Xenon
- Onderwerp starter Keeslburg
- Startdatum
Slider
Forumguru
APK ziet dat niet, lampjes zitten geheel in de projector verstopt. zolang het lichtbeeld goed is, keuren ze hem wel goed.
Zien ze LED in reflector, dan kunnen ze wel moeilijk doen wellicht. Mijne is er wel mee door APK gekomen, zijn ook officieel goedgekeurde Osram LEDS met certificaat voor mijn type O3. Weet niet of ze daarom zijn goed gekeurd, ik betwijfel of ze dat hebben geweten. Papieren liggen in dashboard kastje just in case.
Xenon bestaat in 35W en 55W (al heb je andere converters nodig voor die hogere) en LEDs verschillen al helemaal in sterkte onderling.
In mijn Focus mk3 had ik lang projector lenzen ingebouwd met LEDs van Ali, uiteindelijk Xenon ombouw gedaan 55W ook van Ali en die gaven meer licht.
Zien ze LED in reflector, dan kunnen ze wel moeilijk doen wellicht. Mijne is er wel mee door APK gekomen, zijn ook officieel goedgekeurde Osram LEDS met certificaat voor mijn type O3. Weet niet of ze daarom zijn goed gekeurd, ik betwijfel of ze dat hebben geweten. Papieren liggen in dashboard kastje just in case.
Ligt ook helemaal aan het gebruik, hoeveel branduren ze hebben gehad. Reed die persoon overdag zonder licht, zelden in het donker of alle ritten met dimlicht aan, dat scheelt nog al.
Lijkt me lastig, er zijn vele soorten xenon en LED versie in verschillende sterktes.
Xenon bestaat in 35W en 55W (al heb je andere converters nodig voor die hogere) en LEDs verschillen al helemaal in sterkte onderling.
In mijn Focus mk3 had ik lang projector lenzen ingebouwd met LEDs van Ali, uiteindelijk Xenon ombouw gedaan 55W ook van Ali en die gaven meer licht.
gehaktbal
Forumguru
Als ik mij niet vergis, zijn er met name 3 belangrijke eigenschappen van verlichting die moeten kloppen bij een apk als je de lamp vervangt:
- Het lichtbeeld moet kloppen
- Er moet een E-keur op de lamp zelf staan (dit laatste was in het verleden vaak een probleem, alhoewel je dat vaak niet kan zien zonder de lamp te demonteren)
- De hoogte uiteraard, maar dat heeft weinig met vervanging te maken
Voor mij zou LED voorkeur hebben, omdat de lichtsterkte niet achteruit zou moeten gaan naarmate de lamp ouder wordt.
- Het lichtbeeld moet kloppen
- Er moet een E-keur op de lamp zelf staan (dit laatste was in het verleden vaak een probleem, alhoewel je dat vaak niet kan zien zonder de lamp te demonteren)
- De hoogte uiteraard, maar dat heeft weinig met vervanging te maken
Voor mij zou LED voorkeur hebben, omdat de lichtsterkte niet achteruit zou moeten gaan naarmate de lamp ouder wordt.
MarkvdD
Forumguru
@Slider ben het met je eens dat het lastig vergelijken is met alle verschillende lampen en sets en wattage die te koop zijn. In dit geval ben ik vooral benieuwd naar een vergelijk tussen de xenon en led lampen van @Mill88 , een vergelijking van voor en na.
@JeSko daar heb je ook gelijk ik, een compleet set xenon incl balastten en kabels zal duurder zijn dan een compleet set xenon.
@JeSko daar heb je ook gelijk ik, een compleet set xenon incl balastten en kabels zal duurder zijn dan een compleet set xenon.
Led is iets beller en duidelijker! Wat ook belangrijk is wat je ziet aan details op de weg
Mill88
Forumguru
Opzich niet zo moeilijk.
- stekker van lamp halen
- lamp kwartslag (los)draaien
- lamp verwijderen
- nieuwe lamp plaatsen
- lamp kwartslag (vast)draaien
- stekker weer plaatsen
bij D3S zit de ballast namelijk aan de lamp vast en is het niks simpeler dan een lamp vervangen.
Edit: zie bijgevoegde foto van de xenon en de led lamp, de brandpunten zitten op dezelfde plek dus het beeld zal identiek zijn aan de xenon variant.
Slider
Forumguru
Je ziet bij de rechter lamp een duidelijk feller hotspot zitten, een cirkel van licht wat de linker xenon niet weet te projecteren op de garagedeur.
Als dit al het verschil is in daglicht, is dat aanzienlijk in het donker.
gehaktbal
Forumguru
Weet jij wat het verschil is tussen de twee uitstraalkleuren? Welke heb jij gekozen? Heb zo'n voorgevoel dat NK3 blauwer is?
Welk setje is dit?