Jesko's Octavia VRS !

[Kanerr]

Ik denk dat je er toch even naar moet laten kijken Jef, het mag niet zo zijn dat een GPS zoveel stroom trekt.
Je had al een nieuwe accu laten plaatsen toch?

 

[MarcoO2]

Dat is niet goed hoor Jeffrey. Een T&T—systeem mag niet in zo weinig glijd je accu plat trekken.

 

[JeSko]

Klopt @Kanerr zit een nieuwe batterij in sinds Mei

 

[JeSko]

Hier nog wat extra info van de app, weet niet of iemand daar iets wijzer van word...

 

[Fmoon]

Vermoed dat je toch elders een lekstroom hebt, heb hier soms voertuigen 3-4 weken staan ermee en doen het gewoon dan nog.

 

[leon-cupra]

@JeSko wat is het merk van de TT?
Vind enorm weinig info over TT systemen.

 

[JeSko]

@Fmoon

Vorige eigenaar had het ook met dit T&T systeem, dus nog lang voor het ongeval, dan ligt het ofwel toch aan de T&T of heeft de auto al jaren die lekstroom.

@leon-cupra

Fleet Manager pro

 

[Kanerr]

Als je weet waar je TT systeem is (kabels is al voldoende), even de plus kabel van TT systeem los koppelen en dan kijken of je nog steeds dezelfde problemen hebt.
Dan kan je het uitsluiten

 

[JeSko]

Zit op de plus van de batterij @Kanerr dus dat ga ik maar even doen dit weekend, nadeel is dan ook weer dat ik de kleppen weer moet inleren, maar goed, dat ken ik intussen al

 

[Okki]

Vanmorgen melding batterij zwak

Hierbij ook even de melding: je avatar is ook zwak.....ik zie hem niet
.

 

[JeSko]

Raar, bij mij is m'n avatar ook weg. Staat nochtans nog steeds onveranderd in dezelfde map op men feun.

Nieuwe dan maar.

 

[Okki]

Toch weer die feun .........

 

[JPs_OC2]

Zit op de plus van de batterij @Kanerr dus dat ga ik maar even doen dit weekend, nadeel is dan ook weer dat ik de kleppen weer moet inleren, maar goed, dat ken ik intussen al

FF geGoogled op het veelomvattende www en via de app Fleet Manager Pro uitgekomen bij het Amerikaanse bedrijf Optimus Tracking.
Van de 5 tracking systemen die zij aanbieden worden er 3 door de accu van de auto gevoed.

In de plus draden van die systemen zit een zekering. Dus als je die weet te lokaliseren en loshaalt zou je de accu niet los te hoeven koppelen.

 

[JeSko]

@JPs_OC2

Thanx! Nu is mijn kennis van draden en elektriciteit wel echt bijna nul, dus ik hoop dat ik kan opmaken straks wat wat nu net is, een zekering in een + draad ken ik niet, is dat dan zoiets? Ongeveer.... ?

 

[Fmoon]

Haha, even de bedrading volgen en kijken of die ergens apart gezekerd is. Zou inderdaad het makkelijkst zijn.

 

[Peter-036]

Maar voor een track & tracing systeem hoort zo'n zekering bijna onvindbaar te zijn, anders wordt het de 'boeven' wel erg makkelijk gemaakt om het uit te zetten.

 

[JPs_OC2]

Vandaar ook 'weet te lokaliseren' in mijn antwoord @Peter-036. Voor het grijpen zal die in ieder geval niet liggen.

een zekering in een + draad ken ik niet, is dat dan zoiets? Ongeveer.... ?

Onderstaand links een schermprint van de zekering van één van de trackingsystemen van Optimus
Het plaatje rechts als aanvulling > het kapje eraf en je kan bij de zekering.



Nou alleen nog zoeken, waar zit ie....

 

[leon-cupra]

Maar voor een track & tracing systeem hoort zo'n zekering bijna onvindbaar te zijn, anders wordt het de 'boeven' wel erg makkelijk gemaakt om het uit te zetten.

Ik vind dat zo een zinloos systeem. Dieven zetten gewoon een scammer/signaalblokker in de wagen en hun “probleem” is opgelost. Bij de M3 eisen ze dat ook. Onlangs artikel gelezen over een gestolen dure wagen .. laatste gezien op de track&trace net voor de Franse grens, daarna spoorloos verdwenen

 

[JeSko]

Zowel op/aan de batterij als onder het handschoenkastje ( dat ik helemaal had uitgebouwd ) is niets te vinden, dus contact opgenomen met de vorige eigenaar, het hele systeem zit blijkbaar achter het stuur verwerkt, maar ik kan daar zomaar niets uit liggen trekken aangezien het systeem het zou kunnen herkennen als "sabotage" waardoor de auto eventueel compleet doodgemaakt word. Dus ik moet maandag contact opnemen met de firma waar ik het abonnement heb lopen, om te luisteren wat ik kan doen, alvorens zomaar dingen los te halen

Ook tevens de achterste dakhemel verlichting verwisseld met nieuwe T10's, deze waren stuk, tegenover de Superb met panoramisch dak waren deze ledjes eenvoudiger bereikbaar, covertje los klikken, en dan kan je de lampjes gewoon naar beneden toe eruit trekken en de nieuwe er in duwen. Dat was wel effe fijn na het geworstel met het handschoenkastje, althans met de softclose bediening ervan

 

[leon-cupra]

Op de M3 moet ik ook zo een rotsysteem ... Weet nog in de tijd van mijn ex-baas dat hij ook om de 5min werd gebeld door de centrale 'meneer, we zien dat de wagen zonder toestemming is verzet, kan het zijn dat hij gestolen is??' ... 'uhh neen, staat hier gewoon op de parking'.

Hopelijk kan je het probleem snel oplossen.