problemen bij de fabia2
- Onderwerp starter kwebbel
- Startdatum
EdK
Forumguru
Die gedachte kwam bij mij op vanwege het feit dat kit op zich een vrij elastische werking heeft !
Dus dit is een probleem wat niet zo maar kan voorkomen , er moet dus een uiteindelijke reden wezen !
Dus ben benieuwd wat de reden van oorzaak is , en hoop ook dat er snel een dealer / pon / vag antwoord hierover bekend word !
bluskabouter
Forumguru
vandaag ,maandag en belletje gehad van de dealer.
auto gaat maandag 17 augustus naar de spuiter.
de oorzaak kon hij mij niet vertelllen.
ik heb hem wel vertelt dt je met alleen spuiten niet de oorzaak wegneemt.
en ik hiermee niet accoord ga, met in het achterhoofd de gedachte hoe de reparatie zich houd de komende jaren.
auto gaat maandag 17 augustus naar de spuiter.
de oorzaak kon hij mij niet vertelllen.
ik heb hem wel vertelt dt je met alleen spuiten niet de oorzaak wegneemt.
en ik hiermee niet accoord ga, met in het achterhoofd de gedachte hoe de reparatie zich houd de komende jaren.
EdK
Forumguru
Als je hiermee in de toekomst alleen nog meer mee wil doen als het zich weer voordoet buiten de garantie, dan zul je het niet accoord gaan schriftelijk moeten melden !
Anders wordt het straks een JA / NEE spelletje
bluskabouter
Forumguru
uiteraard heb ik dit schriftelijk meegedeeld aan de dealer.
en zelf een copy behouden.
en zelf een copy behouden.
fabtdi
Lid
Helaas, ook die van mij heeft scheurtjes in de lak aan de passagiers kant.
Kan ook bij op het lijstje van het kappotte rubber van de a-stijl aan de bestuurderskant en het opnieuw afstellen van de kabels naar de versnellingsbak.
Ik twijfel nog of ik binnenkort maar weer eens buurten bij de dealer of nog even wacht tot de 45.000 beurt.
De tip van het schriftelijk bevestigen van de problemen met de lak is een goede, ga ik in elk geval doen.
Ben benieuwd wat de dealers gaan zeggen op dit probleem.
Kan ook bij op het lijstje van het kappotte rubber van de a-stijl aan de bestuurderskant en het opnieuw afstellen van de kabels naar de versnellingsbak.
Ik twijfel nog of ik binnenkort maar weer eens buurten bij de dealer of nog even wacht tot de 45.000 beurt.
De tip van het schriftelijk bevestigen van de problemen met de lak is een goede, ga ik in elk geval doen.
Ben benieuwd wat de dealers gaan zeggen op dit probleem.
EdK
Forumguru
Ben bang dat de dealers niet meer of minder zeggen dan wat PON zegt !
Want het garantie geval wat ik had met het stangetje van me ruitenwisser, daar werd een foto van gemaakt door dealer en deze werd doorgezonden naar PON die de uiteindelijke beslissing bleek te maken !
bluskabouter
Forumguru
volgens mijn verkoper is dit de werking van de kit die is gebruikt.
dit probleem is bekend bij pon,de enige optie is opnieuw spuiten en daarmee is de kous af.
op mijn opmerking: dan heb ik met een jaar of twee drie hetzelfde probleem kon hij alleen maar bevestigend antwoorden.
dit probleem is bekend bij pon,de enige optie is opnieuw spuiten en daarmee is de kous af.
op mijn opmerking: dan heb ik met een jaar of twee drie hetzelfde probleem kon hij alleen maar bevestigend antwoorden.
EdK
Forumguru
Dus samengevat ze gebruiken de verkeerde kit , maar deze wordt dus niet vervangen !?
En de scheurtjes worden op een of andere wijze weer opgevuld en dan word je dak weer gespoten in de kleur !
Ronnie
Forumguru
We kregen vroeger(toen ik nog in het autoschadebedr. werkte, bekend bij bluskabouter) ook wel eens garantiegevalletjes binnen van Ford, met name de KA, dan werd alle kit eruit verwijderd en vervangen door de elastische carroseriekit van 3M, afgewerkt met "strijkkit"om het glad te maken, dan geprimerd en gespoten.
Problemen kwamen dan nooit weer terug.
Het is voornamelijk te wijten aan het uitzetten/krimpen van het dak,(zeer groot oppervlak) vooral in de palle zon wordt het zo'n 80-100*C! Vergeet daarbij de talloze drempels in ons landje niet die de carrosserie ook wel enigzins doen torderen!
Bij een serie busjes van de Peugeot/Citroen groep knapte vaak spontaan de voorruit als je over een drempel reed......
Tegenwoordig dragen de gelijmde ruiten voor een belangrijk deel bij aan de stijfheid van de carrosserie.
Nou de blower is vervangen (drie en een halve uur werk) en volgens mij maakt hij in stand een de zelfde zoem....zal dadelijk de vrouw eens laten luisteren.
Kom ik thuis staat de knop waarmee je de uitstroom regelt verkeerd, kan dus weer terug en toen ik de de auto vanmorgen achteruit in parkeerde pakte ik een betonnen paaltje mee. Schade aan de bumper 500 euro's. 30 jaar schadevrij en dan zo'n l*llig paaltje:407:
EdK
Forumguru
Wel dat hoeft op dat moment van mij dan ook niet meer !
Zie je die deuk of die kras juist nog meer ! Doet het nog meer pijn !:smirk:
Laat dan maar lekker vies die wagen !