peperskoda
Forumguru
ik bestelde week 26 en kreeg dezelfde week een brief
met alle gegevens [komnr enz..] en verwachte productieweek 41.(gekopieerd van Trucker)
Ik bestelde 28 april en heb toen gelijk een brief gekregen met mijn komnr en een verwachte productieweek 25.
@corsaar, ik baal als een stekker(dat is wel duidelijk ondertussen, denk ik) Niet zozeer omdat ik wat langer moet wachten, maar wel vanwege het feit dat er niemand schijnt te zijn die mij kan vertellen waarom ik dan langer moet wachten. In een eerdere reactie heb ik al eens gezegd dat ik in een enkel geval bijna een jaar(op 2 dagen na) heb moeten wachten op de toen door mij bestelde Audi A3. Daar werd ik keurig van op de hoogte gehouden door de dealer(is nu ook gebeurd) en werd mij meegedeeld dat ik langer moest wachten vanwege problemen met de levering van enkele opties die ik had besteld(dat is een antwoord op de vraag, helaas komt Pon nu niet met een antwoord) Dat was ook terug te vinden in de wijze waarop meer van dezelfde auto's langer op zich lieten wachten. Het probleem is dus wat mij betreft niet het langere wachten alswel het feit dat er dus niemand antwoord blijkt te kunnen geven op de vraag wat de reden is van deze vertraging en waarom het toch zo kan zijn dat later bestelde voertuigen toch eerder uitgeleverd worden. Wat mij betreft heeft dat niet te maken met frustraties (gefrustreerd zijn werkt je alleen maar tegen in je leven) maar wel met fatsoensnormen. Als ik een klant langer heb laten wachten stelt hij/zij ook de vraag wat daar de reden van is en op die vraag geef ik een duidelijk en eerlijk antwoord. Ik verwacht van anderen eenzelfde behandeling.
@FredV: Hypothetisch zou dat kunnen. Echter zijn ze bij Pon ook niet helemaal gek natuurlijk en weten ze wat er gemiddeld in het land besteld word aan klantauto's. Wanneer nu dealer X ineens enorm boven dat gemiddelde uitsteekt met z'n bestellingen dan mag ik aannemen dat er bij de verkoopbinnendienst van Pon een lichtje gaat branden. Uit mijn eigen tijd als verkoper van nieuwe Nissans weet ik nog dat het bedrijf waar ik werkte ineens bezoek kreeg van een hele delegatie van Nissan medewerkers zogenaamd voor een algemene controle op naleving van de dealervoorwaarden, maar ze wilden toch ook per sé alle orders voor de door ons bestelde voertuigen zien. Uiteindelijk bleek dat wij als kleine dealer bovengemiddeld veel auto's hadden besteld en dat had argwaan bij ze gewekt omdat juist was aangegeven dat dealers niet voor de voorraad mochten bestellen( nu bijna niet voor te stellen maar ooit had Nissan bovengemiddeld populaire auto's in z'n leveringsprogramma) Ik wacht rustig af tot ik een antwoord krijg op mijn tweede brief en hoop maar dat daar meer in staat. Tot die tijd blijft het inderdaad allemaal giswerk.
met alle gegevens [komnr enz..] en verwachte productieweek 41.(gekopieerd van Trucker)
Ik bestelde 28 april en heb toen gelijk een brief gekregen met mijn komnr en een verwachte productieweek 25.
@corsaar, ik baal als een stekker(dat is wel duidelijk ondertussen, denk ik) Niet zozeer omdat ik wat langer moet wachten, maar wel vanwege het feit dat er niemand schijnt te zijn die mij kan vertellen waarom ik dan langer moet wachten. In een eerdere reactie heb ik al eens gezegd dat ik in een enkel geval bijna een jaar(op 2 dagen na) heb moeten wachten op de toen door mij bestelde Audi A3. Daar werd ik keurig van op de hoogte gehouden door de dealer(is nu ook gebeurd) en werd mij meegedeeld dat ik langer moest wachten vanwege problemen met de levering van enkele opties die ik had besteld(dat is een antwoord op de vraag, helaas komt Pon nu niet met een antwoord) Dat was ook terug te vinden in de wijze waarop meer van dezelfde auto's langer op zich lieten wachten. Het probleem is dus wat mij betreft niet het langere wachten alswel het feit dat er dus niemand antwoord blijkt te kunnen geven op de vraag wat de reden is van deze vertraging en waarom het toch zo kan zijn dat later bestelde voertuigen toch eerder uitgeleverd worden. Wat mij betreft heeft dat niet te maken met frustraties (gefrustreerd zijn werkt je alleen maar tegen in je leven) maar wel met fatsoensnormen. Als ik een klant langer heb laten wachten stelt hij/zij ook de vraag wat daar de reden van is en op die vraag geef ik een duidelijk en eerlijk antwoord. Ik verwacht van anderen eenzelfde behandeling.
@FredV: Hypothetisch zou dat kunnen. Echter zijn ze bij Pon ook niet helemaal gek natuurlijk en weten ze wat er gemiddeld in het land besteld word aan klantauto's. Wanneer nu dealer X ineens enorm boven dat gemiddelde uitsteekt met z'n bestellingen dan mag ik aannemen dat er bij de verkoopbinnendienst van Pon een lichtje gaat branden. Uit mijn eigen tijd als verkoper van nieuwe Nissans weet ik nog dat het bedrijf waar ik werkte ineens bezoek kreeg van een hele delegatie van Nissan medewerkers zogenaamd voor een algemene controle op naleving van de dealervoorwaarden, maar ze wilden toch ook per sé alle orders voor de door ons bestelde voertuigen zien. Uiteindelijk bleek dat wij als kleine dealer bovengemiddeld veel auto's hadden besteld en dat had argwaan bij ze gewekt omdat juist was aangegeven dat dealers niet voor de voorraad mochten bestellen( nu bijna niet voor te stellen maar ooit had Nissan bovengemiddeld populaire auto's in z'n leveringsprogramma) Ik wacht rustig af tot ik een antwoord krijg op mijn tweede brief en hoop maar dat daar meer in staat. Tot die tijd blijft het inderdaad allemaal giswerk.
