Productie schema en levertijden Fabia ( FL )

[Ron467]

Tja, wachttijden zouden voor de greenline langer zijn dan voor de TSI (of andere modellen), maar dat (b)lijkt toch niet zo.

Net de Skôda fabriek bezocht in Mladá Boleslav (43000 inwoners), hier werken 19000 :722: mensen aan: de fabia´s, een aantal octavia modellen (de rest octavia´s in Vrchlabì), alle 3 en 4 cilinder motoren voor het VW concern, de versnellingsbakken (voor 48 modellen VW/audi/seat/skôda) en wat ik evt. verder niet gezien heb of dat me niet verteld is....

Alle geproduceerde auto´s daar zijn al betaald (door de importeurs dan blijkbaar), dus ze draaien zelf geen voorraad! (aldus de gids).
10% is voor de binnenlandse markt, de rest export.
De 1.4 TSI (RS) motorblokken en de DSG bakken komen van elders van het concern, maar worden ook hier in elkaar geschroefd. Alle andere modellen worden gemaakt in Kvasiny.

Dus voor wie liever bluemotion dan GL heeft; de bak en motor zijn gelijk en opgebouwd in Tsjechië!

Erg veel RSen gezien daar (kwijl, kwijl), erg veel (uni)rode! en veel witte en andere lichte kleuren gezien op dat moment. Toch ook nog een paar zwarte combi´s, waarvan één mogelijk de mijne!
Even schrikken bij de eindcontrole (sluiten deuren), voor betere sluiting van een van de fabia´s (een lichte kleur) werd een vuistje (hamer) gebruikt..... zal wel zo horen.

Een computerstoring bij Pon, kan dus makkelijk van invloed zijn op de productie daar. (maar als ik door die storing, weliswaar later, opeens een RS of octavia 1.2 geleverd krijg, hoor je mij niet klagen:winkie

Hoop dat bovenstaand verhaal ook voor andere wachtenden een leuke wetenswaardigheid is.

Ron.

 

[FredV]

@Ron, heel herkenbaar, ook prive rondleiding gehad? Wij waren er in t voorjaar met z'n 2en en de gids, met eigen auto (geen Skoda nog
Heel gaaf om alles daar te zien

 

[PC-fre@k]

Gaaf man, en hoe kom je daar terecht? Moet je zoiets winnen? win namelijk niet zo vaak iets... Erg leuk om te horen, mis alleen de filmpjes en foto's (denk aan die piccaso reclame een poos terug)

De 1.2 TDI Bluemotion, Ecomotive en Greenline zouden identiek moeten zijn zover ik gehoord/gelezen heb. Ongeacht VW, Seat of Skoda.

 

[FredV]

Gaaf man, en hoe kom je daar terecht?
.

Je kunt je aanmelden voor dat fabrieksbezoek op de tsjechische skoda site, onder de tab museum.
Vantevoren aanmelden.
Je hebt eigen auto nodig om met de gids naar de div. hallen te rijden.
filmen en fotograferen helaas verboden.
Kosten enkele euro's. Keuze uit engels- of duitstalige gids.

Hier is de link:
http://new.skoda-auto.com/com/about/tradition/museum/Pages/Museum.aspx

 

[boer96]

Vandaag de dealer maar weer eens opgebeld. Dit keer wel erg vriendelijk te woord gestaan door een aardige mevrouw. Zij kon mij vertellen dat mijn auto in elk geval binnen 7 dagen bij hun geleverd zou worden.
Aangezien ik inmiddels echt om de Fabia verlegen zit heb ik gevraagd om deze dan met spoed af te leveren. Ze gaat haar best doen en als het echt mee zit heb ik hem voor het volgende weekend op de stoep staan

Het lange wachten loopt nu echt op zijn einde

 

[PC-fre@k]

Dat durf ik wel aan tegen de tijd dat ik een GL heb De link staat in ieder geval bij mijn favorieten. Lijkt me echt leuk eens te bezoeken, weers wat anders als Walibi World... Dankje

 

[GreenJosh]

Misschien wel een idee om een nieuw topicje te starten voor een gezamelijk (skodaforummers) fabrieksbezoekje.

Wil er ook wel erg graag naartoe, maar moet nog ff wachten tot ergens in Oktober.
Ga natuurlijk wel met de GL

 

[FredV]

Dat durf ik wel aan tegen de tijd dat ik een GL heb

Suc6, we horen tzt wel je ervaringen.
Mlada Boleslav ligt ca 80 km van Praag

 

[PC-fre@k]

Goed plan.

Voorproefje http://www.youtube.com/watch?v=p_ZY083gzz0

 

[FredV]

De fabriek ziet er niet zo uit hoor als deze, de voormalige Wartburgfabriek in eisenach, foto genomen mei van dit jaar

 

[Ron467]

Over heel Tsjechië zitten vele pensions, vaak door nederlanders gerund ook.
Ik zat bij vrienden in dolni lanov (waar ik dus geen reclame voor mag maken, via PB krijg je het adres), vlak bij Vrchlabì. Zij hebben contact met andere nederlanders die veel meer activiteiten regelen (en goed Tsjechies kunnen).
Fabrieksbezoek (mijn idee) werd gecombineerd met een groep uit het andere pension. een 10 tal personen met Tsjechische gids welke maar tegen één persoon hoefde te praten; wij kregen het vervolgens allemaal in het nederlands in ons oortje te horen. Perfect!
Film, fabriek en museum, met die gids, toch een kleine 3 uur! en dat voor 190 CZK (€7,60) In de fabriek verboden te filmen/foto en sommige auto´s in het museum mochten ook niet (liep continu iemand op te letten).
De fabrieksarbeiders kunnen voor omgerekend 1 euro een maaltijd gebruiken in een van de 7 (zeven!) kantines, er is ook een eigen ziekenhuis en 2 scholen. Wat ik gezien heb was mooi en schoon en de vele werknemers leken me best gelukkig.
Zal zo ook wat foto´s in m´n plakboek zetten.

Terug via Bily Potok gereden, een soort van ramptourisme dus. Wat hebben die mensen veel modder en water over/langs zich heen gekregen en wat is men bezig met het herstellen van alle schade.
Niet zeuren over wachttijden dan maar (en ook niet over de waterschade thuis door geklapte boiler , positief bekeken: pas begonnen toen ik net thuis was en niet een week eerder:545

 

[FredV]

Film, fabriek en museum, met die gids, toch een kleine 3 uur! en dat voor 190 CZK (€7,60) In de fabriek verboden te filmen/foto en sommige auto´s in het museum mochten ook niet (liep continu iemand op te letten).

En extra korting voor 60+.
Fotograferen mocht ik zonder restricties in het museum.
En de de groepsgrootte is niet van belang, in ons geval gids voor 2 personen.
We hebben ons via email bij t museum aangemeld, geen enkel probleem. Link in mn reactie hieronder.
Klasse!
Overigens krijg je de eindmontagehal te zien en niet de persstraat en het huwelijk (motor en carrosserie komen samen). Ook de motorassemblagelijn hoort bij t programma.
Je loopt door de hal.
Wat heel interessant was , is dat sommige toeleveranciers een eigen deel vormen in de productielijn, dus ter plaatse wordt hun product vervaardigd en gemonteerd.

 

[orange.x]

@ degene die het over het hamertje had:
http://www.dumpert.nl/mediabase/1007001/312c2789/opeens_heb_je_het.html dat filmpje vond ik best wel interesant. Ziet er in ieder geval uit als iemand met passie voor zijn werk en veel verstand van zaken omtrent zijn werk.

 

[Ron467]

En extra korting voor 60+.
Fotograferen mocht ik zonder restricties in het museum.

over 10 jaar maar weer dan!

In het museum stonden nu 2 auto´s die privé waren, en om die reden niet gekiekt mochten worden (zie rechts in het midden , onderhands genomen.....)

 

[swubbe]

En dan was het maandag eindelijk zo ver. Het afhalen van de nieuwe GL.

De vrijdag ervoor (20-09) op kenteken gezet, ben nu in het bezit van xx-NHT-x. Verder blijft het een raadsel hoe het nu zit met de uitrusting. Ok, geen spiegels in de zonneklep en handgrepen achterin, maar daar was ik wel op voorbereid. Wel een gekoeld dashboardkastje en een lampje achterin. Ook daar heb ik verschillende verhalen over gehoord.

En andere leuke verrassing was de trekhaak. Er was een afneembare trekhaak besteld, vooral omdat de leverancier (Nieuwkoop Den Bosch) geen vaste trekhaak icm PDC wou leveren. Dit advies heeft mijn garage (VAG-specialist en oud Skoda-dealer in Veghel) overgenomen. Echter bij het rijklaar maken hebben ze zich vergist en zit er nu een vaste trekhaak onder. Een telefoontje naar Den Bosch: "Nee , dat kan echt niet. de PDC kan gaan reageren als hij de trekhaak ziet. Zelfs als de dop scheef staat kan het fout gaan." Nou, we hebben alle standen van de dop geprobeerd, de PDC functioneert perfect! Leuke meevaller, het zeer aanzienlijke prijsverschil wordt teruggestort (nadat de meteen bestelde dorpellijsten zijn verrekend).

En net als bij de vorige aflevering werd de procedure bezegeld met een joekel van een taart voorzien van het nieuwe nummerbord. Zo geniet de hele familie al 3 dagen van de nieuwe auto! :24:

 

[orange.x]

Ik hoop ook wel op een taartje eigenlijk Maar gefeliciteerd swubbe! Ja, vind het een mooi kleurtje! Daar wil ik straks ook wel in rijden. Wel raar als je die auto zo zonder kenteken ziet. Je mist dan ineens echt iets. Ik hoop stiekem dat we volgende week het kenteken met NLD kunnen krijgen. Maarja, dat blijft natuurlijk hopen, er valt niets over te zeggen.

Wel grappig, ben je 26 en dan ga je al een splinternieuw auto rijden

 

[erik2907]

En dan was het maandag eindelijk zo ver. Het afhalen van de nieuwe GL.

De vrijdag ervoor (20-09) op kenteken gezet, ben nu in het bezit van xx-NHT-x. Verder blijft het een raadsel hoe het nu zit met de uitrusting. Ok, geen spiegels in de zonneklep en handgrepen achterin, maar daar was ik wel op voorbereid. Wel een gekoeld dashboardkastje en een lampje achterin. Ook daar heb ik verschillende verhalen over gehoord.

En andere leuke verrassing was de trekhaak. Er was een afneembare trekhaak besteld, vooral omdat de leverancier (Nieuwkoop Den Bosch) geen vaste trekhaak icm PDC wou leveren. Dit advies heeft mijn garage (VAG-specialist en oud Skoda-dealer in Veghel) overgenomen. Echter bij het rijklaar maken hebben ze zich vergist en zit er nu een vaste trekhaak onder. Een telefoontje naar Den Bosch: "Nee , dat kan echt niet. de PDC kan gaan reageren als hij de trekhaak ziet. Zelfs als de dop scheef staat kan het fout gaan." Nou, we hebben alle standen van de dop geprobeerd, de PDC functioneert perfect! Leuke meevaller, het zeer aanzienlijke prijsverschil wordt teruggestort (nadat de meteen bestelde dorpellijsten zijn verrekend).

En net als bij de vorige aflevering werd de procedure bezegeld met een joekel van een taart voorzien van het nieuwe nummerbord. Zo geniet de hele familie al 3 dagen van de nieuwe auto! :24:

Het schijnt dat de Geenline`s met een climatronic airconditioning wel uitgerust zijn met het gekoelde handschoenenkastje, de auto`s met de standaard airco niet!

 

[swubbe]

Het schijnt dat de Geenline`s met een climatronic airconditioning wel uitgerust zijn met het gekoelde handschoenenkastje, de auto`s met de standaard airco niet!

Dat zou inderdaad wel eens zo kunnen zijn. Nu heb ik de climatronic later toegevoegd en misschien was ik daarom niet op ingesteld. Ik ben er wel blij mee, want in de zomer gaat er niets boven een koel drankje :winkie:

 

[corsaar]

Volgens de dealer niet maar helaas kletsen die maar al te vaak wat.

 

[orange.x]

Ik begrijp niet helemaal wat nou het verschil is tussen die airco's. Mijn buurman die bij Wittebrug ( VW dealer ) werkt zei dat er helemaal geen verschil zit in de airco zelf alleen in de bediening. De standaard airco die erop zit ( of dat dan climate heet of niet ) wordt gewoon ingesteld door wat standen die je hebt en de versie waar je meer voor betaald geeft een automatische airco ( climate ). Dus volgens mij moet iedereen dan een gekoeld vakje hebben. Maargoed, mijn verhaal kan dus ontkracht worden door iemand die een GL besteld heeft zonder de automatische airco en alsnog een gekoeld vakje heeft.

Dus GL rijders: Zijn er die zonder besteld hebben? En zo ja, heb je dan wel of niet een gekoeld vakje in het dashboard?