Chrisjemol
Forumguru
En naaf wat af laten draaien?
Onze Mazda 3 2.0 Sky-active
- Onderwerp starter JeSko
- Startdatum
-
- Tags
- #japancar #jdm #mazda3 #skyactive
JeSko
Forumguru
Not good.
Woensdag op deze wielen lager draaien, en dan naar de bandenspecialist en maar wat anders bestellen. Huidige velgen zijn ET38 op 8J x 18" , die lagere ET is er teveel aan, best jammer want ik vroeg destijds velgen die door de keuring konden en waarmee de auto in de toekomst nog wat lager kon gaan. Volgens Mazda revolution moeten we eerder richting ET 42-46 gaan.
Woensdag op deze wielen lager draaien, en dan naar de bandenspecialist en maar wat anders bestellen. Huidige velgen zijn ET38 op 8J x 18" , die lagere ET is er teveel aan, best jammer want ik vroeg destijds velgen die door de keuring konden en waarmee de auto in de toekomst nog wat lager kon gaan. Volgens Mazda revolution moeten we eerder richting ET 42-46 gaan.
Laatst bewerkt:
leon-cupra
Forumguru
Ja hallooo , dat is nog gevaarlijk erbij.
Waarom geen fan van uitrollen ? Mijn broer heeft dat ook nog laten doen. Een goede stielman doet dit zonder schade. In het slechtste geval is het een deeltje herspuiten.
Waarom geen fan van uitrollen ? Mijn broer heeft dat ook nog laten doen. Een goede stielman doet dit zonder schade. In het slechtste geval is het een deeltje herspuiten.
JeSko
Forumguru
Het kan anders ook opgelost worden, liever een nieuw setje wielen dan uitrollen en na x aantal jaar blijkt dat het aan rotten is daardoor, zie het vaak voorbijkomen op meetings mensen die hun kasten laten rollen hebben en nadien met de misère zitten, en herspuiten alsof ik daarop te wachten zit lol. Nee, een wiel met hogere ET lost het ook wel op. 
JeSko
Forumguru
Besef net, ik heb nog een setje Braid lichtgewicht forged velgen liggen, 8jx18 inch met ET 46, die zouden de problemen wel moeten oplossen lijkt me. ET verschil van 8 is niet niks en ze hebben al eerder onder een lage Mazda gelegen. Extra voordeel is dat deze veel lichter zijn dan de Tomasons, is ook andere prijscategorie nieuw. Eentje heeft wat borduurschade maar niks ernstigs, dat fix ik wel.
leon-cupra
Forumguru
Lagen ze nog in het rek van miskopen ?? 
Foto van verderaf zou meer duidelijkheid bieden maar vind 18” in dat design altijd te klein tonen maar op zich uiteraard wel een knappe velg.
Foto van verderaf zou meer duidelijkheid bieden maar vind 18” in dat design altijd te klein tonen maar op zich uiteraard wel een knappe velg.
JeSko
Forumguru
@leon-cupra
Ja ben op moderne auto's ook meer van 19 inch, maar ik heb ze gezien op de vorige eigenaar zijn auto en ze tonen toch knap, zeker met goede verlaging.
Ja ben op moderne auto's ook meer van 19 inch, maar ik heb ze gezien op de vorige eigenaar zijn auto en ze tonen toch knap, zeker met goede verlaging.
Kanerr
Forumguru
Wit op wit, nice! Verder natuurlijk ruk dat het aanloopt, heb ik ook met mijn testset. Vandaar super happy dat mijn BBSen 7mm meer naar binnen vallen met dezelfde breedte dus dat komt mooi uit
Naaf afdraaien kan zonder problemen binnen de veilige marges hoor, max 2 a 3mm. Maar ik zou ook liever de kasten rollen zoals @leon-cupra zegt. Kan weinig fout gaan als het bij een pro gebeurd
Naaf afdraaien kan zonder problemen binnen de veilige marges hoor, max 2 a 3mm. Maar ik zou ook liever de kasten rollen zoals @leon-cupra zegt. Kan weinig fout gaan als het bij een pro gebeurd
leon-cupra
Forumguru
Dat is smaakvol tunen. Dikke kleur en paar aanpassingen maar toch enorm dik. 
JeSko
Forumguru
Klopt die mensen hebben echt smaak @leon-cupra , dit is is haar ander juweeltje, een nog oudere (bwj 1990) Civic EF, van kop tot teen aangepakt, roest weggehaald, interieur volledig opnieuw gebouwd, originele blok met 100.000 km maar.
Captain Hook
Forumguru
JeSko
Forumguru
Ziezo! Hehe, eindelijk, stance is echt mooi geworden vinden we, maar de velgen... Dat word tijdelijk, ben al op zoek naar een mooi setje 19, iets wat beter past bij deze lagere stijl en de kassen ietwat beter vult tot "tegen" de kastrand. Deze zijn ietwat te sportief als dat ergens op slaat? Te rallysport achtig en ze ogen kleiner door het wit en de stijl. Het rijden is echt subliem, een Mazda rijd zowiezo al wat "harder" en sportiever, maar nu is het echt een kart, en dat voel je in het sturen, remmen, optrekken. Sommige drempels moet je echt aan 15-20 nemen, het is niet anders, schuin is echter nog niet nodig geweest ondanks de lage fronltip, de kortere wielbasis krijg je doorgaans recht over de drempels.
Gelijk gaan wassen, snel foto's genomen, en genoten van de rit, ramen open, muziekje op, de uitlaat die zingt en soms brult, duimpjes van mede tuners onderweg, heerlijk!
Today was a good day ~ Ice Cube.
Gelijk gaan wassen, snel foto's genomen, en genoten van de rit, ramen open, muziekje op, de uitlaat die zingt en soms brult, duimpjes van mede tuners onderweg, heerlijk!
Today was a good day ~ Ice Cube.
Rosinfield
† In Memoriam
Misstaat zeker niet, die velgen.
CharlesTucker
Forumguru
Ik heb niks met tuning, maar eigenlijk moet ik geheel tegen m'n eigen verwachtingen in toegeven dat ik dit best geslaagd vind. Vooral aan de witte kant staan die velgen prima wat mij betreft. En ook aan de zwarte kant misstaan ze zeker niet. @JeSko, ik ben geen kenner, maar hoe bedoel je "de kassen beter vult"? Op de foto's lijkt het mij allemaal prima gevuld. Wil je het zelf wat extremer hebben misschien?