De laatse is een Europese Mustang, die knippert oranje omdat er redelijk wat Europese landen zijn die rode knipperlichten verbieden (DE en verder Oostwaarts)
Ik reed vandaag achter een Amerikaanse Q7, in het donker.
Normaal licht blijft branden, remlichten en een rode LED strip, die wij Europeanen als oranje knipperlicht hebben, knipperden.
Bij remmen knipperde 1 kant volledig (dus remlicht én rode LED strip). Normale verlichting bleef altijd aan.
Exact zoals al mijn Amerikaanse Amerikanen het ook deden
Als je het dus echt origineel wil doen:
- bij geen verlichting alles meeknipperen (rem- plus normaal licht)
- bij verlichting alleen remlicht
Maar ja, de lichtunits van de Sup zijn nooit bedoeld voor de US markt
is dit de wettekst of een website die pretendeert de wet te snappen?
Mijn rij-instructeur beweerde ook bij hoog en bij laag dat rijden met enkel stadslicht verboden is, maar dat is een verkeerde interpretatie van de wet.
Zinloos is het wel, verboden allerminst.
Dat zal een Ford Mustang zijn geweest
Audi noemt dat tegenwoordig dynamische richtingaanwijzers
Achter? Nee hoor, gewoon rood.
Lijkt mij toch ook redelijk 'ambergeel' te zijn, hoor!
Hier in NL. Importbak van een bekende, volledig US spec, inclusief mijlenteller en sidemarkers.
Dat van die bevoegdheid is op zichzelf correct, dus je verzekering blijft wel gelden. Maar toch heb je bij controle een probleem omdat je niet kunt voldoen aan de verplichting om op eerste vordering je rijbewijs te tonen.
@Antera : schoot me nog iets door het hoofd: wat gebeurt er bij noodstop (automatische waarschuwingslichten activering) ?Blijft leuke discussie.
hier ook maar even bij de Octavia gedaan :-) zal de volgende keer het doen met alleen knipperend remlicht. voor de looks.
volgende keer ga ik eens kijken of de achterlichten fel genoeg zijn om ook als remlicht mee te laten functioneren of misschien wel iets anders
succes met de discussie
