Wat verbruikt jouw Fabia 1.2 Greenline
- Onderwerp starter NielsW
- Startdatum
Mixh
Lid
We blijven de flauwe grappen maken als er eens leuke cijfers worden gehaald. Zonder blok hout, maar wel rustig met het verkeer mee net over 50 kilometer woonwerk (40 km snelweg) 1:27.5 (of 3.6). Als ik probeer zo snel mogelijk achter m'n bureau te zitten haal ik wel eens de 40 minuten reistijd, nu waren het er 46...
Rosinfield
† In Memoriam
Je zou haast denken dat hoe rustiger je rijdt, hoe minder je verbruikt en v.v.!
Mixh
Lid
:icon_smile_dead: En ja hoor: de zoveelste flauwe opmerking.
Laten we er maar over ophouden. Ikzelf heb ruim 30 jaar behoord tot de jakkeraars die altijd +15 of +20 boven de toegestane snelheid rijden en voortdurend vol in de ankers moeten als er iemand zich met 'slechts' 125 km op de linkerbaan durft te vertonen. Nu houd ik in principe mijn rijstrook, rijd nooit meer dan de max toegestane snelheid en doe er dan misschien 6 minuten langer over. Dat was het verhaal. Er zit ook iets tussen dat blok hout onder of die baksteen op het gaspedaal :winkie:
PS: Ik vond de mensen die langzamer reden dan ikzelf altijd irritant. Nu ik wat rustiger om me heen kan kijken zie ik dat de jakkeraars (gelukkig) juist tot de minderheid behoren
Rosinfield
† In Memoriam
Ik behoor zelf ook tot die braverds die altijd rustig rijden en nooit de max snelheid overschrijden. De "flauwe" opmerking was slechts bedoeld als blijk van mijn verbazing over het oneindige aantal alhier gedebiteerde varianten van de de volgende waarheid als een koe: hoe hoger de snelheid, des te hoger het verbruik
jos_br
Actief lid
trafficleader
Lid
Vandaag getankt, verbruik is nu 1:18,8 vorige keren 18,4 en 18,7 dus het wordt steeds beter maar het duurt zo wel erg lang voordat ik de 1:29,5 kan halen.
Totale km-stand is nu 5550 km en er is mij verteld ( door een andere Fabia GL rijder ) dat boven de 10000 km het wel beter wordt, dus boven de 1:25, 1:26.
Ben benieuwd...
Totale km-stand is nu 5550 km en er is mij verteld ( door een andere Fabia GL rijder ) dat boven de 10000 km het wel beter wordt, dus boven de 1:25, 1:26.
Ben benieuwd...
Welke auto haalt wel zn theoretisch verbruik?
Gemiddels verbruik heb ik in mijn 45 jarig rijbewi s bezit en een tiental prive-auto's en tig auto's vanuit mn werk in dit werkveld, nog nooit gehaald, Dus ook bij deze F2 GL niet.
1:25 is gewoon het maximum haalbare met uitschieters naar beneden en soms naar boven.
Gemiddels verbruik heb ik in mijn 45 jarig rijbewi s bezit en een tiental prive-auto's en tig auto's vanuit mn werk in dit werkveld, nog nooit gehaald, Dus ook bij deze F2 GL niet.
1:25 is gewoon het maximum haalbare met uitschieters naar beneden en soms naar boven.
trafficleader
Lid
En als ik het nou snapte en te verklaren is waar het hogere verbruik vandaan komt heb ik daar geen probleem mee.
Ik anticipeer op het overige verkeer (als het er is), rijdt 33 km naar het werk met 8 km weg van 1oo km/u en de rest 60 - 80 km/u weg.
Op de laatste zet ik de cc op 70 waar 60 mag en 80 waar 80 is toegestaan, de bc geeft aan dat ik 1:24 rijdt en als laatste stand (bij display 2 van de maxi-dot) eenn verbruik van 1:20,8.
De volgende verbruikscijfers laat ik hier ook wel even weten.
Oh ja, ik heb winterbanden die ik op 2,8 voor en 3,2 achter heb opgeblazen. 0,2 meer dan zomerbanden op volle belasting.
Ik anticipeer op het overige verkeer (als het er is), rijdt 33 km naar het werk met 8 km weg van 1oo km/u en de rest 60 - 80 km/u weg.
Op de laatste zet ik de cc op 70 waar 60 mag en 80 waar 80 is toegestaan, de bc geeft aan dat ik 1:24 rijdt en als laatste stand (bij display 2 van de maxi-dot) eenn verbruik van 1:20,8.
De volgende verbruikscijfers laat ik hier ook wel even weten.
Oh ja, ik heb winterbanden die ik op 2,8 voor en 3,2 achter heb opgeblazen. 0,2 meer dan zomerbanden op volle belasting.
Rosinfield
† In Memoriam
Dit is statistiek/waarschijnlijkheidsleer: de verschillen tussen de verschillende metingen zijn dermate klein en ook nog over een klein aantal (N=3) bekeken, dat het net zo "toevallig" of "te verwachten" is als 3 exact dezelfde meetresultaten
Amplifier
Lid
Ik ben afgelopen week op wintersport geweest in oostenrijk. De GL boemvol geladen, dakkoffer erop, en vier volwassene erin. Denk dat ik het maximale toegestane gewicht wel gehaald heb.... Ook de airco continu aangehad, vanwege het beslaan van de ramen. Vooraf had ik bedacht, dat ik blij moest zijn met een verbruik van 1:14/15, aangezien ik normaal ongeveer 1:21/22 rijdt. Zeker vanwege de hoge weerstand van het dakkoffer, het gewicht, en de bergen.
Ik moet zeggen dat hij er ook behoorlijk aan moest trekken, maar meekomen op de rechterbaan ging goed (80/90 in de 3e versnelling, bij lange steilere stukken. Op de overige stukken CC op 120/130 gemiddeld.
Uiteindelijk 1722 km gereden, met een gemiddelde van 1:17! Kortom helemaal tevreden! Alleen jammer dat het gemiddelde verbruik op spritmonitor wel daald....
Ik moet zeggen dat hij er ook behoorlijk aan moest trekken, maar meekomen op de rechterbaan ging goed (80/90 in de 3e versnelling, bij lange steilere stukken. Op de overige stukken CC op 120/130 gemiddeld.
Uiteindelijk 1722 km gereden, met een gemiddelde van 1:17! Kortom helemaal tevreden! Alleen jammer dat het gemiddelde verbruik op spritmonitor wel daald....