Kodiaq / Karoq staat.
philippe bakker
Forumguru
verbruik bij een beetje doorrijden.... en dit is over een afstand van 30 km ...
Antera
Donateur
Gisteren van onze zuiderbuur een Octavia 3FL RS over de vloer gehad en moet zeggen dat smoelt wel erg goed hoor. Ook de kleine details die erop zitten zoals anti steenslag flapjes voor de achterbumper, carbon sierlijsten in de deuren en het carbon mooie middenconsole ( beter dan dat piano zwart) en de mooie nieuwe tellers dat mag er echt wel wezen.
Jammer dat het in NL weer een veel te dure auto is geworden en vermoedelijk vanwege uitstoot dat hij niet leverbaar zal zijn ook niet in de nabije toekomst mits je hem in belgie besteld als dealer en hem dan in NL levert want dan kan hij wel op kenteken
Jammer dat het in NL weer een veel te dure auto is geworden en vermoedelijk vanwege uitstoot dat hij niet leverbaar zal zijn ook niet in de nabije toekomst mits je hem in belgie besteld als dealer en hem dan in NL levert want dan kan hij wel op kenteken
philippe bakker
Forumguru
Maw jou toekomstige RS klanten gaan allemaal belgen zijn.