Wat verbruikt jouw Fabia 1.2 Greenline
- Onderwerp starter NielsW
- Startdatum
GreenJosh
Lid
Klopt, heb dat stukje van de Telegraaf ook gezien, maar dat was een relatief kort stukje wat er gereden is, dan kan er al aardig verschil uitkomen door net ff anders af te tanken.
Zou het liever over een groot aantal kilometers uitgerekend zien.
Gelukkig geeft GertJan ook aan dat de verbruiksmeter aardig accuraat is.
Zou het liever over een groot aantal kilometers uitgerekend zien.
Gelukkig geeft GertJan ook aan dat de verbruiksmeter aardig accuraat is.
Hey Dirk,
Gewoon een account aanmaken op de site die akp ook al meld. Hoef je niet meer te rekenen.
De manier hoe je rijd heeft veel impact op je verbruik.
Ik heb met mijn huidige auto er eens een week op gelet. Uit laten rollen, gas op tijd los, 100 waar je 100 mag en geen 120/130.
Mijn verbruik is gedaald van 7.6 naar 6.4.
Zo zie je maar weer
Heb een account aangemaakt en de gegevens ingevuld.
Heb nog maar 3x getankt dus de bonnetjes had ik nog.
Ben gelijk met stip ergens in de top van de GL's binnengekomen :super:
Maar goed ik rij dan ook ongeveer 85% van de afstand alleen maar snelweg op de cruisecontrole en houd mij "bijna" altijd aan de limieten.
maartenvansoest
Lid
Als je persé wilt quoten, quite dan een stukje en niet het hele verhaal.
Zoiets:
Zoiets:
AKP
Lid
Dat is inderdaad afgelezen van de teller, navigatie hebben wij (nog) niet, dus die snelheden kan ik je niet geven. Als je dit vroeg mbt de maximum snelheid, dan kan ik je vertellen dat die nog langzaam opliep, maar zoals ik eerder al schreef vond ik 't niet zo prettig om nog langer zo hard (of nog harder) op die snelweg te rijden. Gelukkig minderde m'n vriend daarna ook braaf de snelheid
.
Gerke
Forumguru
Dit geldt voor vrijwel alle auto's die verkocht worden. Ook GPS snelheid is niet nauwkeurig genoeg. In de praktijk geldt voor alle auto's dat de afwijking ongeveer 5 km per uur is wanneer de auto is voorzien van digitale gegevens, oudere auto's met alleen analoge registratie zijn ca 10 km te positief. Dit zijn ingebouwde veiligheidsmarges zodat de fabrikant niet aansprakelijk gesteld kan worden voor snelheidsovertredingen omdat de km teller een afwijking naar beneden heeft.
Neem aan dat je bedoelt dat de snelheid bij pak em beet 160 km/h ongeveer 10 km/h afwijkt en bij 80 km/h ongeveer 5 km/h ( dus in % ongeveer hetzelfde )
Lijkt mij sterk dat van 99 km/h naar 101 km/h de afwijking ineens met een extra 5 km/h toeneemt :winkie:
jbbrans
Nieuw lid
Het is niet in percentage.
Als ik 40 rijdt op de teller, geeft het gps 35 aan.
Als ik 80 rijdt op de teller, geeft het gps 75 aan.
Als ik 95 rijdt op de teller, geeft het gps 90 aan.
Als ik 120 rijdt op de teller, geeft het gps 110 aan.
Als ik 130 rijdt op de teller, geeft het gps 120 aan.
Als ik 160 rijdt op de teller, geeft het gps 150 aan.
Als ik 200 rijdt op de teller, geeft het gps 190 aan.
Er is ergens een omslag punt (traject), waarbij de afwijking van 5 naar 10 km/u gaat.
En aangezien ik bij langere ritten voornamelijk op de gps rijdt, vind ik het interessant wat het verbruik is bij 120 echte kilometers en het meer verbruik bij 130.
Als ik 40 rijdt op de teller, geeft het gps 35 aan.
Als ik 80 rijdt op de teller, geeft het gps 75 aan.
Als ik 95 rijdt op de teller, geeft het gps 90 aan.
Als ik 120 rijdt op de teller, geeft het gps 110 aan.
Als ik 130 rijdt op de teller, geeft het gps 120 aan.
Als ik 160 rijdt op de teller, geeft het gps 150 aan.
Als ik 200 rijdt op de teller, geeft het gps 190 aan.
Er is ergens een omslag punt (traject), waarbij de afwijking van 5 naar 10 km/u gaat.
En aangezien ik bij langere ritten voornamelijk op de gps rijdt, vind ik het interessant wat het verbruik is bij 120 echte kilometers en het meer verbruik bij 130.
zowel gps als snelheidsmeter zijn NIET ge-ijkt. dus welke moet je geloven?
corsaar
Senior Member
En nog wist je de weg niet ?