Topsnelheid
- Onderwerp starter Ralph
- Startdatum
Roel
Lid
En zijn audi's m.u.v. R8 niet begrensd tot 250km/u?
Dan was het zeker 270 op de teller: nog steeds niet misselijk!!!
___JC___
Forumguru
Nou ik heb eindelijk mn Octy eens op topsnelheid kunnen rijden in Duitsland. Kwam op 225 op de teller en volgens de Tomtom 215 'echte' kilometer pro stunde. Tot de 200 gaat ie als een speer, naar 220 duurt wel erug lang en boven de 220 is de gang dr dus wel uit...
Mijn ouwe RS trok echt veel sneller door naar 240, maar goed een nadeeltje van diesel zullen we maar zeggen.
Mijn ouwe RS trok echt veel sneller door naar 240, maar goed een nadeeltje van diesel zullen we maar zeggen.
Frankie
Actief lid
Ik ben afgelopen maandag vanuit Heerlen naar Oude Pekela gereden voornamelijk via DE. Heb daar 178km A31 kunnen berijden. Gassen ging, maar t was wel oppassen met inhalende medeweggebruikers waarvan de een minder oplette dan de andere af en toe.
Maar ik heb mijn auto daar op TomTom tot 213km/h gekregen, maar hij kon nog sneller want ik moest voortijdig in de rem vanwege ander verkeer. T valt mij dus op dat jouw getunede O2 'maar' 215 haalde. Nogmaals, als ik nog iets langer had kunnen doorrijden, dan was ik geheid over die 215 heen gegaan. Ik neem aan dat de laatste door jou genoemde snelheden op de klok te zien waren en niet op TT.
Frankie
Actief lid
Ja ja ja, erg volwassen is het allemaal niet. Maar ik rij dit soort snelheden alleen zéér incidenteel, daar waar het is toegelaten (DE) en nooit te dicht op anderen. Vandaar ook dat ik niet harder ben gegaan dan 213.
joergarms
Senior Member
Er wordt toch altijd gezegd, bij het groeien van de jaren groeit ook het speelgoed van de mannen mee.
Vroeger een skelter waarbij je de benen onder je lijf vandaan trapte, nu trappen we zo mogelijk zo hard als het kan op ons gaspedaal.
Heerlijk toch, zolang we dat verantwoordelijk doen, niets aan de hand!!
Vroeger een skelter waarbij je de benen onder je lijf vandaan trapte, nu trappen we zo mogelijk zo hard als het kan op ons gaspedaal.
Heerlijk toch, zolang we dat verantwoordelijk doen, niets aan de hand!!
sitechris
Donateur
tuning heeft niet zo heel veel effect op de topsnelheid. Wel op de tussenacceleraties. Dus de getunede octi zal eerder de 200 km/h aantikken dan de niet getunede octi. En daar gaat het feitelijk ook om, de acceleratie in range 100-200 km/h als je op de Autobahn rijdt.
Frankie
Actief lid
Uhm, dat van die 208 klopt idd. Maar ik had toch 213 echte Km's in beeld :-) Maarre, nogmaals, met die "vanaf 220" bedoel je weer de km's op de teller, niet ? Wil niet piepen, maar tis een beetje verwarrend als je ene keer over GPS snelheid praat en dan weer op wat de klok zegt.
___JC___
Forumguru
Ja als ie 215 echte km loopt dan bedoel ik met vanaf 220 inderdaad teller km's.
peterpijpelink
Lid
nog niet voluit gereden
Nog niet echt op topsnelheid gereden, wel op echte kilometers tot 231 gekomen, voor mij was een auto aan inhalen gegaan anders had ik nog even door kunnen rijden, maar "welkom in Nederland" bord kwam er al weer aan.
auto is tuned door JD, moet zeggen mijn verbruik is netjes zonder de airco aan
haal ik 860km op ongeveer 50liter diesel.
Nog niet echt op topsnelheid gereden, wel op echte kilometers tot 231 gekomen, voor mij was een auto aan inhalen gegaan anders had ik nog even door kunnen rijden, maar "welkom in Nederland" bord kwam er al weer aan.
auto is tuned door JD, moet zeggen mijn verbruik is netjes zonder de airco aan
haal ik 860km op ongeveer 50liter diesel.
Digisnor
Lid
Maar gelukkig remt hij ook prima
Met m'n standaard 2.0 dieseltje (in Dld) 220 echte kms aangetikt, totdat er opeens een Belg (jawel...) met 90 de linker baan op ging.
Ben toch blij, dat 220-90 ook zo gepiept is! Fijne remmen,dus! (en ver vooruit kijken als je zo hard rijdt).
Het valt me trwns op, dat je bij onze oosterburen ook bijna nergens meer rustig boven de 200 kunt rijden
Met m'n standaard 2.0 dieseltje (in Dld) 220 echte kms aangetikt, totdat er opeens een Belg (jawel...) met 90 de linker baan op ging.
Ben toch blij, dat 220-90 ook zo gepiept is! Fijne remmen,dus! (en ver vooruit kijken als je zo hard rijdt).
Het valt me trwns op, dat je bij onze oosterburen ook bijna nergens meer rustig boven de 200 kunt rijden
___JC___
Forumguru
Digisnor
Lid
Haha, zat zelf ook met flapperende oortjes van verbazing!
Ik had 225 op de teller, had deze keer m'n tomtom niet bij me. Tot 215 op de teller altijd 5km afwijking, dus die 220 zal wel kloppen, denk ik.
Het was de eerste keer, dat ik echt lang plankgas kon rijden. Hoef trouwens niet harder, want bij deze snelheid merk je, dat hij helemaal standaard is, hij begon wat zweverig aan te voelen.
Fijne auto, verder. Heb hiervoor een Passat 1.8T gehad, maar op de Autobahn rijdt de O2 veel fijner.
Tallguy
Forumguru
1e versnelling: 40km/h
2e versnelling: 80km/h
3e versnelling: 120km/h
4e versnelling: 160km/h
5e versnelling: 200km/h
6e versnelling: 220km/h
De laatste km's van elke versnelling zit dan wel steeds tegen de 4500rpm.
Toch grappig dat de verhoudingen gelijk "lijken" te zijn.
:473:
en...ja....dat zijn de km's die ik heb gehaald met mijn occi, dus ik spreek uit ervaring.
2e versnelling: 80km/h
3e versnelling: 120km/h
4e versnelling: 160km/h
5e versnelling: 200km/h
6e versnelling: 220km/h
De laatste km's van elke versnelling zit dan wel steeds tegen de 4500rpm.
Toch grappig dat de verhoudingen gelijk "lijken" te zijn.
:473:
en...ja....dat zijn de km's die ik heb gehaald met mijn occi, dus ik spreek uit ervaring.
dat is toch een 2.0 TDI he ?
220km/u & in max toeren ...
blijkbaar zijn de 6bak verhoudingen niet altijd gelijk
Tallguy
Forumguru
Dat klopt....het max km/h verhaal in z'n 6 resulteert in 4000rpm. De andere versnellingen willen tot 4500rpm, maar de 6 stopt dus eerder.