Schroefset zit eronder, nu is het enkel nog een datum vinden om te geometrie keuren, en daarna kan hij richting de grond. Staat lichtjes met de neus omhoog, maar lang niet zo erg als de Superb destijds, die leek wel klaar om op te stijgen
kan er nog niet veel over zeggen maar het lijkt alvast fijner te rijden, eens laag zal dat enkel nog verbeteren.
Originele dempers achterin bleken ook op hun einde te zitten, ik had al een vermoeden aangezien de auto de laatste paar kilometers zenuwachtiger en losser in de kont voelde.
Nog zat draad over dus dat belooft
. Als het qua regelgeving niet zo moeilijk was geweest het er natuurlijk allang onder gezeten 
